Những ngày qua, người dân ở nhiều nơi vẫn tiếp tục đổ xô đi mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, khi cảnh sát giao thông được phép dừng phương tiện để kiểm tra mà không cần phát hiện lỗi ban đầu. Phải khẳng định, việc Chính phủ quy định bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là cần thiết, được xem là chính sách an sinh xã hội của Nhà nước nhằm bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra, cũng như giúp bảo vệ tài chính cho chủ xe cơ giới trước những rủi ro bất ngờ. Vậy nhưng vì sao loại hình bảo hiểm có ý nghĩa như vậy lại chỉ được khoảng 10 đến 20% chủ xe máy mua và chủ yếu mua để đối phó? Vấn đề đang nằm ở phía người dân, các công ty bảo hiểm hay cơ quan hữu trách?
Từ khi cảnh sát giao thông ra quân tổng kiểm tra các phương tiện giao thông (từ 15/5 đến 14/6/2020) và được dừng phương tiện mà không cần phát hiện lỗi ban đầu, mấy ngày nay, rất nhiều người dân tại TPHCM đang cuống cuồng đi mua bảo hiểm xe. Phản ánh của Hà Anh, PV thường trú tại TPHCM.
- Đề xuất bật đèn xe máy ban ngày: Tính thực thi đến đâu? Liệu đề xuất bật đèn ban ngày có giảm được tai nạn giao thông như lý do Bộ vận tải đưa ra hay không?- Tai nạn lao động - Nỗi đau còn mãi.
Đang phát
Live