Theo đó, lực lượng Cảnh sát biển thường xuyên theo dõi hoạt động của tàu cá thông qua hệ thống giám sát hành trình (VMS), kịp thời phát hiện, cảnh báo và tuyên truyền, nhắc nhở các phương tiện có nguy cơ vi phạm. Trong quý II, lực lượng đã gọi điện trực tiếp nhắc nhở 2.789 lượt tàu cá bị mất kết nối tín hiệu VMS, tăng 1.643 lượt so với quý I năm 2026. Trong số này có 28 lượt tàu mất kết nối trên 10 ngày, tiềm ẩn nguy cơ cao vi phạm vùng biển nước ngoài. Nhờ chủ động tuyên truyền, vận động, tỷ lệ tàu cá bật lại thiết bị giám sát hành trình đạt trên 95%.
Qua theo dõi hằng ngày, tại các vùng biển giáp ranh luôn có hàng trăm tàu cá Việt Nam hoạt động, tập trung chủ yếu ở khu vực giáp ranh Việt Nam - Indonesia và vùng biển giáp ranh Việt Nam - Malaysia - Thái Lan. Việc duy trì thường xuyên lực lượng trên biển đã giúp kịp thời phát hiện, ngăn ngừa nguy cơ vi phạm ngay từ sớm, từ xa.
Theo đánh giá, trong quý II năm 2026, không có trường hợp tàu cá Việt Nam vượt ranh sang vùng biển nước ngoài khai thác trái phép tại các khu vực biển trọng điểm. Thời gian tới, Cảnh sát biển Việt Nam sẽ tiếp tục huy động tối đa lực lượng, phương tiện tăng cường tuần tra, kiểm soát; phối hợp chặt chẽ với Hải quân, Dân quân tự vệ, Kiểm ngư và các lực lượng chức năng trong quản lý hoạt động nghề cá, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đồng thời chủ động chuẩn bị tốt các điều kiện phục vụ Đoàn Thanh tra EC dự kiến làm việc tại Việt Nam vào tháng 10/2026. Qua đó góp phần cùng cả nước thực hiện quyết tâm không để tàu cá Việt Nam vi phạm vùng biển nước ngoài, hướng tới sớm gỡ cảnh báo "Thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC).
Bình luận