Cặp cửa khẩu quốc tế Lóng Sập, tỉnh Sơn La, Việt Nam và Pa Háng, tỉnh Hủa Phăn, nước CHDCND Lào là một trong những cửa ngõ quan trọng, được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội mới, thúc đẩy giao lưu kinh tế, thương mại, đầu tư, văn hoá, du lịch giữa các tỉnh biên giới Việt Nam – Lào và các nước thứ 3, đem lại những đổi thay nơi phên dậu Tổ quốc.

Hôm nay, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội khai mạc phiên họp 39. Trong phiên họp sáng nay, Ủy ban TVQH xem xét, quyết định việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 - 2025 của 12 tỉnh, thành phố: An Giang, Đồng Tháp, Hà Nam, Hà Nội, Hà Tĩnh, Thành phố Hồ Chí Minh, Phú Thọ, Sơn La, Quảng Ngãi, Quảng Trị, Trà Vinh, Vĩnh Phúc.

Bầu cử Mỹ 2024 - cựu Tổng thống Donald Trump và Phó Tổng thống đương nhiệm Kamala Harris - Ai sẽ thắng?- Nỗi lo sạt lở hầm, cầu đường sắt đoạn qua miền Trung.

Bằng các giải pháp linh hoạt, sáng tạo, trong thời gian ngắn sau thiên tai, các địa phương ở Lào Cai đã khẩn trương giúp người dân sắp xếp nơi ở mới, bắt tay khôi phục nhà cửa, dần ổn định đời sống, sản xuất.

Sắp xếp lại, tinh gọn đơn vị hành chính là chủ trương đúng đắn, phù hợp thực tiễn. Tuy nhiên, việc xử lý tài sản công dôi dư đang là vấn đề khiến nhiều địa phương đau đầu. Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu cho rằng, nếu không có phương án xử lý sớm thì hàng trăm, hàng nghìn công sở bị bỏ không, xuống cấp, đồng nghĩa với việc gây lãng phí lớn nguồn ngân sách. Đồng thời đề xuất, cần có giải pháp căn cơ để giải quyết thực trạng này cũng như quy trách nhiệm của chủ sở hữu tài sản công….

Trong chương trình trước, chúng tôi đã phát bài 1 của loạt bài: “Nỗi lo sạt lở hầm, cầu đường sắt đoạn qua miền Trung” nêu thực trạng hàng loạt hầm, cầu đường sắt ở miền Trung xuống cấp, báo động nguy cơ mất an toàn vận tải đường sắt. Tuy nhiên nguồn lực dành cho việc tu sửa những công trình này chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến tình trạng tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện nay khó tránh khỏi chuyện dừng tàu khi xảy ra sự cố. Mới đây, Hội nghị lần thứ X, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đã thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến Dự án đường sắt tốc độ cao (350km/h) trên trục Bắc - Nam. Kỳ họp thứ 8, Quốc hội Khóa XV đang xem xét chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam. Khi án này hoàn thành sẽ xóa thế độc đạo đường sắt Bắc - Nam. Tuy nhiên, trong thời gian chờ dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành các thủ tục và triển khai thì ngành Giao thông Vận tải cần có hướng khắc phục những bất cập, bảo đảm an toàn hệ thống cầu, hầm đường sắt Bắc - Nam đoạn qua miền Trung, đặc biệt là bảo đảm thông suốt trong mùa mưa lũ. Kết thúc loạt bài: “Nỗi lo sạt lở hầm, cầu đường sắt đoạn qua miền Trung”, trong chương trình hôm nay, mời quý vị và các bạn nghe bài “Không để xảy ra sự cố sập hầm, dừng tàu vận tải”.

Cầu dân sinh trên đường tỉnh 558B ở huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình đã bị xuống cấp nghiêm trọng sau gần 30 năm sử dụng. Hàng ngày, cây cầu này phục vụ việc đi lại của người dân và các loại phương tiện vận tải. Điều đáng lo ngại là chiếc cầu này đang đướng trước nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào.

Thủ đoạn mạo danh cơ quan công an gọi điện hướng dẫn cài đặt ứng dụng (app) VNeID giả mạo, kích hoạt tài khoản định danh điện tử gần đây lại tái diễn. Tin vào lời hướng dẫn của đối tượng lừa đảo, nhiều bị hại bị kẻ xấu rút hết tiền trong tài khoản ngân hàng.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khẳng định: sắp xếp đơn vị hành chính là công việc khó, nhạy cảm, phức tạp. Đây là việc làm cần thiết để hướng tới một nền công vụ bớt cồng kềnh, làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả. Tuy vậy, quá trình chọn lựa, quyết định ai đi, ai ở lại bộ máy, có khi nào trong tình trạng “giữ người nhà, mất người tài hay không”? Sau sáp nhập, bộ máy gọn lại, nhưng đã thực sự tinh và chất lượng hay chưa? Cán bộ, công chức thuộc diện sắp xếp có được đặt đúng năng lực, sở trường, chuyên môn, bằng cấp không? Mời quý vị nghe bài 2 có nhan đề: SẮP XẾP CÁN BỘ, CÔNG CHỨC: “GỌN” NHƯNG ĐÃ “TINH”? do nhóm phóng viên Lê Hằng, Lê Tuyết, Thu Thảo, Vân Hồng, Lại Hoa thực hiện.

Hơn 2 nghìn tỷ đồng tiết kiệm cho ngân sách nhà nước là con số được thống kê sau khi thực hiện việc sắp xếp 1077 đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã tại 45 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương giai đoạn 2019-2021. Sau sắp xếp, không chỉ góp phần tinh gọn bộ máy, tinh giản biên chế, mà hơn thế nữa, còn mở rộng không gian phát triển, phát huy tiềm năng, lợi thế sẵn có của các địa phương. Tuy vậy, đây là lần đầu tiên cả nước thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã với quy mô lớn, nên trong quá trình triển khai vẫn còn không ít khó khăn, vướng mắc, khi vẫn còn gần 1.500 cán bộ, công chức cấp huyện, xã dôi dư. Trong khi câu hỏi “Ai đi, Ai ở”, chất lượng cán bộ, công chức vẫn khiến các địa phương đau đầu thì ngày 12/7/2023, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục ban hành Nghị quyết số 35 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 – 2030. Đây được ví như một cuộc đại sắp xếp mới, có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, với số lượng cán bộ, công chức dôi dư gấp nhiều lần so với giai đoạn trước. Vậy, các địa phương phải làm gì để giải bài toán dôi dư “lớp trước, chồng lớp sau”, để bộ máy sau khi sáp nhập thực sự tinh, gọn, hiệu quả? Nhóm phóng viên Lê Hằng, Lê Tuyết, Thu Thảo, Vân Hồng, Lại Hoa thực hiện loạt bài: TINH CÁN BỘ, GỌN BỘ MÁY. Bài 1 có nhan đề: AI ĐI, AI Ở: VẪN LÀ CHUYỆN ĐAU ĐẦU.