GÓC NHÌN VOV1

Cùng với việc tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc thì nhân dân tại các huyện đảo đặc biệt là ngư dân cần được trang bị các kiến thức về biển, đảo; pháp luật biển Việt Nam và các quy định của pháp luật quốc tế liên quan, vv… Vì vậy, công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật biển cho mọi tầng lớp nhân dân là điều cần thiết và cần được tổ chức thường xuyên. Thực tiễn cho thấy, công tác tuyền truyền biển đảo chỉ đạt được hiệu quả khi được tổ chức phối hợp chặt chẽ, xây dựng kế hoạch khoa học, triển khai đồng bộ các giải pháp. Vì thế địa phương cùng các lực lượng chức năng cần tiếp tục đổi mới nội dung, đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền, làm cho đông đảo quần chúng và các tầng lớp nhân dân ngày càng nhận thức sâu sắc về chủ quyền biển, đảo. Từ đó, phát huy mọi nguồn lực trong xây dựng và bảo vệ biển, đảo, giữ vững chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc. Đây cũng là nội dung được bàn luận trong chương trình Diễn đàn chủ nhật hôm nay với chủ đề “Tăng cường phối hợp tuyên truyền biển đảo đến mọi tầng lớp nhân dân ven biển” với sự tham gia của Đại tá Lương Đình Hưng, Cục trưởng Cục Nghiệp vụ pháp luật, BTL Cảnh sát biển VN và Ông Trần Quang Tường, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND Huyện Bạch Long Vỹ, thành phố Hải Phòng.

Đi theo thông tin về quy hoạch đất đai, về các dự án sân bay, cao tốc được đầu tư xây dựng tại khu vực này, địa phương kia cũng là lúc các hoạt động đầu tư đất đai diễn ra mạnh mẽ. Kéo theo đó là thị trường bất động sản cũng sốt nóng, rồi trầm lắng, thậm chí đóng băng là những diễn biến diễn ra thường xuyên trong nhiều năm qua. Hệ lụy và bất ổn, nhất là tác động tiêu cực đối với người dân ở các địa phương sau khi cơn sốt đất qua đi là rất lớn. Nhìn lại những cơn sốt đất thời gian qua, nhận diện đặc điểm thị trường bất động sản, giải pháp phát triển thị trường bền vững. Khách mời của chương trình: -GS.TS Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường. -TS. Nguyễn Văn Đính – Tổng thư ký Hội môi giới BĐS Việt Nam.

Thời gian gần đây, nông nghiệp Việt Nam phát triển khá toàn diện và đang chuyển dịch theo hướng sản xuất hàng hóa lớn, với năng suất và chất lượng ngày càng cao. Thị trường nông sản cũng có bước phát triển mới, có mặt trên 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có những thị trường lớn như Mỹ, Nhật Bản, EU... Những thành công này đều có sự đóng góp của khoa học công nghệ. Tuy vậy, cần thẳng thắn nhìn nhận rằng, việc ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất nông nghiệp còn chậm, thị trường khoa học công nghệ còn nhiều bất cập và việc chuyển giao công nghệ giữa nghiên cứu và thực tiễn vẫn là một bài toán khó. Chương trình Diễn đàn chủ nhật hôm nay, chúng tôi sẽ phân tích về thực trạng và những giải pháp để tăng hàm lượng khoa học công nghệ trong chuỗi giá trị ngành nông nghiệp. Hai vị khách mời tham gia chương trình: - GS.TS Nguyễn Hồng Sơn, Giám đốc Viện Khoa học nông nghiệp Việt Nam, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. - Ông Lưu Đức Khải, Phó trưởng ban Nghiên cứu Các vấn đề xã hội, Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung Ương, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Mới đây, Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ đã công bố Báo cáo Chỉ số đánh giá chi phí tuân thủ thủ tục hành chính năm 2020. Kết quả báo cáo cho thấy đã có nhiều cải cách nhưng vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng của doanh nghiệp. Vậy: Giảm chi phí tuân thủ thủ tục hành chính cho doanh nghiệp - Giải pháp nào đột phá trong thời gian tới? Đây là chủ đề được bàn luận trong Diễn đàn chủ nhật, với sự tham gia của các vị khách mời:- Ông Phan Đức Hiếu, phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.- Ông Lê Duy Bình, Giám đốc Công ty Tư vấn về quản lý kinh tế Economica Việt Nam.

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có vai trò quan trọng trong nền kinh tế, gánh vác vai trò an ninh lương thực và xuất khẩu gạo cao nhất, nhì thế giới. Tuy nhiên, vùng sản xuất nông nghiệp trù phú đang đứng trước những thách thức vô cùng to lớn của “thiên tai” và cả “nhân tai”. Trước những đe dọa của BĐKH và những vấn đề “nội sinh” trong quá trình phát triển, cần giải pháp gì để vùng đất “Cửu Long” phát huy lợi thế vốn có để phát triển bền vững? Đây cũng là nội dung chúng tôi cùng các vị khách mời bàn luận trong chương trình Diễn đàn Chủ nhật hôm nay. Chương trình có sự tham gia của: PGS - TS Đào Trọng Tứ, Giám đốc Trung tâm Phát triển bền vững tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu (Mạng lưới sông ngòi Việt Nam), PGS.TS Lê Anh Tuấn - Phó Viện trường Viện nghiên cứu biến đổi khí hậu (Đại học Cần Thơ).

“Ảnh hưởng của dịch Covid 19 đang đặt ra yêu cầu điều chỉnh chiến lược, mô hình, xu hướng sản xuất kinh doanh cả trong trước mắt và lâu dài – không chỉ ở doanh nghiệp mà cả ở tầm quốc gia”. Điều này có là thực tiễn hay không? Điều chỉnh mô hình kinh doanh khó khăn-thuân lợi như thế nào và quy mô kinh tế lớn hay vừa và nhỏ sẽ dễ dàng điều chuyển hơn, cần lưu ý những gì? Diễn đàn Chủ nhật mời quý vị cùng các doanh nhân, nhà nghiên cứu tìm hiểu-bàn luận những nội dung này, đó là PGS.TS. Phan Chí Anh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Quản trị Kinh doanh, Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội và bà Nguyễn Thị Thành Thực – Ủy viên Ban chấp hành Hiệp hội Nông nghiệp số Việt Nam, Chủ tịch Hội động quản trị Công ty Cổ phần Bagico - Một doanh nhân dày dặn thương trường !

Quí vị và các bạn thân mến! Năm 2020 là một năm mưa bão cựu đoan. Những trận bão dồn dập kéo đến chỉ trong thời gian ngắn đặc biệt trong những tháng cuối năm đã khiến cho các vụ tai nạn, sự cố trên các vùng biển xảy ra với tần suất cao, tính chất ngày càng nghiêm trọng. Đây là nội dung sẽ được chúng tôi bàn luận trong chương trình Diễn đàn chủ nhật hôm nay với chủ đề “Nhìn lại công tác tìm kiếm cứu nạn tàu thuyền trong năm 2020 – thách thức trong mưa bão cực đoan” với sự tham gia của 3 vị khách mời. 1. Ông Vũ Việt Hùng, phó Tổng giám đốc TT phối hợp TKCN hàng hải VN - Cục hàng hải, Bộ giao thông vận tải 2. Ông Nguyễn Công Chiến- Phó Tổng Giám đốc Công ty– công ty TNHHMTV thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (Vishipel) (kết nối điện thoại) 3. Ông Nguyễn Lại - Phó GĐ ban quản lý Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, TP Đà Nẵng (kết nối điện thoại)

Chính phủ vừa ban hành Quyết định điều chỉnh kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-6%. Yêu cầu này của Chính phủ được đưa ra vào thời điểm Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 vừa được công bố trên cơ sở xếp hạng 50 quốc gia dựa trên các yếu tố khiến các quốc gia này trở nên hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng tàu, hãng hàng không và nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 8, tăng 3 bậc so với xếp hạng năm trước, như một “dấu mốc” để Việt Nam “tăng tốc” thực hiện mục tiêu của kế hoạch hành động do Chính phủ ban hành. # Vậy cần tập trung những giải pháp, cách thức như thế nào, trên cơ sở đổi mới về mặt chính sách, với quy hoạch chiến lược và hình thức đầu tư phát triển ra sao để hiện thực hóa mục tiêu này? Trong chương trình Diễn đàn chủ nhật hôm nay với chủ đề: “Cải thiện chỉ số logistics của Việt Nam, nâng cao sức cạnh tranh quốc gia – những đổi mới từ chính sách”.

Chính phủ vừa ban hành Quyết định điều chỉnh kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-6%. Yêu cầu này của Chính phủ được đưa ra vào thời điểm Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 vừa được công bố trên cơ sở xếp hạng 50 quốc gia dựa trên các yếu tố khiến các quốc gia này trở nên hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng tàu, hãng hàng không và nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 8, tăng 3 bậc so với xếp hạng năm trước, như một “dấu mốc” để Việt Nam “tăng tốc” thực hiện mục tiêu của kế hoạch hành động do Chính phủ ban hành. Vậy cần tập trung những giải pháp, cách thức như thế nào, trên cơ sở đổi mới về mặt chính sách, với quy hoạch chiến lược và hình thức đầu tư phát triển ra sao để hiện thực hóa mục tiêu này? Khách mời của chương trình: - PGS.TS Phạm Tất Thắng, nghiên cứu viên cao cấp của Bộ Công thương. - Ông Lê Quang Trung, Phó TGĐ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines)

Mô hình tăng trưởng là cách thức tổ chức huy động và sử dụng các nguồn lực để đảm bảo có sự tăng trưởng qua các năm, với một tốc độ hợp lí. Sau hơn 30 năm đổi mới, bên cạnh hàng loạt thành tựu to lớn, ngành nông nghiệp nước ta hiện đang đứng trước nhiều thách thức to lớn như tốc độ tăng trưởng chậm lại, môi trường ô nhiễm, tài nguyên cạn kiệt, năng suất lao động giảm,... Sự phát triển thiếu bền vững cho thấy mô hình tăng trưởng hiện nay chứa đựng nhiều yếu tố bất hợp lý. Các chuyên gia nông nghiệp đều nhận định, mô hình tăng trưởng cũ đã đến tới hạn. Vậy động lực nào giúp thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng cho ngành nông nghiệp. Khách mời của chương trình là GS.TS Nguyễn Hồng Sơn, Giám đốc Viện Khoa học nông nghiệp Việt Nam, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Tiến sỹ Đặng Kim Sơn, Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường và thể chế nông nghiệp.