Từ khóa tìm kiếm: # lao động
Hơn hai năm sau đại dịch COVID-19, nhiều người lao động trên toàn cầu đã kiệt sức, bỏ việc hoặc đang phải vật lộn để kiếm sống khi đối diện cuộc khủng hoảng lạm phát kỷ lục. Trước thực trạng này, từ giữa năm ngoái, hàng nghìn người ở Vương quốc Anh đã thử nghiệm lịch làm việc 4 ngày mà không cắt giảm lương. Những kết quả tích cực bất ngờ đang được kỳ vọng có thể trở thành cuộc cách mạng trên toàn cầu, giúp mở ra một kỷ nguyên làm việc mới, phù hợp với thế kỷ 21 hiện nay. Góc nhìn của các phóng viên Thường trú Đài TNVN tại Mỹ, Trung Quốc, Indonesia.
Bộ Nội vụ Pháp cho biết sẽ triển khai 12.000 cảnh sát và hiến binh cùng việc sử dụng máy bay không người lái để đảm bảo an ninh trước khả năng bạo động từ các cuộc mít tinh và tuần hành với quy mô chưa từng có sẽ diễn ra trong dịp ngày Quốc tế lao động 1-5 năm nay nhằm phản đối luật cải cách hưu trí mới.
Nếu đã từng một lần “dọc dài” đất nước trên tuyến đường sắt Bắc Nam hẳn quý vị sẽ cảm nhận được cảnh đẹp tuyệt vời qua mỗi vùng đất, và không ai phủ nhận rằng đèo Hải Vân dài 22 km chính là cung đường đẹp nhất. Từ đây, hành khách trên tàu có thể ngắm toàn cảnh vịnh Lăng Cô hòa quyện với mây – trời – biển xanh, cát trắng, cùng đoàn tàu uốn lượn theo dáng hình Tổ quốc. Là cung đường đẹp nhất nhưng cũng là cung đường nguy hiểm nhất với một bên là vách núi, một bên là vực sâu. Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu từ Bắc vào Nam và ngược lại. Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc mà những kỹ sư, công nhân ngành đường sắt vẫn đang ngày đêm thực hiện cho mỗi chuyến tàu qua trên đỉnh Đèo Mây này.
Tình hình xuất khẩu trong những tháng còn lại của năm 2023 được dự báo vô cùng khó khăn đối với các doanh nghiệp, khi đơn hàng giảm sút mạnh, thậm chí không có đơn hàng. Nhiều doanh nghiệp đang đối diện với nguy cơ phá sản nếu không sớm thích ứng với tình hình mới. Việc lựa chọn mở rộng thị trường mới hay nỗ lực giữ thị trường cũ là bước đi mang tính quyết định đối với nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam ở thời điểm này.
Sốc , đau khổ, bất an – cảm giác ấy sẽ đeo đuổi suốt thời gian dài nếu bất chợt một ngày, người lao động bị khuyết một phần thân thể vì tai nạn lao động ập đến. Sức khoẻ giảm sút khiến họ khó có cơ hội được trở lại thị trường lao động để tìm kiếm công việc phù hợp. Cũng bởi thế, khi được trao cơ hội quay trở lại chính doanh nghiệp cũ để làm việc, những lao động này càng nỗ lực gấp nhiều lần để khẳng định giá trị, tự nuôi sống bản thân và chăm lo tốt hơn cho gia đình.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ hội đàm với Chủ tịch Thượng viện và Hạ viện Uruguay- Trong khuôn khổ chuyến thăm, Quốc hội Việt Nam lần đầu tiên ký Thỏa thuận hợp tác với Thượng viện và Hạ viện Uruguay- Công nhân lao động xuyên đêm trong dịp lễ 30/4 – 1/5 để đảm bảo tiến độ cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre- Các Lực lượng hỗ trợ nhanh nhất trí gia hạn thỏa thuận ngừng bắn ở Sudan- Hàng trăm nghìn người ở khắp Israel biểu tình ủng hộ Chính phủ cải cách tư pháp
Chiều nay tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát động Tháng Công nhân - Tháng hành động An toàn, vệ sinh lao động năm 2023. Cùng dự có Trưởng ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh, các đồng chí Lãnh đạo các Ban, Bộ, ngành Trung ương và địa phương cùng toàn thể cán bộ công đoàn, đoàn viên, người lao động.
Tỉnh Cà Mau đang có chính sách hỗ trợ lao động đi làm việc ở nước ngoài tốt hàng đầu vùng ĐBSCL. Với khoản hỗ trợ và khoản vốn vay, người lao động không cần bỏ nhiều chi phí cũng có thể đi làm việc ở các nước như: Nhật Bản, Hàn Quốc,… Những chính sách này đã tạo ra chuyển biến tích cực, tuy nhiên, vẫn chưa thể tạo đột phá, tại sao?.
- Indonesia đào tạo nguồn lao động chất lượng cao làm việc tại Nhật Bản - Đảo Koh Mak - Hòn đảo du lịch phát thải thấp đầu tiên tại Thái Lan - Khu di tích Viêng Xay - nơi cội nguồn của cách mạng Lào
Nếu đã từng một lần “dọc dài” đất nước trên tuyến đường sắt Bắc Nam hẳn quý vị sẽ cảm nhận được cảnh đẹp tuyệt vời qua mỗi vùng đất và không ai phủ nhận rằng đèo Hải Vân dài 22 km chính là cung đường đẹp nhất. Từ đây, hành khách trên tàu có thể ngắm toàn cảnh vịnh Lăng Cô hòa quyện với mây – trời – biển xanh, cát trắng, cùng đoàn tàu uốn lượn theo dáng hình Tổ quốc. Là cung đường đẹp nhất nhưng cũng là cung đường nguy hiểm nhất với một bên là vách núi, một bên là vực sâu. Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu từ Bắc vào Nam và ngược lại. Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc mà những kỹ sư, công nhân ngành đường sắt vẫn đang ngày đêm thực hiện cho mỗi chuyến tàu qua trên đỉnh Đèo Mây này. Nhân ngày quốc tế lao động 1/5, mời quý vị và các bạn cùng phóng viên Đài TNVN nghe phóng sự “ Những giọt mồ hôi trên đỉnh đèo Mây” của nhóm phóng viên Thu Hòa – Hằng Nga:
Đang phát
Live
