Từ khóa tìm kiếm: #Giao thông
Những ngày cuối năm, lưu lượng giao thông tại TP.HCM tăng đột biến. Việc áp dụng Nghị định 168 với mức phạt tăng cao đối với các hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, leo vỉa hè, đi ngược chiều… càng làm tình hình giao thông thêm phức tạp.
Sáng 10/1, tại TP Thủ Đức, Ban An toàn giao thông TP.HCM tổ chức Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2025 với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”. Sự kiện đánh dấu quyết tâm của thành phố trong nỗ lực tiếp tục giảm thiểu tai nạn giao thông và xây dựng một môi trường giao thông an toàn.
Nghị định 168 với mức xử phạt vi phạm Luật Giao thông tăng cao gấp nhiều lần so với trước. Chính vì vậy, để đảm bảo việc xử phạt được nghiêm minh thì cơ sở hạ tầng giao thông cần đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, giúp cho người tham gia giao thông dễ thấy, dễ hiểu. Thế nhưng trên thực tế hiện nay hệ thống biển báo, hướng dẫn giao thông vẫn còn nhiều điều phải bàn.
Những động lực cho mục tiêu tăng trưởng cao năm 2025.- Động thái cuối cùng của chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden nhằm thúc đẩy kết nối với hai đồng minh chủ chốt là Hàn Quốc và Nhật Bản sẽ có tác động như thế nào tới khu vực?- Giao thông TP.HCM dần đi vào kỷ luật sau 1 tuần thực hiện Nghị định 168 của Chính phủ.- Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam đánh giá Việt Nam là “Ngôi sao sáng trong các điểm đến đầu tư”.- Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) buộc phải tính phương án chi phí khi đưa mẫu vật đầu tiên từ Sao Hỏa về Trái Đất.
Từ cuối tháng 12/2024, Quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê nối 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng được thông xe 2 làn sau nửa tháng bị gián đoạn vì sạt lở nhiều điểm trên tuyến đường đèo này. Đèo Khánh Lê nằm ở độ cao 1.700m, địa hình phức tạp dễ xảy ra sạt lở vào mùa mưa. Vậy đâu là giải pháp căn cơ để hạn chế tình trạng gián đoạn giao thông trên tuyến huyết mạch nối 2 đô thị du lịch Nha Trang và Đà Lạt.
ĐBSCL có ưu thế khi sát với đô thị đầu tàu của cả nước, là TP.HCM. Từ lâu, ĐBSCL đã hoạch định những chiến lược, phải kết nối với TP.HCM để mở ra cơ hội giao thương, phát triển kinh tế - xã hội. Trong số các Dự án hợp tác, thì “giao thông đi trước mở đường”. ĐBSCL và TP. HCM thống nhất hoàn thiện ít nhất 6 Dự án giao thông vận chuyển hàng hóa và hành khách. Năm 2025 được xem là mốc thời gian khởi động các dự án, tiến đến hoàn chỉnh khung hạ tầng giao thông kết nối để “vùng trời” phía Nam bứt phá.
Bắt đầu từ 1/1/2025, nhiều lỗi vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, mở cửa xe gây tai nạn hay chở hàng không chằng buộc…bị tăng nặng mức xử phạt lên đến hàng chục lần so với trước đây, theo Nghị định số 168 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định 168 trong những ngày đầu triển khai vào thực tế ra sao? Làm gì để Nghị định khi đi vào cuộc sống mang lại hiệu quả thiết thực? Chương trình Xã hội chuyển động hôm nay đề cập nội dung này.
Hôm nay 7/1, tròn 1 tuần triển khai Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ với mức phạt cao hơn rất nhiều lần qui định cũ. Dù vẫn còn một số ý kiến khác nhau, nhưng ai cũng thấy được tính tích cực của các biện pháp mạnh tay này.
Theo Cơ quan Quản lý giao thông vận tải đô thị New York (Mỹ), các phương tiện vào khu vực giảm tắc nghẽn sẽ phải trả phí dựa trên loại xe, thời gian trong ngày, cách thức thanh toán và các điều khoản giảm giá hoặc miễn trừ dành cho một số trường hợp đặc biệt. Theo đó, lái xe sẽ phải trả tới 9 USD để vào khu vực đông đúc nhất của thành phố trong giờ cao điểm.
Sắp kết thúc kỳ nghỉ Năm mới kéo dài 9 ngày, toàn bộ hệ thống giao thông của Nhật Bản đã rơi vào tình trạng quá tải với nhiều thiệt hại khó tính đếm.
Đang phát
Live
