Họ tự chịu chi phí xăng xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và rủi ro nghề nghiệp, trong khi khả năng thương lượng về giá cước, tỷ lệ khấu trừ hay điều kiện làm việc còn rất hạn chế. Từ những bất cập này, đâu là khoảng trống của chính sách và pháp luật hiện nay, và cần làm gì để bảo đảm quyền lợi, an sinh cho lực lượng lao động ngày càng đông đảo này? Nội dung được chúng tôi bàn luận với vị khách mời là luật sư Nguyễn Thế Truyền, Chủ tịch Hội đồng thành viên của Công ty Luật hợp danh Thiên Thanh.
Bình luận