Từ khóa tìm kiếm: logistic
Điều chỉnh giảm lãi suất điều hành – Một quyết định phù hợp với bối cảnh trong nước và quốc tế.- Tiêu điểm kinh tế địa phương: Gỡ “nút thắt” trong phát triển logistics tại Quảng Ninh
Giá cước vận chuyển hàng hoá của các loại hình vận tải (đường biển, đường hàng không và đường bộ) đều giảm mạnh từ nửa cuối năm 2022 đã giúp giảm áp lực chi phí giá thành sản phẩm hàng hoá. Song, theo nhiều chuyên gia, hầu hết các chặng giá đã hình thành mặt bằng giá mới - cao hơn giai đoạn trước cao điểm dịch bệnh covid-19 từ 10-15%. Trong bối cảnh khối lượng vận chuyển hàng hoá được dự báo sẽ giảm trong năm 2023 ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động của doanh nghiệp logistics, để tồn tại, các doanh nghiệp logistics phải áp dụng nhiều biện pháp nhằm giảm chi phí, để có được giá cước cạnh tranh. Việc sử dụng hiệu quả và tiết kiệm các nguồn nhiên liệu, năng lượng còn góp phần thúc đẩy “logistics xanh”.
Cho phép các cơ sở y tế được áp dụng thí điểm hướng dẫn về xây dựng giá gói thầu trong năm 2023- Quảng Ninh sẽ trở thành trung tâm logistics trọng điểm của cả nước.- Vai trò của phụ nữ trong trong kỷ nguyên số, để đảm bảo rằng phụ nữ không bị bỏ lại phía sau.- Nhiều giải pháp nhằm phát huy vai trò người đảng viên của Đảng bộ TPHCM.- Trung Quốc khai mạc Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa 14 - HNCC các nước kém phát triển tại Cata, diễn ra trong 5 ngày tập trung giải quyết khủng hoảng nợ cho các nước kém phát triển.
Tỉnh Quảng Ninh cần nhiều giải pháp đột phá hơn để thực sự tận dụng, khai thác và đưa dịch vụ logistics trở thành thế mạnh nổi bật của địa phương. Đây là nhận định của các chuyên gia, doanh nghiệp “hiến kế” để phát triển dịch vụ logistics tại Quảng Ninh trong hội nghị diễn ra sáng nay (4/3).
Nằm trong khu vực phát triển năng động của cả nước và toàn thế giới - Quảng Ninh là tỉnh hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi cho việc phát triển dịch vụ logistics. Trong những năm qua, Quảng Ninh đã làm tương đối tốt việc phát triển hạ tầng cho logistics, tuy nhiên ngành dịch vụ logistics của Quảng Ninh còn chưa xứng với tiềm năng. Xác định phát triển dịch vụ logistics là ngành kinh tế trọng điểm, sáng nay (04/3/2023), tại thành phố Hạ Long, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh. Đã có hơn 600 đại biểu từ các cơ quan Bộ ngành Trung ương, nhiều tỉnh thành, hiệp hội, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp sản xuất, thương mại, xuất nhập khẩu và các cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu, chuyên gia trong lĩnh vực logistics tham dự.
- Làm gì để khai thác tiềm năng phát triển ngành Logistics? - Bà Rịa-Vũng Tàu nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư để thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.
Cả nước hiện có gần 29.700 doanh nghiệp logistics và hơn một nửa số doanh nghiệp này đặt tại TP.HCM. Trong đó, chỉ có 4.000 doanh nghiệp hoạt động chuyên nghiệp, còn lại là đa ngành nghề và có logistics. Ngành logistics đang đóng góp 8,9% trong tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của TP. HCM nhưng được đánh giá là chưa đáp ứng nhu cầu của thị trường, chưa tương xứng với tiềm năng.
- Phát triển Logistics và quản lý chuỗi cung ứng trong bối cảnh mới - Đồng Nai tìm giải pháp xây dựng nhà ở xã hội cho công nhân lao động - Petro Việt Nam – Sáu thập kỷ hướng về phía trước.
Hợp tác phát triển chuỗi dịch vụ vận tải logistics – nhiều cơ hội mới- PV Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về thi công dự án cao tốc- Đầu tư công nghệ, đẩy mạnh chuyển đổi số - thực tế tại Truyền tải điện Hòa Bình.
Mô hình doanh nghiệp an toàn dịch bệnh – Chủ động thích ứng - Kết nối phát triển hạ tầng – khai thác hiệu quả nguồn lực đầu tư cảng biển.- PV ông Bùi Thiên Thu, Cục trưởng Cục đường thủy nội địa Việt Nam về giải pháp thu hút đầu tư tư nhân vào lĩnh vực vận tải thủy.
Đang phát
Live
