Bảo đảm nguồn cung ứng hàng hoá, tránh hiện tượng găm hàng tăng giá mùa dịch.- Nhiều thanh niên ở Đắc Lắc viết đơn tình nguyện tham gia chống dịch.- Lan toả văn hoá đọc, tạo tinh thần bình tĩnh trong mùa dịch
Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh, không ít người tiêu dùng rất lo lắng về đảm bảo cung ứng hàng hoá khi giá thực phẩm ở một số chợ truyền thống có dấu hiệu tăng. Thời gian gần đây, không chỉ thành phố Hồ Chí Minh, mà cả ở Hà Nội đã xuất hiện những ca bệnh liên quan đến chợ, siêu thị, thực tế này đang đặt ra nhiều vấn đề về đảm bảo đáp ứng cung - cầu hàng hóa tiêu dùng thiết yếu cho người dân. Những ngày cuối tuần qua, Bộ Công Thương đã liên tục ban hành nhiều văn bản, quyết định nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp cũng như triển khai các giải pháp nhằm đáp ứng các yêu cầu này. Bảo đảm cung ứng hàng hoá trong bối cảnh dịch covid-19 diễn biến phức tạp, khó lường là chủ đề chúng tôi bàn luận cùng ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước Bộ Công Thương. Ông Trần Duy Đông đồng thời là Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt về đảm bảo nguồn cung hàng hóa và hỗ trợ duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh cho các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương miền Bắc và miền Trung – vừa được Bộ Công Thương thành lập.
Bảo đảm cung ứng hàng hoá trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phưc tạp,- “Hỏi-đáp từ ban-công” cách người Pháp vượt qua sự nhàm chán của những ngày giãn cách do COVID-19.- Những thương binh da cam vượt khó vươn lên tại Quảng Ninh
Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông được xây dựng với mục tiêu đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, bảo vệ quyền con người. Đồng thời Luật điều chỉnh về các chính sách: Quy tắc giao thông; phương tiện và người điều khiển phương tiện tham giao giao thông; tổ chức an toàn giao thông; giải quyết tai nạn giao thông; thực thi pháp luật trong phát hiện, xử lý vi phạm và trách nhiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.Dự thảo được xây dựng trên cơ sở chia tách công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông vận tải trong Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Vậy dự thảo luật này có điểm gì khác so với Luật giao thông đường bộ 2008? Liệu việc tách 2 luật, nhưng cùng về an toàn giao thông đường bộ có thể gây hiểu lầm hoặc chồng chéo về nội dung cũng như xử lý vi phạm hay không?
Ban Cơ yếu Chính phủ đánh giá, yếu tố con người quyết định 70% tính bảo đảm an toàn thông tin, nên người đứng đầu các cơ quan, tổ chức quan tâm bảo đảm an toàn thông tin, sẽ không ngại đầu tư kinh phí, để có thể ứng dụng các giải pháp bảo mật. Đặc biệt, trong quá trình xây dựng Chính phủ điện tử, an toàn thông tin không chỉ là viên gạch nền móng, mà việc nâng cao nhận thức, vai trò và trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, tổ chức cũng cần được quan tâm.
Trước diễn biến mới của dịch bệnh Covid-19, các doanh nghiệp dệt may, các hệ thống phân phối, bán lẻ cam kết cung ứng đủ khẩu trang các loại cho thị trường. Pv Bá Toàn thông tin:
Thống kê cho thấy, Hà Nội luôn là một trong những "điểm nóng” nhất về vi phạm đê điều, khi chiếm khoảng 10% số vụ vi phạm trên cả nước. Trong đó, tình trạng tập kết vật liệu xây dựng, xe quá tải đang là thách thức lớn đối với Hà Nội trong việc bảo đảm an toàn đê điều trước mùa mưa bão. Ghi nhận của phóng viên Đài TNVN.
Đang phát
Live