Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài vào năm 2025.- Thị trường tài chính tiêu dùng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.- Phiên giao dịch hôm qua, thị trường chứng khoán Việt Nam VN-Index tăng nhẹ 0,14 điểm.
Theo Bộ GTVT, giai đoạn năm 2021-2025, khu vực ĐBSCL cần tới hơn 65 triệu m3 cát để đắp đường cho 6 dự án cao tốc trọng điểm và một số dự án quan trọng khác. Tuy nhiên, tính đến tháng 6/2024, nhiều dự án đang thiếu cát đắp nền. Trong khi đó, còn phải đối mặt với sụt lún, sạt lở. Để kéo dài tuổi thọ công trình và giải được “cơn khát” cát, vấn đề đặt ra là ĐBSCL có cần bổ sung giải pháp xây cao tốc trên cao?
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định thăm Brunei nhằm thúc đẩy quan hệ Đối tác toàn diện giữa hai nước trên tất cả các lĩnh vực.- Hà Tĩnh tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc Nam.- Liên hợp quốc và các đồng minh phương Tây lên án phát biểu của bộ trưởng Israel về nạn đói ở Gaza. Trong khi Tổ chức Y tế Thế giới gửi hơn 1 triệu liều vắc-xin bại liệt đến khu vực này.- Tòa án tại Anh kết án tù hai đối tượng kích động bạo lực trên mạng xã hội liên quan vụ đâm dao tại thị trấn Southport
Tận dụng thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công, nhà thầu trên công trường Dự án cao tốc Bắc Nam (đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh) đang tập trung tối đa nhân lực, phương tiện thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ dự án giao thông quan trọng này.
Đến nay, tỉnh Phú Yên cơ bản bàn giao 100% mặt bằng cho các chủ đầu tư cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên hiện nay vẫn còn một số vướng mắc về di dời hạ tầng kỹ thuật cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh này.
Bài toán vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng cao tốc- Nguy cơ chậm tiến độ Cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang- Chiến lược phát triển ngành công nghiệp bán dẫn.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa yêu cầu chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam tăng tốc thi công, chủ động các phương án ứng phó bão, lũ trong mùa mưa sắp tới. Trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình, các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, làm xuyên đêm để đẩy nhanh tiến độ, kịp hoàn thiện các hạng mục vào cuối tháng 9 năm nay.
Sở Giao thông Vận tải Gia Lai đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải việc điều chỉnh phương án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Pleiku-Quy Nhơn theo hướng chuyển từ phương án hợp tác công-tư (PPP) sang đầu tư công, rút ngắn tuyến đường từ 151km xuống còn 122km, giảm tổng vốn từ 44.000 tỷ đồng xuống còn 37.600 tỷ đồng.
Được khởi công từ đầu năm 2024, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang đến thời điểm hiện tại mới đạt sản lượng trên 5% giá trị hợp đồng. Nguyên nhân chính là do công tác giải phóng mặt bằng đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, cùng với việc mùa mưa năm nay đang diễn biến hết sức phức tạp .
Được khởi công từ đầu năm 2024, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang đến thời điểm hiện tại mới đạt sản lượng trên 5% giá trị hợp đồng. Nguyên nhân chính là do công tác giải phóng mặt bằng đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, cùng với việc mùa mưa năm nay đang diễn biến hết sức phức tạp chính là nguyên nhân làm chậm tiến độ dự án
Đang phát
Live