Năm 2017, thành phố Đà Nẵng bắt đầu tổ chức các tuyến xe buýt trợ giá. Thời gian đầu, toàn thành phố có 200 xe hoạt động trên 11 tuyến xe. Đến hiện tại chỉ còn 5 tuyến xe hoạt động vởi khoảng 30 đầu xe. Từ khi triển khai đến nay, hầu hết các tuyến xe buýt trên địa bàn đều rơi vào tình trạng ế ẩm. Trong khi đó, đơn vị vận hành các tuyến xe buýt là Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 liên tục nợ lương, nợ Bảo hiểm xã hội của người lao động. Sở Giao thông - Vận tải thành phố Đà Nẵng đang tìm giải pháp thay thế dần các xe buýt vận hành không hiệu quả.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, từ hôm nay (12/1), Trung tâm bắt đầu đợt phục vụ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 với việc tăng tần suất hoạt động nhiều tuyến liên tỉnh và tới các địa điểm có nhu cầu cao.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM cho biết, từ ngày 1/11 trên địa bàn TP sẽ có thêm 8 tuyến xe buýt hoạt động trở lại.

Từ ngày mai (5/10), TP.HCM sẽ có 4 tuyến xe buýt đầu tiên được hoạt động trở lại sau thời gian giãn cách xã hội.

Cạnh tranh nước lớn và dịch chuyển của bàn cờ địa chính trị thế giới sau những thay đổi của đời sống chính trị quốc tế thời gian gần đây.- Ấn định số đơn vị bầu cử, số đại biểu được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử.- Sơn La: Phát hiện nhà phân phối hàng tiêu dùng tẩy xóa thời gian sử dụng đối với sản phẩm.- Cần thiết giữ thuế tự vệ để ổn định thị trường phân bón.- Thất bại của xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội: Bài học nào cho TP.HCM?- Sự cố rò rỉ hồ nước thải tại Mỹ kéo theo nguy cơ thảm họa môi trường.

Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng họp với Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 (gọi tắt là Công ty Quảng An) giải quyết việc nợ lương, bảo hiểm xã hội công nhân khiến tài xế và nhân viên xe buýt ngừng việc. Đây là hệ thống xe buýt được thành phố Đà Nẵng trợ giá 1 tỷ đồng mỗi tháng từ ngân sách với hơn 150 đầu xe vận hành 12 tuyến nội thị.

- Thực hư đổi tên xe buýt thành xe ô tô khách thành phố.- Loạt bài: "Bài học về công tác cán bộ, nhìn từ TP.HCM".

- Trung Quốc thắt chặt kiểm soát dịch covid-19.- Các kỹ sư tại Bỉ chế tạo chiếc máy hút khổng lồ, giúp thu dọn toàn bộ rác thải nhựa bảo vệ môi trường.- Thực hư câu chuyện đổi tên xe buýt thành “xe ô tô khách thành phố”?- Sắp xếp lại các đơn vị hành chính- TPHCM cần cơ chế riêng?

- Dịch Covid-19 đang có những diễn biến phức tạp, nguyên nhân được chỉ ra một phần do sự chủ quan, lơ là của người dân khi dịch bệnh quay trở lại, các cơ quan y tế cũng chưa có những kinh nghiệm, biện pháp phòng, chống dịch triệt để.- Thầy giáo 9X Nguyễn Thái Dương lan tỏa niềm đam mê học tiếng Anh qua âm nhạc và thơ.- Tìm hiểu sáng kiến nhà chờ xe buýt công nghệ cao, chống Covid-19 ở Hàn Quốc.- Quán cà phê Mandivo – biến ước mơ thành hiện thực ở dải Gada.- Có nên nói với con cái chuyện ly hôn của bố mẹ hay không?

Hàn Quốc là một trong những quốc gia kiểm soát dịch Covid-19 tương đối nhanh chóng và dần đưa cuộc sống trở lại bình thường. Quốc gia này cũng đang sử dụng công nghệ cao theo nhiều cách khác nhau để giành lợi thế trong cuộc chiến chống lại đại dịch. Một trong số đó là sáng kiến nhà chờ xe buýt với cửa kiểm tra thân nhiệt và đèn khử trùng bằng tia cực tím có thể tiêu diệt virus Sars Cov2. Hiện thiết bị này đang được triển khai tại thủ đô Seoul.