VOV1 - Trước 19 giờ ngày 20/7/2025 các doanh nghiệp Cảng Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình tạm dừng hoạt động làm hàng để các tàu và Doanh nghiệp cảng kịp thời triển khai phương án phòng, chống thiên tai hiệu quả.

VOV1 - Mỹ- Nhật Bản và Philippines thảo luận về việc tăng cường hợp tác an ninh và tái khẳng định cam kết bảo vệ hòa bình, ổn định và tự do hàng hải trong khu vực ở Biển Đông.

VOV1 - Sáng nay (10/7), tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025–2030. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long dự và chỉ đạo Đại hội.

VOV1 - Hôm nay, Đại sứ Việt Nam tại Australia Phạm Hùng Tâm đã tiếp Thị trưởng Thành phố Cockburn thuộc bang Tây Australia đã đến thăm và làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại thủ đô Canberra.

VOV1 - Philippines và Nhật Bản hôm qua tiến hành hoạt động hợp tác hàng hải chung trên Biển Đông. Hoạt động hợp tác hàng hải này nhằm mục đích tăng cường hợp tác quốc tế để đạt được một khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tự do và rộng mở.

Vùng biển nước ta đang chịu ảnh hưởng của cơn bão số 1. Lực lượng cứu nạn trên biển đang triển khai lực lượng sẵn sàng các phương án cứu hộ cứu nạn khi có vụ việc xảy ra.

VOV1 - Ngoại trưởng các nước G7 bao gồm Canađa, Pháp, Đức, I-ta-li-a, Nhật Bản, Mỹ và Anh ngày 14/03 đã ra tuyên bố về an ninh và thịnh vượng hàng hải.

VOV1 - Những công nghệ mới nhất, những giải pháp tiên tiến theo hướng “xanh hóa” đã được các công ty Na Uy giới thiệu tại triển lãm quốc tế chuyên ngành về hàng hải VietShip 2025 diễn ra sáng nay tại Hà Nội.

VOV1 - Theo Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển cần khoảng 351.500 tỷ đồng. Trong khi đó nguồn vốn đầu tư này sẽ được huy động chủ yếu từ nguồn vốn ngoài ngân sách.

Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã bước sang tháng thứ ba mà chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Bất chấp việc Liên minh châu Âu (EU) chính thức triển khai phái bộ bảo vệ giao thông hàng hải, lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu thương mại đi qua vùng biển này. Việc các hãng vận tải container ồ ạt chuyển hướng “né” Biển Đỏ, đã kéo theo giá cước vận tải tăng vọt thời gian qua, cùng với đó là tình trạng ùn tắc đang diễn ra tại nhiều bến cảng.