Từ khóa tìm kiếm: Xăng
VOV1 - "Phải năng lực sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước vì hiện nay chúng ta mới đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu trong nước cho pha chế xăng E10, phần còn lại phải nhập khẩu. Điều này cũng đặt ra yêu cầu cấp bách về mở rộng vùng nguyên liệu, nâng công suất sản xuất ethanol..."
VOV1 - Ngày 27 tháng 8 năm 2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo quốc tế về nhiên liệu sinh học tại Việt Nam với chủ đề "Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam".
VOV1 - Bộ Công Thương đề xuất từ năm 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
VOV1 - Tại phiên họp thứ 48 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng cần lộ trình từng bước để tiến tới cấm hoàn toàn xe máy xăng tại Hà Nội.
VOV1 - Từ ngày 1/8, Hà Nội chính thức bắt đầu thí điểm bán xăng sinh học E10 tại một số điểm, trong đó có cửa hàng xăng dầu Thái Thịnh (phường Đống Đa).
VOV1 - Sau xăng E5, nay xăng E10 – với tỉ lệ ethanol lên đến 10% – bắt đầu được thí điểm ở ba thành phố lớn TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh là xu hướng tất yếu để bảo vệ môi trường và hướng tới phát triển bền vững. Tuy nhiên, loại nhiên liệu mới này vẫn chưa thu hút
VOV1 - Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đối tác, còn gọi là OPEC+, vừa thông báo sẽ tăng sản lượng dầu thêm 547.000 thùng mỗi ngày trong tháng 9.
VOV1 -Từ ngày 01/8/2025, Petrolimex và PVOIL thực hiện thí điểm bán xăng sinh học E10 tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP. Hà Nội, TP. Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh, chuẩn bị cho việc triển khai lộ trình mới của Chính phủ về việc bắt buộc sử dụng xăng sinh học tại Việt Nam từ đầu năm 2026.
VOV1 - Việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một chính sách đúng đắn nhằm cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng của Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, đây cũng là chủ trương có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân Hà Nội nên cần phải có lộ trình, chính sách phù hợp.
VOV1 - Trong nỗ lực cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và ứng phó với biến đổi khí hậu, vùng thủ đô Brussels, Bỉ đang từng bước mở rộng Khu vực Phát thải thấp (LEZ), hướng tới mục tiêu loại bỏ hoàn toàn xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2035.
Đang phát
Live
