GÓC NHÌN VOV1

Đưa chuyển đổi số vào nông nghiệp nói chung và xây dựng Nông thôn mới (NTM) nói riêng là giải pháp của Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn trong thực hiện định hướng xây dựng nông thôn hiện đại nêu trong Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Chuyển đổi số là 1 trong 6 chương trình chuyên đề được Chính phủ đưa vào Chương trình xây dựng NTM giai đoạn 2021 – 2025 được cụ thể hóa thông qua Quyết định số 924, ngày 02/08/2022.Chương trình Diễn đàn Chủ nhật đề cập chủ đề: “Chuyển đổi số - tạo bước đột phá trong xây dựng nông thôn mới” với sự tham gia của các vị khách mời:- Ông Phương Đình Anh, Phó Chánh Văn phòng Điều phối NTM Trung ương.- Chuyên gia nông nghiệp Hoàng Trọng Thủy- Ông Phùng Xuân Tiến, Phó chánh Văn phòng điều phối xây dựng nông thôn mới tỉnh Vĩnh Phúc.

Kết luận phiên họp Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2024 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương diễn ra hôm qua (06/7/2024), Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu: phấn đấu tăng trưởng GDP quý III từ 6,5-7%, phấn đấu đạt mức cao nhất kế hoạch năm 2024 và giữ đà, giữ nhịp phát triển trong năm 2025. “Nhìn lại tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2024: Làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống, thực hiện mục tiêu đề ra” là chủ đề của Diễn đàn chủ nhật tuần này, với sự tham gia bàn luận của các chuyên gia kinh tế: ĐBQH Phan Đức Hiếu - Uỷ viên Uỷ ban kinh tế của Quốc hội và TS. Đặng Đức Anh - Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM).

Với vị trí chiến lược, được ví như cửa ngõ khu vực; trục giao thông Bắc – Nam; đặc biệt với hệ thống cảng biển, cảng hàng không, đường sắt, đường bộ… Thanh Hoá có vai trò quan trọng, trục trung chuyển giao thương, kết nối vùng, khu vực, và quốc tế. Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX đã xác định đầu tư phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông là một trong những yếu tố then chốt thúc đẩy liên kết vùng, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội không chỉ đối với Thanh Hoá mà có ý nghĩa quan trọng đối với cả nước. Vậy thực tế đến nay, qua 4 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 19, Thanh Hoá đã được những kết quả cụ thể như thế nào trong phát triển hạ tầng giao thông và hạ tầng các khu công nghiệp, tăng tính hấp dẫn, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước để góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển và đóng góp chung vào thành tựu phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Đây là nội dung được bàn luận trong Chương trình Diễn đàn hôm nay với chủ đề: "Thanh Hoá phát triển hạ tầng, tạo liên kết vùng, phát triển đất nước”. Chương trình do Ban Thời sự VOV1 (Đài TNVN) phối hợp với Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa thực hiện.

Sau gần nửa năm thực hiện Nghị quyết số 02 của Chính phủ về Cải cách môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia: những kết quả nào đã đạt được và yêu cầu đặt ra cho nửa cuối năm là gì?! Đây là chủ đề được bàn luận trong Diễn đàn chủ nhật, với sự tham gia của các vị khách mời:- Bà Nguyễn Minh Thảo, Trưởng ban Ban Nghiên cứu môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư. - Ông Đậu Anh Tuấn, Phó Tổng Thư ký, Trưởng ban Pháp chế của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), cơ quan đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp.

Ngày 9/5/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 66 về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 41 ngày 10/10/2023 của Bộ Chính trị về phát huy vai trò đội ngũ doanh nhân trong tình hình mới. Cùng nhìn nhận những cơ hội và thách thức đối với cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân của nước ta và gợi mở một số giải pháp để thực hiện hiệu quả chương trình hành động của Chính phủ đối với công tác xây dựng đội ngũ doanh nhân trong tình hình hiện nay với khách của chương trình là Tiến sỹ Tô Hoài Nam, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam và Phó Giáo sư-Tiến sỹ Phan Chí Anh, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu quản trị kinh doanh, Trường Đại học Kinh tế- Đại học Quốc gia Hà Nội.

Kinh tế biển có vai trò và là động lực quan trọng để phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên, việc khai thác quá mức tài nguyên biển đã gây hậu quả nghiêm trọng tới môi trường, hệ sinh thái biển. Việc đầu tư phát triển kinh tế biển xanh có trọng tâm, trọng điểm là hướng đi bền vững, góp phần bảo tồn hệ sinh thái biển. Bảo tồn hệ sinh thái biển là một chủ trương lớn của Đảng đã được chỉ ra trong Nghị quyết 36/NQ-TW của Ban chấp hành Trung ương Đảng ngày 22/10/2018 về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Tuy nhiên để bảo tồn hệ sinh thái biển hiệu quả cần có sự tham gia của tất cả các bên liên quan, nhất là kết hợp bảo tồn với phát triển các ngành kinh tế; một hướng tiếp cận mới có tính toàn cầu là phát triển kinh tế biển xanh sẽ góp phần duy trì hệ sinh thái và thực hiện nhiều mục tiêu phát triển bền vững. “Quản lý, sử dụng bền vững không gian biển cho phát triển kinh tế biển xanh” là chủ đề của Diễn đàn Chủ nhật hôm nay. Khách mời tham gia chương trình: - PGS.TS Nguyễn Chu Hồi, Đại biểu Quốc hội Khóa 15, nguyên Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam. - Ông Lê Trần Nguyên Hùng, Trưởng phòng Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản, Cục Kiểm ngư, Bộ Nông nghiệp phát triển nông thôn.

Nhu cầu tiêu dùng điện cho sản xuất và đời sống liên tục tăng cao, với mức tăng trưởng phụ tải điện 4 tháng đầu năm lên tới hơn 12,4%, cao hơn nhiều so với kế hoạch cung cấp điện cao điểm mùa khô. Thủ tướng Chính phủ đã ban hành nhiều Công điện, Chỉ thị về các giải pháp đảm bảo điện. Trong đó, yêu cầu thực hiện nghiêm Chỉ thị số 20/CT-TTg về “tăng cường tiết kiệm điện”. Vì sao sử dụng điện tiết kiệm và hiệu quả lại được xác định là giải pháp quan trọng góp phần đảm bảo điện? Diễn đàn chủ nhật ngày 26/5/2024 có chủ đề “Dư địa tiết kiệm điện nhìn từ Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ”, với sự tham gia bàn luận của ông Cù Huy Quang - đại diện Vụ TKNL & PTBV, Bộ Công Thương và chuyên gia năng lượng Hà Đăng Sơn – Giám đốc Trung tâm nghiên cứu năng lượng và tăng trưởng xanh, Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam.

- Tai nạn, sự cố đối với người và phương tiện trên biển thời gian qua gây ra nhiều thiệt hại về tài sản, tính mạng, làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động phát triển kinh tế ở nước ta. Trong những tháng đầu năm 2024, nhiều vụ tai nạn, sự cố trên biển đã xảy ra với những thiệt hại khá lớn về người và phương tiện như vụ việc chìm sà lan ở vùng biển tỉnh Quảng Ngãi khiến 4 người tử vong. Hay mới đây là vụ 4 tàu cá ở Quảng Bình gặp tai nạn do dông lốc. Trong đó có 3 tàu bị chìm, 1 tàu mất liên lạc với nhiều ngư dân bị mất tích. Vùng biển nước ta đang bắt đầu vào mùa mưa bão, các hiện tượng thời tiết cực đoan trên biển gây ảnh hưởng lớn đến các phương tiện và người lao động. Vậy cơ quan chức năng đang có những giải pháp nào để ứng phó tình trạng này? Người dân lao động trên biển cần làm gì để phòng tránh tai nạn, sự cố? Nội dung này sẽ được chúng tôi và các vị khách mời bàn luận trong chương trình Diễn đàn Chủ Nhật hôm nay với chủ đề: Chủ động phòng tránh tai nạn sự cố cho người và phương tiện trên biển ”. Xin được trân trọng giới thiệu hai vị khách mời tham gia chương trình: - Đại tá Phan Duy Cường, Trưởng phòng Cứu hộ cứu nạn và Bảo vệ môi trường biển, Bộ Tham mưu, BTL Cảnh sát biển Việt Nam: - Ông Nguyễn Quốc Thụy, Trưởng phối hợp phòng cứu nạn, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải VN, Cục Hàng hải, Bộ Giao thông vận tải.

Trong quý I/2024, toàn ngành dệt may Việt Nam đã xuất khẩu được gần 10 tỷ USD, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm 2023. Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam, có nhiều tín hiệu khởi sắc, bởi các nhà sản xuất, chuỗi cung ứng hàng dệt may toàn cầu tiếp tục chọn Việt Nam là nơi sản xuất và đặt hàng. Việt Nam hiện vẫn giữ vị trí thứ 3 thế giới về xuất khẩu dệt may. Tín hiệu vui là vậy, song ngành dệt may vẫn tiếp tục đối mặt với không ít những khó khăn, thách thức do xung đột, căng thẳng địa chính trị trên thế giới, hàng rào kỹ thuật, chi phí đầu vào tăng, tỷ giá neo ở mức cao... Để tìm cơ hội trong thách thức, góp phần đưa kim ngạch xuất khẩu các mặt hàng dệt may trong nước đạt 44 tỷ USD trong năm nay, các doanh nghiệp dệt may đang tiếp tục chuyển trọng tâm từ phát triển nhanh sang phát triển bền vững, kinh doanh tuần hoàn.Diễn đàn Chủ nhật tuần này bàn về chủ đề “Đẩy mạnh xuất khẩu dệt may theo hướng xanh hóa”, với sự tham gia của hai vị khách là TS Trần Thị Mai Thành - Phó Chủ nhiệm bộ môn Kinh tế thế giới và quan hệ kinh tế quốc tế, Khoa Kinh tế và kinh doanh quốc tế - ĐH Kinh tế - ĐH Quốc gia và ông Thân Đức Việt - Tổng Giám đốc Tổng công ty May 10.

Thương hiệu Quốc gia đang được Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp ngày càng quan tâm để quảng bá hình ảnh quốc gia, sản phẩm hàng hóa và dịch vụ của Việt Nam ra với thế giới. Trong xu thế hội nhập ngày càng sâu rộng vào kinh tế khu vực và thế giới, cộng đồng doanh nghiệp Thương hiệu Quốc gia đã và đang nỗ lực vượt qua thách thức trong sản xuất, kinh doanh, tìm những hướng đi mới để thương hiệu Việt luôn tỏa sáng trên thương trường. Theo đánh giá của Tổ chức tư vấn định giá thương hiệu hàng đầu thế giới – Brand Finance, Thương hiệu Quốc gia Việt Nam có tốc độ tăng trưởng 102% trong giai đoạn từ năm 2019-2023. Giá trị Thương hiệu Quốc gia năm 2023 đạt hơn 498 tỷ USD, tăng 15,6% so với năm 2022 và liên tục tăng trưởng 2 con số trong 5 năm qua. Thương hiệu Quốc gia Việt nam đã khẳng định uy tín và vị thế ngày càng cao trên trường quốc tế, đồng thời thể hiện sự chủ động và tầm vóc Việt Nam trong hội nhập quốc tế. Đây là nội dung chính của Diễn đàn chủ nhật với chủ đề: "Nâng tầm vị thế Thương hiệu Việt". Khách mời tham dự Diễn đàn: Ông Tạ Mạnh Cường- Trưởng phòng Phát triển năng lực xúc tiến thương mại, Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công thương. PGS.TS. Nguyễn Quốc Thịnh – Giảng viên Bộ môn Quản trị Thương hiệu của Trường Đại học Thương mại, Thành viên Ban chuyên gia Chương trình Thương hiệu Quốc gia.