Người dân đang bức xúc, lo lắng khi nhận được thông tin: Công an tỉnh Lâm Đồng phát hiện, bắt giữ một cô gái 23 tuổi vận chuyển lô trà sữa chứa cần sa, trên ô tô riêng. Cô gái khai nhận đã mày mò pha chế chất kích thích này vào loại thức uống thịnh hành nhất nhì hiện nay, để dụ dỗ khách hàng - đa phần là giới trẻ, nhằm gây nghiện, lôi kéo họ trở thành khách hàng ruột. Lời khai này chính xác tới đâu; cô gái này có thể bị xử lý như thế nào… cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra. Còn người dân, hầu hết lo lắng là bởi vì, nếu đã cả gan thực hiện các hành vi này, vào loại mặt hàng như trà sữa, thì bọn tội phạm có thể sử dụng nhiều chiêu bài khác để lừa gạt, dụ dỗ, ép buộc giới trẻ vào con đường nghiện ngập, để chúng kiếm lời. Giải pháp nào ngăn chặn tình trạng này? Bác sĩ, Đại tá Tạ Đức Ninh – Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu tâm lý người sử dụng ma túy bàn luận về nội dung này.

Được xây dựng từ năm 1881, song, đến nay đường sắt Việt Nam vẫn không có km cao tốc hay đường đôi nào. Từ khi mới hình thành, đường sắt được coi là loại hình vận tải "vàng", được người dân ưu tiên lựa chọn vì độ an toàn cao do được chạy một mình một đường. Nhưng cho đến nay, đường sắt Việt Nam không có nhiều thay đổi so với thế kỷ trước cả về hạ tầng lẫn chất lượng dịch vụ, dẫn đến vận tải đường sắt chỉ chiếm thị phần rất nhỏ trong toàn ngành giao thông. Đại dịch Covid-19 bùng phát tiếp tục bồi thêm cú đấm vào ngành đường sắt. Khối tài sản trị giá hàng chục tỷ USD hao mòn theo thời gian gây nhức nhối, lãng phí một nguồn lực to lớn của đất nước. Hiện hơn 11.000 người lao động, tuần đường, trực gác chắn ... thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang bị nợ lương, đứng trước nguy cơ phải bỏ việc. Khó khăn chồng chất khó khăn đã khiến Tổng Công ty đường sắt Việt Nam vừa phải "kêu cứu" lên Thủ tướng Chính phủ vì khó có thể trụ vững đến hết tháng 4/2021. Vì sao ngành đường sắt tụt hậu và cơ chế nào để ngành đường sắt phục hồi phát triển? Đây là vấn đề được Giáo sư, Tiến sỹ Bùi Xuân Phong, Chủ tịch Hội kinh tế và Vận tải đường sắt Việt Nam phân tích.

- Vì sao ngành đường sắt tụt hậu và cơ chế nào để ngành đường sắt phục hồi phát triển?- Bến Tre: Phát triển về hướng Đông, chủ trương hợp ý Đảng- lòng dân.- Lạng Sơn kiểm tra, xử lý hộ kinh doanh bán sữa nhập lậu trên Zalo.- Hội nghị Cấp cao đặc biệt ASEAN thảo luận các vấn đề khu vực, trong đó có cuộc khủng hoảng Myanmar.- Một số doanh nghiệp niêm yết tổ chức Đại hội đồng cổ đông đã công bố kết quả kinh doanh năm 2020 tích cực và đề ra kế hoạch tăng trưởng mạnh trong năm 2021.- Tình trạng thiếu thuốc an thần và thuốc gây mê đe dọa ngành y tế Brazil.

Xe cấp cứu Tuấn Anh, hỗ trợ bệnh nhân nghèo 24/7 chính thức hoạt động tại Hương Khê, Vũ Quang, khu vực Tuyên Hoá giáp ranh Hà Tĩnh và các vùng lân cận. Với tinh thần tương thân, tương ái, anh Tuấn Anh hỗ trợ đến mức tối đa cho bà con khó khăn, hộ nghèo, cận nghèo, người già neo đơn...theo số điện thoại Hotline 24/7 0972.070.115

Ngày 19-4, ông Ngô Văn Tán, Giám đốc Sở y tế tỉnh Bến Tre cho biết, hiện nay địa phương đang triển khai quyết liệt công tác phòng chống dịch covid-19; trong đó tích cực điều trị cách ly 18 bệnh nhân.

- Tăng học phí đại học: Làm sao để đạt về lý, thuận về tình.- Giải đáp về vị trí, vai trò cũng như những quyền cơ bản của Đại biểu Quốc hội.- Nga trong vòng xoáy trả đũa ngoại giao với Séc và Ucraina.- Kiểm soát rủi ro an toàn vệ sinh lao động tại khu công nghiệp ở Bình Dương.- New Zealand thử nghiệm ứng dụng cảnh báo sớm vi rút cho lực lượng biên phòng.

Dự án cao tốc La Sơn - Cam Lộ (Thừa Thiên Huế - Quảng Trị) phấn đấu hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2021. Khi đẩy nhanh tiến độ thi công, các nhà thầu vướng phải tình trạng khan hiếm vật liệu thi công, nhất là nguồn vật liệu đất đắp nền đường. Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp các bộ, ngành, địa phương tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ dự án quan trọng này.

- Nhiều địa phương tiến hành xong Hội nghị hiệp thương lần thứ 3 để lựa chọn, lập danh sách chính thức những người đủ tiêu chuẩn ứng cử đại biểu Quốc hội khóa 15 và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp, nhiệm kỳ 2021-2026.- Bệnh nhân Covid-19 cuối cùng tại tỉnh Hải Dương được công bố khỏi bệnh và xuất viện. Trong khi đó, Bộ Y tế cảnh báo, nguy cơ Việt Nam bùng phát đợt dịch thứ 4 là rất lớn do tình trạng nhập cảnh trái phép tại biên giới, đặc biệt là khu vực Tây Nam Bộ gia tăng.- Hội sách trực tuyến Quốc gia lần thứ 2 diễn ra từ ngày mai góp phần phát triển văn hoá đọc sâu rộng trong cộng đồng.- Iran tuyên bố, đã thành công trong việc làm giàu urani ở mức tinh khiết 60% đúng như kế hoạch.- Trong nỗ lực đưa New Zealand trở thành quốc gia không hút thuốc, nước này đang thảo luận về một loạt quy định hạn chế bán thuốc lá trong đó có việc cấm bán thuốc là cho những người sinh sau năm 2004.

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa giao cơ quan chức năng hoàn thiện thủ tục thu hồi đất mặt biển ở phía Đông, đường Trần Phú, để làm công viên. Đây là các khu đất mà những nhiệm kỳ trước đây, địa phương đã giao cho các chủ đầu tư thực hiện dự án du lịch, dịch vụ.

Cùng với những điểm nóng khác, những ngày gần đây, căng thẳng khu vực giữa biên giới Nga và Ukraine tiếp tục leo thang. Cuối tuần trước, Nga tuyên bố sẽ không rút quân khỏi đây và để ngỏ khả năng sẽ hành động khi cần thiết. Trong bối cảnh căng thẳng nhanh chóng tại Donbas, Ukraina đã công khai kêu gọi Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đẩy nhanh tiến trình kết nạp nước này, một động thái “đổ thêm dầu vào lửa” khiến giới chức Nga tức giận.Vậy, điều gì đang xảy ra trong mối quan hệ Nga-Ukraina? Và những căng thẳng hiện nay có tái hiện một kịch bản tương tự như năm 2014 hay không?