Từ khóa tìm kiếm: logistic
Việt Nam có hơn 5.000 km đường biên giới đất liền với 3 nước Trung Quốc, Lào và Campuchia. Để thúc đẩy thương mại hàng hóa trên toàn tuyến, Chính phủ Việt Nam đã ký kết nhiều hiệp định thương mại với Chính phủ các quốc gia này. Cùng với đó là hàng loạt các hiệp định, thỏa thuận quan trọng liên quan khác về kiểm dịch, an toàn thực phẩm, chất lượng hàng hóa và thanh toán. Theo Tổng cục Hải quan, trong năm 2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam qua các cửa khẩu biên giới đất liền sang 3 thị trường Trung Quốc, Lào và Campuchia đạt hơn 50 tỷ USD, tăng 52,2% so năm 2022, chiếm 27,68% trong tổng kim ngạch xuất nhập khẩu song phương với 3 thị trường này. Để thúc đẩy quá trình thông thương hàng hoá giữa Việt nam với các nước láng giềng, việc đầu tư nâng cấp hạ tầng thương mại ở khu vực cửa khẩu là hết sức cần thiết. Đây cũng là nội dung chính của Đối thoại với chủ đề: "Đầu tư hạ tầng thương mại biên giới để phát triển kinh tế vùng biên". Khách mời là TS. Trịnh Thị Thanh Thủy - Nghiên cứu viên cao cấp, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương, Bộ Công thương và TS. Lê Thị Mỹ Ngọc- Trưởng Khoa Logistics và quản lý chuỗi cung ứng- Trường Đại học Đại Nam.
Thúc đẩy phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới. - Phát triển những sản phẩm số, thúc đẩy giao dịch trực tuyến nhân Tháng 10 - Tháng Tiêu dùng số. - Giải thưởng Nobel Hóa học vinh danh những nghiên cứu gỡ nút thắt tồn tại 50 năm qua về protein.
Đại diện Việt Nam là Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) chính thức nhận quyền trượng tổ chức Đại hội thế giới Liên đoàn các hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA World Congress - FWC) 2025 tại Hà Nội, từ ngày 6 đến ngày 10/10/2025.
Lấy ý kiến góp ý để có phương án xử lý dự án BOT, BT chuyển tiếp.- TP.HCM đồng loạt triển khai đầu tư xây dựng 8 trung tâm logistics.
Đảng và Nhà nước luôn dành sự quan tâm lớn cho phát triển kinh tế nông nghiệp, nông thôn nói chung, khu vực miền núi, vùng sâu, vùng xa nói riêng. Đã có rất nhiều Hội nghị, hội thảo, chương trình kết nối, hỗ trợ các đơn vị sản xuất kinh doanh sản phẩm đặc sản ở khu vực miền núi, vùng sâu, vùng xa được triển khai. Cũng có thể nói, chưa bao giờ, các sản phẩm vùng miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo lại xuất hiện nhiều tại các Trung tâm thương mại, hệ thống siêu thị hiện đại và xuất khẩu ra thị trường nước ngoài như bây giờ. Tuy vậy, hành trình để những đặc sản này có mặt ở những trung tâm thương mại lớn, tiếp cận người tiêu dùng, lan toả thương hiệu sản phẩm vùng miền ở thị trường trong nước, cũng như xuất khẩu vẫn còn gian nan. Diễn đàn chủ nhật hôm nay bàn về chủ đề: "Kết nối tiêu thụ hàng hoá của vùng miền núi, vùng sâu, vùng xa". Khách mời là TS. Trịnh Thị Thanh Thủy - Nghiên cứu viên cao cấp, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương, Bộ Công thương và PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương Phó Viện trưởng, Viện Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Ngoại thương, Phó chủ tịch Hiệp hội phát triển nhân lực Logistics VN.
Khuyến mại, kích cầu tiêu dùng - Phải thực chất!- Làm gì để hướng tới xanh hóa ngành logistics Việt Nam.- Vĩnh Phúc giải ngân vốn đầu tư công cao gấp đôi so với cả nước.
Hậu cần xanh - sự chuyển đổi từ góc độ các khu công nghiệp và Logictisc xanh.- Sử dụng hiệu quả năng lượng - đường đến phát thải ròng bằng không.
Bình Dương là trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước, đang nỗ lực phát triển ngành logistics nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, ngành này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức cần được giải quyết để bứt phá và phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
Chỉ số xanh cấp tỉnh PGI - cơ hội tạo đột phá phát triển cho các địa phương.- Ứng dụng công nghệ để phát triển thương mại điện tử và logistics hiện đại, bền vững ở Việt Nam.
Việt Nam hiện là quốc gia có tỷ lệ người dân mua sắm thương mại điện tử cao nhất Đông Nam Á (với khoảng 43,9 triệu người). Thương mại điện tử là ngành có tác động tương hỗ với ngành dịch vụ logistics, góp phần quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam. Đó là thông tin đáng chú ý được chia sẻ tại hội thảo "Ứng dụng công nghệ để phát triển thương mại điện tử và logistics hiện đại, bền vững" do Bộ Công Thương tổ chức sáng nay (16/05/2024) tại Hà Nội. Đây cũng là vấn đề đặt ra nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ. Phản ánh của CTV Thuỳ Dung:
Đang phát
Live
