Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2030 đã đặt ra yêu cầu cơ bản về phát triển giao thông công cộng. Mục tiêu đặt ra là nhanh chóng phát triển phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn đối với các đô thị lớn; đảm bảo tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng từ 25-30% đến năm 2020; phát triển vận tải ở các đô thị theo hướng sử dụng vận tải công cộng là chính, đảm bảo hiện đại - an toàn - tiện lợi; đồng thời, kiểm soát chặt chẽ sự gia tăng phương tiện cá nhân…
Khí thải từ hàng triệu phương tiện cơ giới mỗi ngày đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và chất lượng cuộc sống của người dân tại khu vực đô thị. Việc cắt giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông đường bộ là nhiệm vụ quan trọng trong hành trình tiến đến Net Zero - phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Hạn chế phương tiện cá nhân, tăng phương tiện công cộng; giảm phương tiện sử dụng nhiên liệu có nguồn gốc hóa thạch thay bằng phương tiện xanh thân thiện với môi trường là một trong những giải pháp hiệu quả góp phần giảm phát thải. Chương trình Chuyển đổi xanh hôm nay chúng tôi đề cập nội dung này.
Trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, giao thông xanh được xem là một trong những giải pháp bền vững với hiệu quả đột phá. Dự báo, 5 đến 10 năm tới, giao thông xanh sẽ trở thành hiện thực. Nhận định lạc quan này được các nhà khoa học hàng đầu thế giới đưa ra tại Toạ đàm “Cơ sở hạ tầng bền vững và giao thông xanh”- sự kiện điểm nhấn thứ 3 trong chuỗi hội thảo “Khoa học vì Cuộc sống” do Quỹ VinFuture tổ chức sáng nay (19/12), tại Hà Nội.
- Phòng chống mưa lũ: Giải pháp nào để đảm bảo an toàn hồ đập?- Thành phố Hồ Chí Minh: Bắt giữ lô hàng vi phạm trị giá hơn 2 tỷ đồng có xuất xứ từ Trung Quốc.- Nhật Bản, Australia và Ấn Độ lập chuỗi cung ứng đối phó với Trung Quốc?- Dự phòng nợ xấu tăng, lợi nhuận ngân hàng giảm.- Hà Nội: Nhiều phương án cho ngày khai giảng năm học mới.- Bình Dương phát triển xe buýt hướng đến giao thông xanh, thân thiện.- Mỹ không để áp lực chính trị ảnh hưởng đến phát triển Vaccine phòng Covid-19.
Đang phát
Live