Đề án thu phí phương tiện vào nội đô Thủ đô Hà Nội nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường (12/11/2018)

Với việc Chính phủ đồng ý cho Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô thì việc thực hiện chủ trương này chỉ còn mang tính thời gian. Trước đó, cũng vào thời điểm này năm ngoái, thành phố Hồ Chí Minh cũng đã đưa ra Đề án thu phí ô tô vào Trung tâm thành phố sau nhiều năm bị trì hoãn chưa triển khai vì nhiều lý do. Trước chủ trương này, người dân băn khoăn về mức thu thế nào là phù hợp, phương thức thu phí ra sao, áp dụng với đối tượng nào …Trong khi các chuyên gia cũng có nhiều luồng ý kiến khác nhau, đa phần cho rằng cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng khi triển khai như cơ sở pháp lý, hiệu quả kinh tế, rồi tác động xã hội của chủ trương này. Việc thu phí phương tiện giao thông đường bộ vào nội đô của Hà Nội sẽ trực tiếp tác động tới nhu cầu đi vào vùng cần hạn chế của người dân; từ đó người tham gia giao thông sẽ cân nhắc phương tiện di chuyển cho phù hợp. Mức thu phí được xác định trên nguyên tắc bù đắp một phần chi phí phục vụ đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại khu vực phân vùng hạn chế phương tiện giao thông. Khu vực dự kiến thu phí sẽ là các tuyến đường thuộc các quận nội thành thường xuyên ùn tắc hoặc ô nhiễm môi trường.

Đề án thu phí phương tiện vào nội đô Thủ đô Hà Nội nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường (12/11/2018)

Đề án thu phí phương tiện vào nội đô Thủ đô Hà Nội nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường (12/11/2018)

Với việc Chính phủ đồng ý cho Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô thì việc thực hiện chủ trương này chỉ còn mang tính thời gian. Trước đó, cũng vào thời điểm này năm ngoái, thành phố Hồ Chí Minh cũng đã đưa ra Đề án thu phí ô tô vào Trung tâm thành phố sau nhiều năm bị trì hoãn chưa triển khai vì nhiều lý do. Trước chủ trương này, người dân băn khoăn về mức thu thế nào là phù hợp, phương thức thu phí ra sao, áp dụng với đối tượng nào …Trong khi các chuyên gia cũng có nhiều luồng ý kiến khác nhau, đa phần cho rằng cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng khi triển khai như cơ sở pháp lý, hiệu quả kinh tế, rồi tác động xã hội của chủ trương này. Việc thu phí phương tiện giao thông đường bộ vào nội đô của Hà Nội sẽ trực tiếp tác động tới nhu cầu đi vào vùng cần hạn chế của người dân; từ đó người tham gia giao thông sẽ cân nhắc phương tiện di chuyển cho phù hợp. Mức thu phí được xác định trên nguyên tắc bù đắp một phần chi phí phục vụ đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại khu vực phân vùng hạn chế phương tiện giao thông. Khu vực dự kiến thu phí sẽ là các tuyến đường thuộc các quận nội thành thường xuyên ùn tắc hoặc ô nhiễm môi trường.

Động lực mới cho quan hệ đặc biệt Việt Nam – Cuba (9/11/2018)

Động lực mới cho quan hệ đặc biệt Việt Nam – Cuba (9/11/2018)

Nhận lời mời của Chủ tịch nước và Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, đồng chí Miguel Mario Díaz-Canel Bermúdez, Chủ tịch Hội đồng Nhà nước và Hội đồng Bộ trưởng nước Cộng hòa Cuba và phu nhân hôm nay bắt đầu các hoạt động thăm hữu nghị chính thức nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam. Đây là chuyến thăm Việt Nam đầu tiên, kể từ khi nhậm chức của Chủ tịch Hội đồng Nhà nước và Hội đồng Bộ trưởng Miguel Mario Díaz-Canel Bermúdez. Chuyến thăm này có ý nghĩa quan trọng trong việc tiếp nối và phát triển quan hệ đặc biệt Việt Nam - Cuba.

"Cuộc chiến" giành nước ngọt ở nhiều địa phương: Vì đâu nên nỗi? (9/11/2018)

"Cuộc chiến" giành nước ngọt ở nhiều địa phương: Vì đâu nên nỗi? (9/11/2018)

Đang mùa mưa nhưng người dân vẫn thiếu nước ngọt để dùng. Những tưởng thực trạng này chỉ diễn ra ở các địa phương thường xuyên chịu khô hạn như khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ, nhưng những năm gần đây xảy ra ở ngay cả các tỉnh thành phố Bắc Trung Bộ và Trung Trung Bộ và khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Sẽ có những biện pháp như thế nào được đưa ra để giải quyết "Cuộc chiến" giành nước ngọt ở nhiều địa phương?

Thấy gì từ việc chính quyền Đà Nẵng sửa sai quy hoạch, mở lối xuống biển cho dân (5/11/2018)

Resort, khách sạn 5 sao bịt đường xuống biển, dân mất kế sinh nhai là hiện tượng không còn hy hữu tại các tỉnh có biển ở nước ta, đặc biệt là ở các khu du lịch. Tại tỉnh Phú Yên, nhiều người dân ở xóm Mới, thuộc thôn Mỹ Quang Bắc, xã An Trấn, huyện Tuy An đang liên tục gửi đơn khiếu nại dự án khu du lịch sinh thái Bãi Xép của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sao Việt xây bờ rào bê tông kiên cố, bít kín toàn bộ lối ra biển của người dân. Người dân thì bức xúc, còn chính quyền địa phương thì cho rằng, dự án đang làm đúng theo quy hoạch. Tại nhiều tỉnh, thành phố ven biển khác như Đà Nẵng, Khánh Hòa, Bình Thuận thì cũng xảy ra tình trạng chính quyền tới địa phương giao đất cho nhà đầu tư mà quên chừa lối xuống biển cho dân. Trên diễn đàn Quốc hội thì nhiều đại biểu đề nghị Chính phủ rà soát lại toàn bộ bờ biển, trả bờ biển về cho đất nước và công chúng bởi việc chiếm hẳn các bờ biển như vậy là sai luật và bất công với người dân. Và tin vui đối với người dân Đà Nẵng là để sửa sai quy hoạch, chính quyền thành phố đang tiến hành mua lại đất của các dự án và khơi thông lối xuống biển.

Thấy gì từ việc chính quyền Đà Nẵng sửa sai quy hoạch, mở lối xuống biển cho dân (5/11/2018)

Thấy gì từ việc chính quyền Đà Nẵng sửa sai quy hoạch, mở lối xuống biển cho dân (5/11/2018)

Resort, khách sạn 5 sao bịt đường xuống biển, dân mất kế sinh nhai là hiện tượng không còn hy hữu tại các tỉnh có biển ở nước ta, đặc biệt là ở các khu du lịch. Tại tỉnh Phú Yên, nhiều người dân ở xóm Mới, thuộc thôn Mỹ Quang Bắc, xã An Trấn, huyện Tuy An đang liên tục gửi đơn khiếu nại dự án khu du lịch sinh thái Bãi Xép của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sao Việt xây bờ rào bê tông kiên cố, bít kín toàn bộ lối ra biển của người dân. Người dân thì bức xúc, còn chính quyền địa phương thì cho rằng, dự án đang làm đúng theo quy hoạch. Tại nhiều tỉnh, thành phố ven biển khác như Đà Nẵng, Khánh Hòa, Bình Thuận thì cũng xảy ra tình trạng chính quyền tới địa phương giao đất cho nhà đầu tư mà quên chừa lối xuống biển cho dân. Trên diễn đàn Quốc hội thì nhiều đại biểu đề nghị Chính phủ rà soát lại toàn bộ bờ biển, trả bờ biển về cho đất nước và công chúng bởi việc chiếm hẳn các bờ biển như vậy là sai luật và bất công với người dân. Và tin vui đối với người dân Đà Nẵng là để sửa sai quy hoạch, chính quyền thành phố đang tiến hành mua lại đất của các dự án và khơi thông lối xuống biển.

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 1“Vì sao xảy ra điểm nóng?” (22/8/2018)

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 1“Vì sao xảy ra điểm nóng?” (22/8/2018)

Là hạt nhân chính trị ở cơ sở, nơi tổ chức thực hiện các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước, nhịp cầu nối Đảng, Nhà nước với nhân dân nhưng thời gian qua một số tổ chức cơ sở Đảng chưa làm tốt chức năng, nhiệm vụ của mình khiến tình hình ở địa phương, đơn vị có những diễn biến phức tạp, có nơi bùng phát thành “điểm nóng”. Có thể lấy dẫn chứng ở Đồng Tâm, Mỹ Đức, Hà Nội (tháng 4/2017) và gần đây nhất là vụ gây rối trật tự công cộng tại thành phố Phan Thiết, Thị trấn Phan Rí Cửa, tỉnh Bình Thuận (tháng 6/2018). Qua các vụ việc vừa nêu cho thấy vai trò lãnh đạo, cũng như mối quan hệ giữa tổ chức cơ sở Đảng và chính quyền địa phương với người dân đang có những khoảng cách, bất cập, yếu kém nhất định. Nhóm phóng viên Đài TNVN có phóng sự điều tra “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”?. Phần đầu của phóng sự “Vì sao xảy ra điểm nóng?” đi tìm các nguyên nhân.

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 2 "Từ bị động đến lúng túng?" (23/8/2018)

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 2 "Từ bị động đến lúng túng?" (23/8/2018)

Trong phần đầu của loạt phóng sự “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”, chúng tôi đã đề cập nguyên nhân bùng phát “điểm nóng” từ những sai phạm, yếu kém của một số cấp ủy, tổ chức cơ sở đảng ở cơ sở; ý đồ gây rối, phá hoại của các thế lực thù địch, cơ hội, bất mãn. Thực tế đó cũng chỉ ra rằng, ở những địa bàn xảy ra “điểm nóng”, vai trò hạt nhân lãnh đạo toàn diện của cấp ủy ở cơ sở còn “chệch choạc”, có nhiều vấn đề. Vậy, cấp ủy cơ sở, và ngay cả cấp ủy cấp trên cơ sở đã phản ứng, nhìn nhận và hóa giải “điểm nóng” như thế nào trên địa bàn của mình?. Có hay không việc bị động, lúng túng do bất ngờ?

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 3 “Gần dân, lấy dân làm gốc - Bài học không bao giờ cũ” (24/8/2018)

Loạt bài “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”? Phần 3 “Gần dân, lấy dân làm gốc - Bài học không bao giờ cũ” (24/8/2018)

Trong các chương trình phát sóng trước của loạt phóng sự “Cấp ủy ở đâu khi địa bàn xảy ra điểm nóng”, chúng tôi đã đề cập nguyên nhân cũng như vai trò của các cấp ủy cơ sở khi địa bàn xảy ra “điểm nóng” như Đồng Tâm-Mỹ Đức, Hà Nội; thành phố Phan Thiết, thị trấn Phan Rí Cửa, tỉnh Bình Thuận. Thực tế cho thấy, ở đâu cấp ủy, chính quyền gần dân, lấy dân làm gốc, nắm được tâm tư nguyện vọng của dân, chủ động đối thoại với dân, kịp thời khắc phục sửa chữa những sai lầm, khuyết điểm thì nơi đó hóa giải được những khúc mắc, mâu thuẫn tiềm ẩn nguy cơ bùng phát “điểm nóng”. Đây cũng chính là nội dung mà chúng tôi đề cập trong bài viết cuối của loạt phóng sự này, với nhan đề “Gần dân, lấy dân làm gốc- Bài học không bao giờ cũ”.