Từ khóa tìm kiếm: Đường sắt
VOV1 - Hôm qua (26/3), Trung Quốc đã đào thông hầm đường sắt cao tốc xuyên biển có tốc độ 350 km/giờ đầu tiên trên thế giới, với việc lập nhiều kỷ lục trong xây dựng đường hầm xuyên biển.
VOV1 - Hệ thống hạ tầng giao thông đường sắt hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa, liên vận quốc tế, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước là nhu cầu của đất nước trong kỷ nguyên mới
VOV1 - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua địa bàn trước tháng 6/2026.
VOV1 - Theo báo cáo của UNESCO, các sông băng trên toàn cầu đang tan chảy nhanh và trong 3 năm qua mất đi khối lượng băng lớn nhất từng được ghi nhận.
VOV1 - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 609/QĐ-TTg về việc thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
VOV1 - Sáng nay, tại thành phố Đà Lạt, UBND tỉnh Lâm Đồng và Công ty Công trình quốc tế Cục 2 đường sắt Trung Quốc đã có buổi làm việc để xúc tiến hợp tác khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt – Tháp Chàm và mở thêm các chuyến bay quốc tế.
VOV1 - Nghị quyết số 187 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế các tỉnh có đường sắt đi qua, tạo động lực quan trọng phát triển.
VOV1 - Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9 vừa qua, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tuyến đường sau khi hoàn thành, được kỳ vọng sẽ tạo nên xung lực mới cho sự phát triển đất nước.
VOV1 - Theo Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển cần khoảng 351.500 tỷ đồng. Trong khi đó nguồn vốn đầu tư này sẽ được huy động chủ yếu từ nguồn vốn ngoài ngân sách.
VOV1 - Ngay sau khi Nghị quyết đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được thông qua, TP Hải Phòng đã quyết định đóng góp gần 11.000 tỷ đồng để thực hiện dự án, khẳng định vai trò của Thành phố Cảng trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông quốc gia.
Đang phát
Live
