Thời gian lái xe liên tục không được quá 3h trong khung giờ từ 22h đến 6h sáng hôm sau. Đây là một nội dung của Dự thảo Luật Đường bộ đang được Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến nhân dân. Đại diện Bộ Giao thông- Vận tải cho rằng: Để đảm bảo sức khoẻ của tài xế khi lái xe và bảm đảm quyền lợi của người lao động, việc ban hành quy định nêu trên là rất cần thiết phù hợp với Bộ luật Lao động. Việc quy định về thời gian dừng nghỉ đối với lái xe, đặc biệt là vào khung giờ ban đêm được mong đợi sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Hôm nay 22/11, Phòng Cảnh sát giao thông- Công an tỉnh Gia Lai đã phối hợp với Nhà máy đường An Khê tổ chức Hội nghị phát động và ký cam kết chấp hành pháp luật về an ninh trật tự, đảm bảo an toàn giao thông đối với Nhà máy đường An Khê, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa niên vụ mía 2023- 2024.
Bất cứ ai khi tham gia giao thông cũng đều phải chú ý là quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Những ngày gần đây, dư luận đang bày tỏ sự quan tâm lớn đối với dự thảo Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ với nội dung “điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là hành vi bị nghiêm cấm”. Một số đại biểu Quốc hội cho rằng, việc uống rượu rồi tham gia giao thông ngay thì rõ ràng là bị cấm; nhưng thực tế có người uống rượu từ buổi tối hôm trước mà sáng hôm sau đi làm, trong máu vẫn còn nồng độ cồn, nếu xử phạt thì “rất băn khoăn”. Câu hỏi đặt ra là có nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của tài xế khi tham gia giao thông không? Quy định này cần điều chỉnh như thế nào cho phù hợp? Tiến sĩ, Luật sư Đặng Văn Cường, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội, và PGS.TS Nguyễn Duy Thịnh, nguyên giảng viên Viện Công nghệ và Thực phẩm, Đại học Bách Khoa cùng bàn luận câu chuyện này.
Tại buổi họp báo thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội của TP.HCM chiều nay (16/11), đại diện Sở Giao thông vận tải TP.HCM lí giải về việc thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải không thời hạn với công ty TNHH Thành Bưởi (nhà xe Thành Bưởi).
Những vấn đề đặt ra trong nỗ lực Việt Nam in dấu đậm nét vào ngành vi mạch bán dẫn toàn cầu.- Thúc đẩy hợp tác quốc phòng vì một ASEAN hòa bình, ổn định.- Hà Nội yêu cầu không sạc xe điện qua đêm tại nhà ở riêng lẻ nhiều căn hộ.- Các công ty dầu mỏ chưa sẵn sàng cho chuyển đổi năng lượng.
Sau vụ tai nạn nghiêm trọng làm 5 người chết xảy ra ngày 31/10 trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu tra toàn bộ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng hoạt động trên địa bàn.
Thời gian gần đây, nhiều học sinh ở Bình Dương chưa đủ tuổi nhưng vẫn được gia đình giao xe mô tô phân khối lớn đi học. Các em thậm chí còn chạy ngược đường, lạng lách, đánh võng... khiến nhiều người lo ngại.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về xây dựng, kiểm soát an toàn nhà chung cư cũ, nhà ở riêng lẻ nhiều tầng, nhiều căn hộ (thường gọi là chung cư mini). Đáng chú ý là yêu cầu không sạc xe điện qua đêm tại nhà ở riêng lẻ nhiều căn hộ
Khi tham gia giao thông, không khó để bắt gặp những tài xế có thói quen lái xe chưa được đẹp, khiến những người đi đường khác cảm thấy không mấy dễ chịu, nhiều khi mất an toàn. Cùng góp ý để tránh đi những thói quen lái xe chưa tốt. BHĐX - diễn đàn của những người lái xe chia sẻ kinh nghiệm, các tình huống giao thông và tâm tư nghề cầm lái.
Từ nhiều tháng qua trên tuyến quốc lộ 1 đoạn đi qua xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long thường xuyên xuất hiện tình trạng đua xe trái phép của các thanh thiếu niên. Nạn đua xe đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân sinh sống 2 bên đường và những người tham gia giao thông. Nhiều lần lực lượng công an địa phương đã phối hợp phục kích bắt xử lý nhưng tình hình vẫn không giảm.
Đang phát
Live