Từ khóa tìm kiếm: lai
Đợt mưa lũ vừa qua đã gây thiệt hại nặng nề về hạ tầng giao thông ở tỉnh biên giới Lai Châu. Hơn 60 tuyến đường bị sạt lở hàng nghìn mét khối đất đá. Nhiều vị trí sạt lở đang làm mất nền mặt đường, gây nguy cơ ách tắc giao thông. Hiện, công tác khắc phục, đảm bảo giao thông ở địa phương đang gặp không ít khó khăn.
Mặt bằng lãi suất huy động tiếp tục giảm.- Khởi công 12 dự án giao thông trong những tháng cuối năm.- Thông tin thị trường chứng khoán tuần trước.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang dự Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc tại tỉnh Đắc Lắc.- Sở Công thương thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu các doanh nghiệp tham gia Chương trình bình ổn thị trường đảm bảo nguồn dự trữ gạo, đáp ứng kịp thời mọi tình huống của thị trường. - Công an tỉnh Gia Lai khởi tố vụ án, khởi tố tài xế xe tải gây tai nạn làm 3 thành viên CLB bóng đá Hoàng Anh Gia Lai thiệt mạng.- Mưa lũ tiếp diễn tại các tỉnh Lào Cai và Lạng Sơn, phá hủy nhiều công trình dân sinh và uy hiếp tính mạng của người dân.-ASEAN thảo luận về Cộng đồng Văn hóa-Xã hội sau năm 2025.- Hơn 35 triệu cử tri Ác-hen-ti-na hôm nay đi bỏ phiếu để lựa chọn các ứng cử viên chính thức cho cuộc tổng tuyển cử vào tháng 10 tới.
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM) cùng bàn luận về vấn đề này.
Đề xuất tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm: Liệu có hiệu quả và khả thi?- Dự án âm nhạc ở Mỹ giúp thanh thiếu niên chữa lành tổn thương.- Nhân lên tình người trong mưa lũ.- Chia sẻ của ông Vũ Tú Nam - Trưởng Đại diện Cảng vụ hàng hải Hải Phòng tại Cát Hải về hoạt động của Cảng vụ hàng hải Hải Phòng trong đó có công tác tìm kiếm, cứu nạn.
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM).
Đề xuất tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm: Liệu có hiệu quả và khả thi?- Tìm hiểu nét độc đáo của nghệ thuật điêu khắc băng Nhật Bản trên đất Mỹ.
Lãi suất tiết kiệm giảm, tiền gửi dân cư chậm lại- Mức giá bán chung cư có thể nhích nhẹ dịp cuối năm- Điều chỉnh giá vé cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 1/9 tới
Tạm dừng cấp phép đóng mới tàu cá, kiểm soát chặt chẽ việc cấp giấy phép và hạn ngạch khai thác hải sản, xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm khai thác vùng biển nước ngoài…- Đây là những giải pháp đang được tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt nhằm từng bước cơ cấu lại nghề cá phát triển theo hướng bền vững, đảm bảo các yêu cầu hội nhập quốc tế, đồng thời nỗ lực gỡ thẻ vàng thủy sản của EU.
Bộ Quốc phòng A-rập Xê-út thông báo, các công ty địa phương của nước này và đối tác từ Thổ Nhĩ Kỳ đã ký một thỏa thuận nhằm nội địa hóa ngành công nghiệp sản xuất máy bay không người lái ở Vương quốc này.
Đang phát
Live
