Qua 5 năm thực hiện Ðề án Thí điểm quản lý xe ô tô công tập trung, tỉnh Cà Mau tiết kiệm được 9 tỷ đồng.
Những bất cập trong quá trình đào tạo, thi sát hạch lái xe ô tô một lần nữa tạo sự lo lắng cho nhiều người lưu thông trên đường. Điều khiển 1 chiếc xe là công việc không hề dễ dàng, nếu người lái xe thiếu kỹ năng xử lý có thể tạo ra những hậu quả nặng nề. Cùng nghe những chia sẻ về câu chuyện của ngày đầu cầm lái, mất bao lâu thì mới có thể tự tin điều khiển xe an toàn trên đường?
Bộ Giao thông vận tải vừa gửi Dự thảo Luật Đường bộ để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan. Trong đó nội dung nhận được nhiều ý kiến bàn luận là đề xuất "Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải theo lộ trình thực hiện và mức tiêu chuẩn khí thải do Thủ tướng Chính phủ quy định ". Theo lý giải của Bộ GTVT, báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia 2016 chỉ ra rằng phát thải khí thải từ xe cơ giới được nhận định là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Trong khi đó, luật Đường bộ năm 2008 vẫn chưa có quy định về kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.- Nếu nhìn vào thực tế ô nhiễm không khí, nhất là tại các đô thị lớn hiện nay thì kiểm soát khí thải xe cơ giới, đặc biệt là xe gắn máy là rất cần thiết. Vấn đề còn lại là công tác kiểm tra, giám sát, xử phạt cần thực hiện ra sao? Đặc biệt là phải có quy chuẩn cụ thể và giải pháp xử lý phù hợp cho từng loại phương tiện như xe cũ nát, xe hết niên hạn, thậm chí xe mới vận hành. PGS.TS Trương Mạnh Tiến, Ủy viên Đoàn Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội Kinh tế Môi trường; Tổng Biên tập Tạp chí Kinh tế Môi trường cùng bàn luận về câu chuyện này.
Lái xe đường đèo vào ban đêm là một trải nghiệm thú vị nhưng cũng đầy thử thách. Để lái xe an toàn trên những con đường đèo đầy khúc khuỷu, đòi hỏi sự tập trung cao độ và kinh nghiệm lái xe. Những tình huống cần đề phòng và kinh nghiệm lái xe đường đèo vào ban đêm, mời các bác tài cùng kết nối với BHĐX.
Lái ô tô ban đêm được xem là thử thách không chỉ với tài mới mà ngay cả lái già đã có nhiều năm kinh nghiệm do tầm nhìn hạn chế, nhiều nguy hiểm tiềm ẩn và cơ thể dễ rơi vào trạng thái mệt mỏi. Với những chuyến xe xuyên đêm, các bác tài chuẩn bị như thế nào để tỉnh táo, lái an toàn ?
Giải pháp nào để giảm ca nặng và tử vong do bệnh tay chân miệng?- Dịch vụ thu gom rác thải tái chế theo hình thức “lái xe qua” ở Li-băng.- Những chia sẻ của anh Y Xim Ndu, dân tộc Mnông, ở buôn Yuk La1, xã Đắk liêng, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk - khởi nghiệp trong lĩnh vực du lịch, đồng thời bảo tồn văn hoá các làng nghề.
Miền Trung đang vào thời điểm chạy đua tiến độ xây dựng các công trình quan trọng. Vì vậy, nhiều phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng hoạt động ngày đêm. Cũng từ đó, phát sinh tình trạng lén lút chở hàng quá tải, quá khổ vào ban đêm, lúc giao ca, hoặc tìm đủ mọi cách để né tránh, gây khó khăn cho lực lượng Cảnh sát giao thông.
Hôm nay, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến vào dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ- Hiệp hội ngân hàng kêu gọi các tổ chức tín dụng thực hiện giải pháp chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp trong đó có việc xem xét giảm lãi suất- Từ 15/8 năm nay, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe- Tối nay khai mạc Lễ hội Việt Nam - Nhật Bản 2023 tại TP Đà Nẵng trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao song phương- G7 công bố cơ chế đa phương hỗ trợ an ninh lâu dài cho Ukraine- Quốc hội Thái Lan hôm nay bắt đầu bỏ phiếu bầu Thủ tướng
Thực tế cũng có nhiều người học bằng lái rồi để bằng đó, lâu lâu mới có dịp chạy thì nhát chân. Vậy có nên thi bằng lái trước để dự phòng rồi mua xe tính sau?
Sáng nay tại Bắc Ninh, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã về dự lễ thông xe tuyến đường tỉnh lộ 287 của tỉnh và lễ khởi công Khu công nghiệp Gia Bình 2, tỉnh Bắc Ninh, với mô hình sinh thái tuần hoàn.