Từ khóa tìm kiếm: ĐBSCL
Tỉnh Tiền Giang hiện có đàn gia cầm lớn nhất vùng ĐBSCL. Những ngày này, doanh nghiệp và người chăn nuôi gia cầm đang tích cực chăm sóc đàn vật nuôi chuẩn bị cung ứng cho thị trường tết cổ truyền Giáp Thìn.
Câu chuyện liên kết trong sản xuất không mới, nhưng đây vẫn được xem là vấn đề “nhức nhối” trong ngành nông nghiệp nước ta. Nhìn từ liên kết sản xuất lúa gạo ở ĐBSCL dễ thấy, Vẫn có trường hợp một số người dân sẵn sàng “bẻ kèo” để bán với giá cao hơn, còn doanh nghiệp “xoay sở” tìm nguồn nguyên liệu để thực hiện đơn hàng cho các đối tác. Năm nay, khi giá lúa gạo biến động lớn, việc dễ gãy liên kết lại nóng tại vùng lúa gạo lớn nhất nước.
Làng du lịch Mỹ Khánh ở huyện Phong Điền, TP Cần Thơ là đơn vị đầu tiên ở ĐBSCL được chứng nhận là sản phẩm OCOP du lịch 4 sao. Đây là bước đệm để nâng tầm các sản phẩm du lịch, góp phần phát triển kinh tế nông thôn. Từ đó, nâng tầm và lan tỏa du lịch Cần Thơ và khu vực ĐBSCL. Đồng thời, góp phần bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, ẩm thực dân gian truyền thống, từng bước xây dựng và gìn giữ thương hiệu của từng địa phương. Nâng tầm sản phẩm OCOP để phát triển du lịch nông thôn là nội dung được bàn luận trong chương trình 10 phút sự kiện, luận bàn hôm nay.
Dành cả cuộc đời và sự nghiệp vì cây lúa, trăn trở làm sao để người nông dân đỡ khổ, đời sống được khấm khá hơn, đất nước giàu hơn nhờ hạt gạo, Giáo sư Võ Tòng Xuân luôn tâm niệm: “Làm cho nông dân phấn khởi, hạnh phúc thì mình cũng vui và hạnh phúc”. Là chuyên gia nông ngiệp hàng đầu, là “cha đẻ” của rất nhiều giống lúa tốt kháng bệnh, năng suất cao, thích ứng với môi trường, nhưng ít ai biết rằng, ban đầu GS. Xuân vốn đam mê và theo đuổi ngành kỹ thuật, cơ khí… cho đến những bước ngoặt thay đổi cuộc đời.
Ngày 23/12, tại Cần Thơ, Làng du lịch sinh thái Mỹ Khánh, huyện Phong Điền đã tổ chức Lễ đón nhận Quyết định chứng nhận sản phẩm OCOP du lịch 4 sao đầu tiên tại ĐBSCL; đồng thời, khai trương điểm giới thiệu và bán các sản phẩm OCOP của Cần Thơ nói riêng, miền Tây nói chung.
Việt Nam cũng lọt top 10 thị trường logistics mới nổi trên thế giới với tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm giai đoạn 2022-2027 của thị trường logistics được dự báo đạt mức 5,5%. Đây là kết quả đáng khích lệ, trong đó riêng vùng ĐBSCL đóng góp khoảng 50% sản lượng lúa, 95% lượng gạo xuất khẩu, 65% sản lượng nuôi trồng thủy sản, 60% sản lượng thủy sản cá xuất khẩu và 70% các loại trái cây cả nước. Tiềm năng và nhu cầu đối với dịch vụ logistics là rất lớn nhưng hiện nay hạ tầng và năng lực của ngành dịch vụ logistics tại khu vực còn nhiều hạn chế, chưa đóng góp được nhiều cho sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
Tình trạng thiếu trầm trọng cát sỏi san lấp dự án giao thông tại các tỉnh/thành ĐBSCL đặt ra bài toán cấp thiết về tìm nguồn vật liệu thay thế khi nguồn cát dần cạn kiệt. Vậy giải pháp nào để tháo gỡ khó khăn về nguồn cát xây dựng, cũng như quản lý và sử dụng nguồn cát hợp lý thời gian tới?
Những tháng gần đây, bệnh viện các tỉnh ĐBSCL thiếu nguồn máu cho bệnh nhân, trong khi đó Bệnh viện Huyết học – Truyền máu Cần Thơ đảm nhận cung cấp máu cho 11/13 tỉnh trong khu vực, lại đang gặp nhiều khó khăn, hoạt động cầm chừng mà nguyên nhân chính vẫn là gặp khó trong việc đấu thầu vật tư y tế. Thiếu máu khiến bác sĩ rơi vào cảnh “lực bất tòng tâm”, bệnh nhân thì “khóc hết thành tiếng” vì chờ đợi được truyền máu.
Sau 5 năm (2018 - 2023) triển khai Nghị định số 98 của Chính phủ về chính sách khuyến khích phát triển hợp tác, liên kết trong sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp, đến nay, các doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) tại khu vực ĐBSCL vẫn khó tiếp cận chính sách hỗ trợ. Thực tế đang diễn ra cho thấy, việc triển khai Nghị định 98 ở ĐBSCL gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc. Còn nhiều địa phương trong vùng sau 5 năm triển khai thậm chí chưa có bất kỳ dự án, kế hoạch liên kết theo Nghị định 98 được phê duyệt.
Từ các chủ trương, chính sách của Đảng- Nhà nước, sự nỗ lực của chính quyền và người dân, tình hình kinh tế xã hội của khu vực ĐBSCL thời gian gần đây phát triển rõ nét. Trong đó, có tác động từ các Chương trình, dự án đầu tư trọng điểm về hạ tầng giao thông. Tại các địa phương trong vùng đã đưa vào hoạt động, khai thác nhiều công trình cầu, đường có quy mô lớn, góp phần làm cho việc lưu thông thuận lợi, an toàn. Hiện nay, vùng ĐBSCL tiếp tục được nhà nước đầu tư nguồn kinh phí lớn cho xây dựng hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông. Nhiều công trình, dự án lớn đang giai đoạn "nước rút" chuẩn bị hoàn thành tạo thế và lực cho vùng đất Chín sông cất cánh. Bài 1: Những công trình bứt phá làm thay đổi diện mạo ĐBSCL
Đang phát
Live
