Đây được coi là một bước quan trọng, đặt nền tảng vững chắc hướng tới mục tiêu dài hạn của EU là đạt trung hòa khí hậu vào năm 2050.
Để đạt được mục tiêu chính là giảm 90% khí thải ròng vào năm 2040, các nhà lập pháp EU đã bổ sung các yếu tố linh hoạt, giúp quá trình chuyển đổi trở nên khả thi. Theo đó, từ năm 2036, EU cho phép sử dụng tín chỉ carbon quốc tế chất lượng cao để đóng góp lên đến 5% tổng lượng phát thải ròng năm 1990 nhằm khuyến khích hợp tác toàn cầu. Thỏa thuận cũng nhấn mạnh vai trò của việc loại bỏ carbon vĩnh viễn thông qua hệ thống Giao dịch khí thải EU (ETS), đồng thời tăng cường tính linh hoạt giữa các lĩnh vực và công cụ chính sách.
Một điểm đáng chú ý khác của Thỏa thuận là việc tăng cường cơ chế rà soát. Theo đó, Ủy ban sẽ đánh giá định kỳ tiến độ, bao gồm khả năng cạnh tranh, giá năng lượng và mức hấp thụ ròng, đồng thời đề xuất sửa đổi luật nếu cần để củng cố khung pháp lý. Ngoài ra, Thỏa thuận cũng lùi thời điểm áp dụng hệ thống ETS2 - hệ thống giao dịch khí thải dành cho các công trình xây dựng và giao thông đường bộ- từ năm 2027 sang năm 2028 nhằm giúp các quốc gia thành viên có thêm thời gian chuẩn bị, giảm gánh nặng kinh tế ban đầu trong khi vẫn giữ vững cam kết dài hạn.
Bộ trưởng Khí hậu, Năng lượng và Tiện ích của Đan Mạch Aagaard cho rằng, việc đạt được thỏa thuận sơ bộ cắt giảm 90% khí thải vào năm 2040 không chỉ đáp ứng nhu cầu hành động vì khí hậu mà còn bảo vệ khả năng cạnh tranh và an ninh của EU. Với mục tiêu này, EU có thể tập trung vào việc thực hiện các chính sách và hợp tác cần thiết để đưa châu Âu tiến tới một tương lai bền vững, an toàn và thịnh vượng hơn.
Thỏa thuận sẽ cần được Nghị viện châu Âu phê chuẩn và Hội đồng EU thông qua, trước khi có hiệu lực 20 ngày sau khi đăng Công báo EU./.
Như Hoa/ VOV SÉC
Bình luận