Từ khóa tìm kiếm: khí thải
VOV1 - 10/12, Liên minh châu Âu đã nhất trí đặt ra mục tiêu khí hậu ràng buộc về mặt pháp lý. Theo đó sẽ giảm lượng khí thải nhà kính 90% so với mức năm 1990 vào năm 2040 và mua tín chỉ carbon nước ngoài để bù đắp 5% lượng khí thải cần cắt giảm.
VOV1 - Hôm 17/10, cuộc họp của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) kết thúc mà không thông qua bất kỳ quy định nào về việc thiết lập phí carbon toàn cầu.
VOV1 - Đến năm 2030, 100% phương tiện tham gia giao thông (bao gồm xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy) tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh được quản lý, kiểm soát về khí thải và từng bước chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Thủ đô New Delhi của Ấn Độ sẽ cấm lưu thông nhiều loại phương tiện không đáp ứng các tiêu chuẩn cao về khí thải từ ngày 1/11 tới. Đây là biện pháp "mạnh tay" để giải quyết cuộc khủng hoảng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng tại thành phố này.
VOV1 - Hiện nay, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin gây xôn xao dư luận rằng ô tô đời cũ trước năm 2017 sắp không được lưu thông tại các đô thị lớn như Hà Nội và TPHCM vì không đảm bảo tiêu chuẩn mới về khí thải...
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải đối mặt với những quy định khí thải mới và nghiêm ngặt hơn của Liên minh châu Âu (EU) dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Theo đó, việc nâng cao năng lực sản xuất xe điện sẽ khiến các hãng xe rơi vào tình trạng đội vốn, cắt giảm năng lực sản xuất xe chạy bằng động cơ đốt trong và ảnh hưởng đến chuỗi giá trị cũng như các nhà cung cấp của họ. Các chính trị gia cũng như doanh nghiệp sản xuất ô tô Châu Âu đang kêu gọi EU nới lỏng mục tiêu nhằm giảm bớt gánh nặng cho ngành này vốn đang trong tình trạng lao đao.
Mỗi năm, Việt Nam sản xuất khoảng 43 - 54 triệu tấn lúa và tạo ra khoảng 40 triệu tấn rơm rạ sau mỗi vụ thu hoạch. Mặc dù có thể tái tạo và mang lại hiệu quả về mặt kinh tế, song việc xử lý rơm rạ hiện nay đa phần theo một cách duy nhất là đốt bỏ ngoài ruộng. Việc đốt rơm rạ trên đồng ruộng gây ô nhiễm môi trường, tăng phát thải khí mê-tan và khí thải nhà kính. Để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, việc tìm thêm những giải pháp có thể tăng vòng đời cho rơm rạ, tránh lãng phí tài nguyên, gắn với giảm phát thải đang trở nên cấp thiết.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang triển khai xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM. Trong đó đã xây dựng xong Chuyên đề giai đoạn 1 về Chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện năng lượng xanh trên địa bàn Thành phố và đang triển khai lấy ý kiến góp ý các đơn vị.
Theo kết quả từ 3 chương trình đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy tại 3 thành phố: Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng cho thấy, xe trên 5 năm đã có xu hướng vượt tiêu chuẩn khí thải hiện hành và xe trên 10 năm có tỷ lệ phát thải rất lớn. Trong khi đó, xe có tuổi đời trên 10 năm tại cả 3 thành phố đều chiếm tỷ lệ trên 50% tổng số xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn. Cụ thể, ở Hà Nội chiếm 72,58%, tại thành phố Hồ Chí Minh chiếm 68% và tại Đà Nẵng chiếm trên 59%.
Nhà virus học hàng đầu Thái Lan, Tiến sĩ Yong Poovorawan hối thúc giới chức y tế Thái Lan phải tăng cường giám sát chặt chẽ đối với biến thể Clade 1b)của virus bệnh đậu mùa khỉ (Mpox), hiện đang lây lan khắp các quốc gia Trung và Đông Phi.
Đang phát
Live
