VOV1 - Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến lập vùng phát thải thấp (LEZ) ở vùng lõi trung tâm và Thủ Thiêm từ tháng 7/2027, sau đó mở rộng ra Vành đai 2, dần hạn chế xe không đạt chuẩn đi vào.

VOV1 - Từ 1/7, 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ Hồ Gươm và chợ đêm phố cổ sẽ tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí.

VOV1 - 11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật.

VOV1 - Quyết liệt nhằm ngăn ngừa, giải quyết ô nhiễm môi trường, trong đó thúc đẩy chuyển đổi phương tiện từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh - hai đô thị lớn nhất nước đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ bằng nhiều giải pháp.

VOV1 - Sắp có chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Đây là thông tin được đưa ra tại Hội thảo "Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và Hành động" do Báo Tiền Phong phối hợp với Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức sáng nay (6/1) tại Hà Nội.

VOV1 - Có một nghịch lý đang diễn ra, khi thành phố dần “siết” xe xăng thì không ít chung cư lại cấm xe điện. Câu chuyện đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận với nhiều câu hỏi: Vậy người dân phải lựa chọn phương tiện gì? Tại sao chính sách chuyển đổi xanh lại đang khiến người dân… hoang mang?

VOV1 - Trong nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới giao thông xanh, Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất cho phép thí điểm hoán cải xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng sang xe chạy bằng điện.

VOV1 - Tại phiên họp thứ 48 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng cần lộ trình từng bước để tiến tới cấm hoàn toàn xe máy xăng tại Hà Nội.

VOV1 - Việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một chính sách đúng đắn nhằm cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng của Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, đây cũng là chủ trương có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân Hà Nội nên cần phải có lộ trình, chính sách phù hợp.

VOV1 - Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để từ ngày 1/7/2026 không còn xe gắn máy sử dụng nguyên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 được xem là bước đi quan trọng trong nỗ lực bảo vệ môi trường Thủ đô.