Từ khóa tìm kiếm: chợ
Khi đợt dịch thứ 4 đang diễn biến phức tạp, để vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, các tài xế xe tải hầu như phải có chứng nhận xét nghiệm âm tính với SARS-CoV2. Trên thực tế, việc này đang gây ra nhiều khó khăn cho quá trình giao thương khi quy định tại các địa phương không đồng nhất về thời hạn của kết quả xét nghiệm và công tác quản lý tài xế đến/đi còn nhiều bất cập. Thế nên mới có chuyện: một tài xế xe tải tuyến Bắc - Nam đã làm test nhanh ở ngoài Bắc, nhưng khi vào đến Đắk Lắk thì kết quả vừa hết hạn. Muốn di chuyển vào thành phố Hồ Chí Minh, anh này phải tìm dịch vụ làm test nhanh COVID -19 tại đây. Nhưng ngặt nỗi, đi xét nghiệm thì đơn vị chuyên môn lại… hết test hoặc không đến lượt. Rốt cuộc người này lâm vào cảnh trở đi mắc núi mà trở lại thì mắc sông. Gỡ khó trong xét nghiệm và quản lý lái xe chở hàng là chủ đề được chúng tôi đề cập trong 10 phút sự kiện luận bàn cùng các đồng nghiệp tại Đăk Lăk và TP Đà Nẵng.
Để phòng chống dịch Covid-19 lây lan, nhất là khi thực hiện chỉ thị 16 của thủ tướng Chính phủ về giãn cách xã hội, nhiều chợ, cửa hàng bách hóa trên địa bàn tỉnh Tiền Giang đã tạm ngưng hoạt động. Song đến thời điểm này các mặt hàng thiết yếu vẫn đảm bảo, nguồn cung dồi dào.
Hiện nay, để vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, các tài xế xe tải hầu như phải có chứng nhận xét nghiệm âm tính với SARS-CoV2. Tại tỉnh Đắk Lắk , sau vài ngày bỏ trống dịch vụ xét nghiệm, ngành y tế đã quyết định test nhanh miễn phí 100 suất/ ngày, cho các tài xế có bằng lái xe hạng C. Tuy nhiên, định mức này được coi là nhỏ giọt, không thấm vào đâu so với nhu cầu. Nhiều lái xe như ngồi trên đống lửa vì không làm được test nhanh. Hàng hóa theo đó cũng bị tắc nghẽn.
Kể từ 0h ngày 26/6, các phương tiện vận chuyển hàng hóa từng đến, đi ra từ vùng dịch (bao gồm: ổ dịch, khu vực phong toả, địa phương đang áp dụng Chỉ thị 15 và Chỉ thị 16 của Thủ tướng, phường/xã có ca bệnh lây lan trong cộng đồng trong vòng 14 ngày) trước khi vào địa phận TP Đà Nẵng để giao, nhận hàng hóa phải tuân thủ các quy định chặt chẽ. Cụ thể, người điều khiển và người ngồi trên phương tiện vận chuyển phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ bằng phương pháp sinh học phân tử Realtime RT-PCR (PCR). Đối với trường hợp người điều khiển và người trên phương tiện vận chuyển không xuất trình được giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính trong vòng 72 giờ thì phải dừng tại chốt kiểm soát dịch, thực hiện bàn giao hàng hóa hoặc bàn giao xe cho người trong TP Đà Nẵng để vận chuyển vào thành phố. Việc thực hiện quy định này đang gặp nhiều khó khăn.
Sáng nay (8/7), cùng với thí sinh cả nước các thí sinh TP.HCM bước vào buổi thi tốt nghiệp THPT thứ ba với các môn thi tổ hợp khoa học tự nhiên và khoa học xã hội.
TPHCM đang trong thời điểm dịch Covid 19 bùng phát rộng, dịch tấn công từ mọi hướng, trong đó có các chợ đầu mối, khiến chợ phải đóng cửa, kéo theo việc cung ứng thực phẩm hàng hóa cho người dân bị ảnh hưởng. Và từ ngày mai, 9/7, toàn thành phố thực hiện giãn cách xã hội theo chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, sự lo lắng về gián đoạn nguồn cung hàng hóa đang hiện hữu. Nếu TPHCM không có kịch bản ứng phó, để xảy ra thiếu hàng hóa cục bộ, sẽ khiến người dân bất an, xã hội hoảng loạn, dịch sẽ càng khó kiểm soát.
- Bộ Lao động Thương binh và Xã hội vừa trình Chính phủ Đề án thí điểm đào tạo, đào tạo lại lao động, gắn với chuyển đổi việc làm cho người lao động bị tác động bởi dịch bệnh Covid-19, với tổng chi phí gần 800 tỷ đồng. Đây không phải lần đầu vấn đề đào tạo lại lao động mới được nhắc tới. Trước đó, Bộ Lao động Thương binh và xã hội đề xuất trích 6.000 tỷ đồng từ Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp để đào tạo lại lao động bị mất việc, có nguy cơ mất việc làm do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng đến nay chưa thực hiện. Làm sao để triển khai và sử dụng nguồn ngân sách này hiệu quả?
Chính thức vận hành phần mềm của FPT tại Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM để xử lý sự cố giao dịch.- Ngành thuế xóa nợ cho 57.000 doanh nghiệp và người dân khó khăn, không còn khả năng trả nợ.- Nhận định diễn biến giao dịch hàng hóa thế giới, giao dịch liên thông trên Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam.
Quản trị công ty theo thông lệ tốt – giúp nâng tầm doanh nghiệp Việt.- Đảm bảo cung ứng hàng hóa trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19.
