Từ khóa tìm kiếm: xe
- Thực hư đổi tên xe buýt thành xe ô tô khách thành phố.- Loạt bài: "Bài học về công tác cán bộ, nhìn từ TP.HCM".
- Thiên tai, nhân tai nhìn từ mưa lũ miền Trung.- Anh thanh niên trẻ người Mông, dám biến ước mơ thành hiện thực, xây dựng nên một thương hiệu thổ cẩm cho riêng mình.- Viên kim cương màu hồng tím siêu hiếm sắp được bán đấu giá lên tới 38 triệu đô-la Mỹ.- Câu chuyện ý nghĩa kể về một người cha đạp xe chở con gái 4 tuổi đi hơn 4.000 km để mừng sinh nhật.
Tình trạng xe trong quá trình vận hành nhưng vô lăng điều khiển nặng hơn bình thường có thể gây bối rối cho người lái. Nguyên nhân vì sao xe gặp phải hiện tượng này và tài xế cần xử lý như thế nào?
- Lưu thông thời tiết mưa lũ ở miền Trung.- Không có chuyện đổi tên xe buýt thành "xe khách đường phố".- Cảnh giác thủ đoạn mới, dùng cốc sạc USB phá kính ôtô để trộm cắp.
- Trung Quốc thắt chặt kiểm soát dịch covid-19.- Các kỹ sư tại Bỉ chế tạo chiếc máy hút khổng lồ, giúp thu dọn toàn bộ rác thải nhựa bảo vệ môi trường.- Thực hư câu chuyện đổi tên xe buýt thành “xe ô tô khách thành phố”?- Sắp xếp lại các đơn vị hành chính- TPHCM cần cơ chế riêng?
Sau nhiều đề xuất gây tranh cãi liên quan đến lĩnh vực giao thông như quy định ô tô không được dừng quá 5 phút hay việc đổi tên trạm thu phí thành trạm thu giá thì những ngày gần đây, dư luận lại xôn xao về thông tin, tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, Bộ Giao thông vận tải đề xuất đổi tên xe buýt thành “xe ô tô khách thành phố”. Vậy thực hư câu chuyện đổi tên này ra sao? Và nếu có thì liệu có thật sự cần thiết không, khi vấn đề cần quan tâm nhất hiện nay là làm sao nâng cao được chất lượng dịch vụ của xe buýt, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và góp phần giảm ùn tắc giao thông nhưng vẫn chưa được giải quyết rốt ráo. Câu chuyện Thời sự hôm nay bàn về nội dung này với sự tham gia của TS Phan Lê Bình, Giảng viên Trường Đại học Việt – Nhật, chuyên gia Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (Jica).
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, nếu công tác đào tạo, sát hạch lái xe được chuyển giao cho Bộ Công an thì sẽ được xã hội hóa. Bộ Công an sẽ quản lý chặt chẽ từ đào tạo, sát hạch, quá trình tham gia giao thông của người lái xe theo hệ thống cơ sở dữ liệu kết nối liên thông trong các lĩnh vực qua căn cước công dân, cơ sở dữ liệu dùng chung về quản lý vi phạm pháp luật hành chính, hình sự... đảm bảo thường xuyên, liên tục, hiệu quả. Tin của phóng viên Việt Cường.
Những lưu ý đối với phụ nữ khi lái xe và một vài kinh nghiệm liên quan đến việc phụ nữ lái xe khi gặp sự cố trên đường.
Hệ thống phanh sau thời gian sử dụng sẽ sinh ra các tạp chất ảnh hưởng đến hiệu quả phanh. Nếu người lái xe muốn tự thực hiện việc vệ sinh hệ thống phanh này nhưng chưa hiểu rõ quy trình có thể gây mất an toàn cho xe.
-Nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy điện tử- giúp giảm thời gian, chi phí cho người nộp thuế.- Điểm sáng thu hút đầu tư: Thực tế từ Thanh Hóa.- Từ vụ việc “săn hàng sale giá 1.000 đồng, người tiêu dùng nhận được... cục đá- Cảnh báo “khuyến mại ảo” qua thương mại điện tử.
Đang phát
Live
