Đi sau những xe có tốc độ chậm hơn tốc độ cho phép là một tình huống dễ gây áp lực, bực bội cho các bác tài. Không ít bác tài đã chia sẻ ở vào tình huống đường có 2 làn nhưng phía trước 2 xe lớn đi song song với tốc độ rất chậm khiến các xe sau phải bò theo. Cách nào thoát khỏi tình huống này?
Đưa vào hoạt động từ năm 2018 đến nay, mô hình giao dịch bằng xe lưu động chuyên dùng của Ngân hàng NN và PTNT Việt Nam Chi nhánh Quảng Trị đã thực hiện hàng chục ngàn lượt giao dịch, phục vụ đồng bào vùng cao, góp phần hỗ trợ người dân phát triển sản xuất, đẩy lùi nạn "tín dụng đen", nâng cao thu nhập và đời sống.
Lái xe vào vùng không có sóng điện thoại đồng nghĩa với không có 4G để tìm đường, không liên lạc được, trong tình huống đó, bác tài có những cách nào để tiếp tục hành trình?
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Điện Biên đang phối hợp với công an 10 huyện, thị xã, thành phố đồng loạt tổng kiểm soát xe ô tô vận tải hành khách và xe vận tải hàng hoá bằng container nhằm đảm bảo các hoạt động giao thông trên địa bàn.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra công tác tu bổ định kỳ Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh- Trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long nêu rõ thực tế, một số cán bộ sợ sai không dám làm, không làm được hoặc ngại nhưng lại đổ lỗi cho hệ thống pháp luật- Còn Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan thừa nhận, có tình trạng cố tình đẩy giá gạo cao bất hợp lý- Trong khi đó, trước tình trạng giá gạo trong nước liên tục tăng mỗi ngày, Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị trong ngành thực hiện nhiều giải pháp về xúc tiến thương mại, phát triển thị trường xuất khẩu gạo và bình ổn thị trường trong nước- Tại buổi gặp gỡ, đối thoại với hơn 1 triệu cán bộ, giáo viên cả nước theo hình thức trực tiếp và trực tuyến, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Kim Sơn nhận gần 2 nghìn ý kiến đề nghị tăng lương cho giáo viên vì chế độ hiện nay quá thấp, khiến nhiều người bỏ nghề hoặc phải làm thêm mới đủ sống- Còn vướng mắc trong ngày đầu Thông tư 24 quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới có hiệu lực thi hành. Do hệ thống mạng liên tục gặp sự cố, cả ngày hôm nay, công an Đà Nẵng chỉ cấp đổi được 2 biển số xe- Thủ tướng Australia xác nhận sẵn sàng thăm Trung Quốc trong năm nay mà không kèm bất cứ điều kiện nào
Theo Thông tư số 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới, từ ngày hôm nay (15/8), biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe. Theo đó, khi chủ xe bán, tặng cho, thừa kế, trao đổi... thì phải giữ lại chứng nhận đăng ký xe, biển số xe và nộp cho cơ quan đăng ký xe để làm thủ tục thu hồi.
Sau một thời gian dài chuẩn bị, sáng nay (13/8), tại huyện biên giới Buôn Đôn, Giải đua xe “Thử thách vượt đại ngàn - Buôn Đôn 2023 chính thức được khai mạc. Đây là giải đua ô tô địa hình đầu tiên diễn ra ở Tây Nguyên, do Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Đắk Lắk, UBND huyện Buôn Đôn phối hợp với một số đơn vị tài trợ phối hợp tổ chức.
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM) cùng bàn luận về vấn đề này.
Đề xuất tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm: Liệu có hiệu quả và khả thi?- Dự án âm nhạc ở Mỹ giúp thanh thiếu niên chữa lành tổn thương.- Nhân lên tình người trong mưa lũ.- Chia sẻ của ông Vũ Tú Nam - Trưởng Đại diện Cảng vụ hàng hải Hải Phòng tại Cát Hải về hoạt động của Cảng vụ hàng hải Hải Phòng trong đó có công tác tìm kiếm, cứu nạn.
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM).