Từ khóa tìm kiếm: vỉa hè
Từ ngày 1/1 tới, TP.HCM sẽ chính thức thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè. Trong khi đó, Hà Nội cũng đang xem xét thu phí lòng đường, vỉa hè ngay trong tháng 1 tới ở một số tuyến phố. Bên cạnh những ý kiến đồng tình, cũng có không ít người đặt câu hỏi: Phải chăng chính quyền không giành được vỉa hè cho người đi bộ, nên phải tìm cách thu phí? Việc thu phí này liệu có giải quyết tận gốc được nạn “tham nhũng vỉa hè”? Phải làm gì để giải quyết tận gốc vấn đề nhức nhối này, sớm lập lại trật tự đô thị?
Việc thu phí lòng đường, vỉa hè đã được Hội đồng nhân dân TP.HCM chấp thuận chủ trương tại kỳ họp vừa qua. Việc đưa hoạt động sử dụng lòng đường vỉa hè vào qui củ đã nhận được sự ủng hộ, đồng thuận trong nhân dân. Tuy nhiên cũng có những ý kiến lo lắng, làm sao để triển khai hiệu quả, tránh việc đối phó, tránh nguồn thu lại tiếp tục chảy vào túi của một số cá nhân…Còn những người sống dựa vào vỉa hè cũng rất mong chờ chủ trương này được thực hiện thành công để an tâm buôn bán, không còn cảnh nơm nớp, vừa bán vừa lo như xưa nay.
Nhân dịp dự Tuần lễ Cấp cao Khóa 78 Đại hội đồng Liên hợp quốc và hoạt động song phương tại Hoa Kỳ, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn kinh doanh Việt Nam – Hoa Kỳ, tiếp một số đoàn chính trị gia và doanh nghiệp tại thành phố San Francisco- Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ chủ trì hội nghị Diễn đàn Kinh tế - Xã hội Việt Nam 2023 với chủ đề “Tăng cường năng lực nội sinh, kiến tạo động lực cho tăng trưởng và phát triển bền vững”- Nhiều cơ quan nghiên cứu, đại diện một số hiệp hội đã hiến kế, chia sẻ những ý tưởng giúp gỡ những rào cản, khó khăn của doanh nghiệp, khôi phục các động lực tăng trưởng hiện hữu và tìm kiếm động lực mới- Lần đầu tiên Hội nghị toàn cầu về an toàn và khai thác hàng không diễn ra tại Việt Nam- Thành phố Hồ Chí Minh thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố cao nhất đến 350.000 đồng/m2/tháng- Tuần lễ Cấp cao Khóa 78 Đại hội đồng Liên hợp quốc hôm nay (19/9) chính thức khai mạc và kéo dài trong thời gian 7 ngày. Nhiều thông điệp đã được phát đi, trong đó có cam kết đối với các Mục tiêu phát triển bền vững- Ukraine khiếu nại lên Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) về việc 3 nước Đông Âu cấm nhập khẩu lương thực
Hết lập rào chắn bằng xích sắt, đến chồng đá ngăn xe lên vỉa hè … chính quyền các cấp ở thủ đô Hà Nội đang nỗ lực giành lại và giữ vỉa hè cho người đi bộ - vì một Thủ đô văn hiến, văn minh. Tuy nhiên, nhiều giải pháp thời gian qua đã không mang lại hiệu quả như kỳ vọng. Đáng nói, đây là tình trạng chung ở các thành phố lớn. Cách thức nào hiệu quả để Hà Nội nói riêng và các tỉnh, thành phố trong cả nước thực sự có vỉa hè - không chỉ thể hiện nhận thức và lối sống văn minh, hiện đại của mỗi công dân mà còn đạt lợi nhuận từ các hoạt động kinh tế, văn hoá, du lịch chính tại vỉa hè ? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là Kiến trúc sư Trần Minh Tùng – Đại học xây dựng Hà Nội - tác giả mới đạt Giải A duy nhất từ Hội đồng Lý luận Trung ương cho công trình nghiên cứu “Không gian công cộng trong bối cảnh chuyển đổi”
Bài toán quy hoạch vỉa hè ở Việt Nam - nhìn từ việc Hà Nội loay hoay giành, giữ vỉa hè cho người đi bộ.- Những chiến sỹ công an tỉnh Hà Nam với những cách làm mới, sáng tạo, những kinh nghiệm hay, phát huy tinh thần vì nhân dân phục vụ.
Sau 2 tháng “Quyết tâm giành lại vỉa hè cho người đi bộ”, Hà Nội đã thu được một số kết quả bước đầu. Tuy nhiên, dư luận vẫn băn khoăn khi mỗi nơi làm một cách khác nhau, gây ra những hệ lụy, hình ảnh phản cảm, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Trong đó có việc xếp đá lên vỉa hè để chặn ô tô ở một phường của quận Đống Đa.
Nhằm đảm bảo tính bền vững của “chiến dịch” lập lại trật tự vỉa hè lòng đường và tạo sinh kế cho người dân, Hà Nội đang tính toán phương án cho thuê vỉa hè tại các tuyến phố đủ điều kiện.
Tháng 3 vừa qua, thành phố Hà Nội đã ra quân thực hiện chiến dịch: “Tổng kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng”. Sau hơn 1 tháng ra quân có thể nói, đô thị Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ phương tiện giảm đáng kể. Tuy nhiên, một số nơi vẫn chưa đi vào quy củ, khi lực lượng chức năng, chính quyền cơ sở chỉ giải quyết “phần ngọn”. Làm sao để việc giành lại vỉa hè phong quang cho người đi bộ, khắc phục tình trạng mất mỹ quan đô thị đảm bảo hiệu quả lâu dài, tránh tình trạng "bắt cóc bỏ đĩa"? Nội dung chính của chương trình hôm nay.
Sau 1 tháng ra quân lập lại trật vỉa hè, lòng đường, có thể nói đô thị Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ phương tiện giảm đáng kể. Tuy nhiên, một số nơi vẫn không thể lập lại, khi lực lượng chức năng, chính quyền cơ sở không thể giải quyết “phần ngọn”. Ghi nhận của phóng viên Đài TNVN.
Kết luận hội nghị giao ban quý I giữa Thường trực Thành ủy - HĐND - UBND thành phố Hà Nội với lãnh đạo các quận, huyện, thị xã diễn ra sáng nay, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo: Cần lập quy hoạch lòng đường, vỉa hè, công khai minh bạch khu vực nào được kinh doanh, được trông giữ xe, để làm cơ sở quản lý, hạn chế ùn tắc giao thông.
Đang phát
Live
