Từ khóa tìm kiếm: xe
Những ngày cuối năm cận kề, năm 2021 chúng ta chuẩn bị đón một cái Tết khác biệt, trong một tâm thế mới khi mà sự xuất hiện của COVID-19 đã làm thay đổi khá nhiều đến mọi hoạt động, mọi lĩnh vực.
Giao lưu cùng anh Nguyễn Trung, chủ doanh nghiệp vật liệu xây dựng ở Hải Dương. Anh Trung làm nhiệm vụ tiếp nhận nguồn hàng, hỗ trợ cho địa phương, đưa hàng đến từng khu vực cách ly.
Giao lưu cùng anh Nguyễn Trung, chủ doanh nghiệp vật liệu xây dựng ở Hải Dương. Anh Trung làm nhiệm vụ tiếp nhận nguồn hàng, hỗ trợ cho địa phương, đưa hàng đến từng khu vực cách ly.
- Kỷ niệm 80 năm Ngày Bác Hồ trở về nước trực tiếp chỉ đạo phong trào cách mạng Việt Nam.- Thu hồi xe cũ nát, lạc hậu: Chủ trương đúng nhưng cần có lộ trình phù hợp tránh gây hoang mang cho người dân.- Nhật Bản diễn tập tiêm phòng vaccine.
BTV Đài TNVN giao lưu với anh Huy Toàn, tài xế lái xe dịch vụ ở TPHCM về những công nghệ hỗ trợ an toàn trên xe oto.
Xe máy cũ nát được cho là một trong những nguyên nhân gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường, đặc biệt là tại các đô thị lớn như: Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị yêu cầu Bộ Tài nguyên - Môi trường rà soát, báo cáo việc thực hiện lộ trình áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải của phương tiện giao thông, yêu cầu Hà Nội, TP.HCM thu hồi, loại bỏ xe cũ nát, lạc hậu, không đảm bảo tiêu chuẩn. Trước đó, Bộ Tài nguyên Môi trường cũng có văn bản đề nghị Hà Nội, TPHCM thu hồi, loại bỏ phương tiện cơ giới cũ nát, lạc hậu, gây ô nhiễm môi trường trong thành phố. Thế nhưng, thu hồi xe cũ không phải dễ, bởi xe cộ là tài sản công dân, đặc biệt xe máy còn là công cụ của hàng triệu người nghèo... Vậy cần xây dựng lộ trình và khung pháp lý như thế nào cho việc thu hồi này? Đặc biệt là với người nghèo đang dùng những chiếc xe cũ để mưu sinh, Chính phủ cần có phương thức hỗ trợ họ chuyển đổi như thế nào?
Nếu chỉ thành thạo lái xe và biết cách sử dụng ứng dụng đón trả khách thôi thì chưa đủ. Học ngoại ngữ, trang bị thêm kỹ năng tự vệ, bảo vệ khách hàng và làm việc với tinh thần cầu tiến… là những điều đang được các tài xế công nghệ quan tâm hàng đầu.
Ả-rập Xê-út, quốc gia xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới vừa thông báo về kế hoạch ra mắt một thành phố sinh thái độc đáo không phát thải khí các-bon. Đây được đánh giá là “phát súng mở màn” cho “siêu dự án phát triển kinh tế bom tấn” đầy tham vọng trị giá 500 tỷ USD của chính quyền Ri-át, có tên gọi là NEOM. Mục tiêu của dự án là nhằm đa dạng hóa nền kinh tế đất nước và giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Liệu quốc gia nằm trên “rốn dầu” Ả-rập Xê-út có hiện thực hóa được chiến lược “siêu thành phố không các-bon” cũng như cải tổ nền kinh tế đất nước? Đâu sẽ là những thuận lợi và khó khăn?
Hệ thống lái đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của chiếc xe. Một hạng mục sửa chữa bảo dưỡng cần lưu tâm khi xe gặp trục trặc liên quan đến hệ thống này là cân chỉnh thước lái cho xe. Hôm nay kỹ sư Trần Lê Văn cùng bác tài thảo luận về chủ đề này.
Biên tập viên Đài TNVN giao lưu cùng anh Đức Hạnh, tài xế chạy tải ở Lào Cai về những kinh nghiệm lái xe vùng núi khi có băng tuyết.
Đang phát
Live
