Ra tòa nếu để “ổ gà” gây tai nạn chết người (7/1/2019)

“Không sửa đường kịp thời để xảy ra tai nạn thì các đồng chí ra tòa”- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã nhấn mạnh như vậy tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018, triển khai công tác năm 2019 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Chuyện “ra toà” được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề cập trong bối cảnh: gia đình ông Trần Quang Tánh (nạn nhân tử nạn vì sập ổ gà trên quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên) đã gửi đơn đề nghị tòa án truy cứu trách nhiệm hình sự của Ban Quản lý dự án Thăng Long, với lý do cơ quan này chểnh mảng công tác duy tu, sửa chữa dẫn đến tai nạn chết người. Các cơ quan chức năng của tỉnh Phú Yên vẫn đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông chết người xảy ra trên Quốc lộ 1A. Trong khi đó, việc “vá” 5.200 ổ gà trên quốc lộ 1A vẫn chưa thể hoàn thành do thời tiết tại miền Trung liên tục mưa. Vì thế, phát biểu của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cần được xem là một tiền lệ trong việc ràng buộc trách nhiệm, ràng buộc nghĩa vụ bồi thường của các cơ quan quản lý đối với những thiệt hại về tài sản, sức khoẻ, thậm chí tính mạng của người dân.

Ra tòa nếu để “ổ gà” gây tai nạn chết người (7/1/2019)

Ra tòa nếu để “ổ gà” gây tai nạn chết người (7/1/2019)

“Không sửa đường kịp thời để xảy ra tai nạn thì các đồng chí ra tòa”- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã nhấn mạnh như vậy tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018, triển khai công tác năm 2019 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Chuyện “ra toà” được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề cập trong bối cảnh: gia đình ông Trần Quang Tánh (nạn nhân tử nạn vì sập ổ gà trên quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên) đã gửi đơn đề nghị tòa án truy cứu trách nhiệm hình sự của Ban Quản lý dự án Thăng Long, với lý do cơ quan này chểnh mảng công tác duy tu, sửa chữa dẫn đến tai nạn chết người. Các cơ quan chức năng của tỉnh Phú Yên vẫn đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông chết người xảy ra trên Quốc lộ 1A. Trong khi đó, việc “vá” 5.200 ổ gà trên quốc lộ 1A vẫn chưa thể hoàn thành do thời tiết tại miền Trung liên tục mưa. Vì thế, phát biểu của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cần được xem là một tiền lệ trong việc ràng buộc trách nhiệm, ràng buộc nghĩa vụ bồi thường của các cơ quan quản lý đối với những thiệt hại về tài sản, sức khoẻ, thậm chí tính mạng của người dân.

Từ vụ việc cư xử thiếu văn hóa với khách du lịch tại Bình Thuận: Cần làm gì để giữ hình ảnh đẹp của địa phương và của Việt Nam trong mắt du khách? (3/1/2019)

Ngay trong ngày đầu năm mới, du lịch Việt Nam liên tiếp nhận những tin vui khi hàng ngàn du khách nước ngoài xông đất các điểm đến của Việt Nam như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế… Trong bối cảnh du lịch thế giới có xu hướng chững lại, thì ngành du lịch của Việt Nam vẫn phát triển vượt bậc trong năm qua và đây là năm thứ 2 liên tiếp du lịch có mức tăng trưởng vượt bậc, khi trong cả năm qua, cả nước đón hơn 15 triệu lượt khách quốc tế và 80 triệu lượt khách nội địa, doanh thu đạt 620 nghìn tỉ đồng. Năm 2019, ngành du lịch đặt mục tiêu đón 103 triệu lượt khách. Tuy nhiên, một hình ảnh đáng xấu hổ xảy ra trong những ngày nghỉ lễ vừa qua, khi tại Bình Thuận: một nữ chủ resort tay cầm dao lớn chém vào lưới bóng chuyền, miệng liên tục quát mắng du khách trên bãi biển Mũi Né, khi cho rằng, đây là bãi biển của nhà mình khiến cho nhiều người ngỡ ngàng, bức xúc. Đoạn video đã được lan truyền trên mạng, tạo ra hiệu ứng xấu cho hình ảnh du lịch của địa phương. Những hành vi thiếu văn hóa như thế nên xử lý thế nào để ngăn chặn những trường hợp khác, để giữ hình ảnh đẹp đẽ của địa phương nói riêng và của Việt Nam nói chung trong mắt du khách?

Từ vụ việc cư xử thiếu văn hóa với khách du lịch tại Bình Thuận: Cần làm gì để giữ hình ảnh đẹp của địa phương và của Việt Nam trong mắt du khách? (3/1/2019)

Từ vụ việc cư xử thiếu văn hóa với khách du lịch tại Bình Thuận: Cần làm gì để giữ hình ảnh đẹp của địa phương và của Việt Nam trong mắt du khách? (3/1/2019)

Ngay trong ngày đầu năm mới, du lịch Việt Nam liên tiếp nhận những tin vui khi hàng ngàn du khách nước ngoài xông đất các điểm đến của Việt Nam như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế… Trong bối cảnh du lịch thế giới có xu hướng chững lại, thì ngành du lịch của Việt Nam vẫn phát triển vượt bậc trong năm qua và đây là năm thứ 2 liên tiếp du lịch có mức tăng trưởng vượt bậc, khi trong cả năm qua, cả nước đón hơn 15 triệu lượt khách quốc tế và 80 triệu lượt khách nội địa, doanh thu đạt 620 nghìn tỉ đồng. Năm 2019, ngành du lịch đặt mục tiêu đón 103 triệu lượt khách. Tuy nhiên, một hình ảnh đáng xấu hổ xảy ra trong những ngày nghỉ lễ vừa qua, khi tại Bình Thuận: một nữ chủ resort tay cầm dao lớn chém vào lưới bóng chuyền, miệng liên tục quát mắng du khách trên bãi biển Mũi Né, khi cho rằng, đây là bãi biển của nhà mình khiến cho nhiều người ngỡ ngàng, bức xúc. Đoạn video đã được lan truyền trên mạng, tạo ra hiệu ứng xấu cho hình ảnh du lịch của địa phương. Những hành vi thiếu văn hóa như thế nên xử lý thế nào để ngăn chặn những trường hợp khác, để giữ hình ảnh đẹp đẽ của địa phương nói riêng và của Việt Nam nói chung trong mắt du khách?

Cần đặt ra vấn đề gì trong công tác quản lý cũng như yêu cầu sự công khai, minh bạch trong các dự án BOT? (2/1/2019)

Cần đặt ra vấn đề gì trong công tác quản lý cũng như yêu cầu sự công khai, minh bạch trong các dự án BOT? (2/1/2019)

Các dự án BOT vốn đã rất nóng trong nhiều năm qua và ngay trong ngày đầu năm mới 2019 này, BOT lại tiếp tục “nóng” khi sự việc giấu doanh thu, trốn thuế ở BOT tuyến cao tốc Trung Lương – thành phố Hồ Chí Minh bị phát hiện. 5 đối tượng liên quan bị khởi tố và bắt tạm giam về hành vi mua bán, sử dụng phần mềm trái phép nhằm che giấu doanh thu. Đằng sau vụ việc này, cần đặt ra vấn đề gì trong công tác quản lý cũng như yêu cầu sự công khai, minh bạch trong các dự án BOT?