GÓC NHÌN VOV1

Nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định xe cơ giới theo số km sử dụng để thay thế tiêu chí về thời gian sử dụng phương tiện như hiện nay cùng với tự động giãn chu kỳ kiểm định xe chở người dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải đang là vấn đề thu hút sự quan tâm rất lớn của dư luận. Những ý tưởng nghiên cứu, những đề xuất mới về chu kỳ kiểm định xe cơ giới được xem là một trong những giải pháp “gỡ rối” cho hoạt động đăng kiểm hiện nay, khi các trung tâm đăng kiểm đang chịu áp lực rất lớn với số xe cần được kiểm định trong 6 tháng tới lên đến 2,5 triệu xe. Nhưng tính khả thi của những đề xuất này đến đâu lại là vấn đề cần xem xét kỹ lưỡng cả về khía cạnh kỹ thuật cũng như pháp lý. TS. Phạm Hoài Chung, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải cùng bàn luận câu chuyện này.

Tại Chỉ thị số 12/CT-TTg về “Nhiệm vụ, giải pháp đổi mới hoạt động của UB Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả hoạt động, phát huy nguồn lực đầu tư của 19 tập đoàn kinh tế, tổng công ty nhà nước trực thuộc”, Thủ tướng yêu cầu UB ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trình Thủ tướng CP trước ngày 15/5/2023 kế hoạch triển khai kết luận của Bộ Chính trị về tiếp tục hoàn thiện và đổi mới hoạt động của Ủy ban. Đồng thời, phải có phương án xử lý dứt điểm các vấn đề tồn đọng kéo dài nhiều năm; trong đó, phải hoàn thành xử lý dứt điểm trong tháng 5/2023 báo cáo Thủ tướng Chính phủ đối với một số dự án “nghìn tỷ” thua lỗ. “Nhìn lại hoạt động của UB Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp sau 5 năm thành lập & những yêu cầu đặt ra” là chủ đề của Câu chuyện thời sự với sự tham gia bàn luận cùng vị khách mời là Chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Đình Cung - nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế trung ương (CIEM), thành viên Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng Chính phủ.

Theo số liệu của Tổng Cục Thống kê, từ đầu năm đến nay, trung bình mỗi tháng có hơn 19.000 doanh nghiệp rời khỏi thị trường. Quý I năm nay, lần đầu tiên số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường cao hơn số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường. Doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn, khi trải qua gần 3 năm bị tác động, ảnh hưởng của dịch Covid 19, rồi những khó khăn thị trường do tác động của những diễn biến bất định trên toàn cầu. Trong khi đó, những thủ tục hành chính, hoặc những điều kiện kinh doanh kiểu mới, ẩn dưới hình thức quy chuẩn kỹ thuật… tiếp tục thêm gánh nặng chi phí, rào cản cho doanh nghiệp. Thông tin từ phiên họp thứ 23 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội, chuẩn bị cho kỳ họp thứ 5, QH khóa 15, nội dung về những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp được các đại biểu đề nghị bổ sung vào báo cáo trình Quốc hội. Câu chuyện Thời sự bàn nội dung: “Làm gì để thúc đẩy cải thiện môi trường kinh doanh, gỡ khó cho doanh nghiệp?”, với sự tham gia của TS Nguyễn Minh Thảo Trưởng ban Môi trường kinh doanh và Năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM).

Liên tiếp những ngày qua, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long xảy ra các vụ sạt lở bờ sông, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân. Sạt lở không phải là chuyện mới ở đồng bằng sông Cửu Long nhưng mức độ và thiệt hại của sạt lở ngày càng khốc liệt hơn và đáng lo ngại tình trạng này đang diễn ra ngay cả mùa khô. Ngoài tác động của biến đổi khí hậu thì còn nguyên nhân nào khác khiến tình trạng sạt lở và sụt lún tại khu vực ĐBSCL gia tăng và cách thức nào ứng phó hiệu quả?

Sĩ số vượt quá 60 em/lớp, phụ huynh thức thâu đêm suốt sáng xếp hàng nộp hồ sơ cho con hay phải bốc thăm may rủi để con được đến trường, những cuộc đua vào trường công với tỉ lệ chọi “nảy lửa”... Đó là nghịch lý bi hài đang diễn ra hàng năm, đỉnh điểm là dịp tuyển sinh đầu cấp tại nhiều tỉnh, thành phố. Quy mô dân số ngày càng gia tăng, trong khi tốc độ bổ sung lớp học không thể theo kịp, quỹ đất cho giáo dục ngày càng “eo hẹp” khiến nỗi lo thiếu trường, lớp, quá tải sĩ số đang là áp lực không nhỏ đối với các địa phương, đặc biệt là các thành phố lớn. Vậy cần có giải pháp nào cho bài toán quá tải trường, lớp? Ông Phạm Hùng Anh – Vụ Cơ sở vật chất, Bộ Giáo dục và đào tạo sẽ cùng bàn luận câu chuyện này.

Chính phủ đã đồng ý đề xuất của Bộ Tài chính về việc giảm 2% thuế VAT với tất cả hàng hóa, dịch vụ đang chịu thuế suất 10% xuống còn 8%, để trình Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp vào tháng 5 này. Như vậy, sau hơn 4 tháng thuế giá trị gia tăng (VAT) trở về mức cũ, người dân và doanh nghiệp hồ hởi trước tin sắp được giảm thuế VAT thêm 6 tháng nữa. Việc giảm 2% thuế VAT cho các hàng hóa, dịch vụ sẽ kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh như thế nào và tác động ra sao đến nền kinh tế? PGS-TS Đinh Trọng Thịnh - Giảng viên cấp cao Học viện Tài chính cùng bàn luận câu chuyện này.

Hôm nay đã là ngày làm việc thứ 2 sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5. Với ngành du lịch Việt Nam, kỳ nghỉ này thực sự tạo ra cơ hội “vàng”, đem lại sức bật mới cho ngành du lịch với những con số ấn tượng về số lượng du khách cũng như doanh thu tại các địa phương. Tuy nhiên bên cạnh mặt tích cực, vẫn còn nhiều vấn đề đặt ra với ngành du lịch trong dịp nghỉ lễ năm nay, cần có những giải pháp khắc phục để ngành du lịch phát triển bền vững trong thời gian tới. Ông Nguyễn Quí Phương – Vụ trưởng Vụ Lữ hành – Tổng cục Du lịch sẽ cùng bàn luận về câu chuyện này.

Theo Bộ Tài Nguyên và Môi trường, đã có hơn 11 triệu lượt ý kiến góp ý cho Dự thảo Luật đất đai sửa đổi, trong đó vấn đề Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhận được hơn 1 triệu lượt ý kiến và vấn đề giá đất cũng nhận được gần 1 triệu lượt ý kiến. Trên thực tế, những bất cập, vướng mắc trong thực hiện chính sách pháp luật về thu hồi đất đã gây nên những bức xúc của người dân có đất bị thu hồi; phát sinh các tranh chấp, khiếu nại, tố cáo. Vậy đâu là cơ sở pháp lý để xử lý có hiệu quả, giải quyết dứt điểm vấn đề thu hồi đất, bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Văn Cường, đại biểu Quốc hội, Uỷ viên Uỷ Ban Tài chính ngân sách Quốc hội và Phó giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Quang Tuyến - Phó Chủ tịch Hội đồng Trường kiêm Trưởng Khoa Pháp luật Kinh tế, Trường Đại học Luật Hà Nội.

Tháo gỡ nút thắt, khơi thông điểm nghẽn, đó là lá chắn pháp lý để bảo vệ đội ngũ cán bộ 6 dám, quyết liệt trong hành động, vì lợi ích quốc gia và dân tộc. Thực tế, thời gian gần đây, bên cạnh việc xử lý nghiêm những cá nhân sai phạm, Đảng ta đồng thời luôn giữ vững quan điểm bảo vệ cán bộ, đảng viên năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm. Tuy nhiên, để có được đội ngũ cán bộ như vậy thì cần xây dựng cơ chế, tạo môi trường như thế nào để họ sáng tạo và cống hiến? Bà Nguyễn Thị Thanh, Uỷ viên Trung ương Đảng, Trưởng ban Ban Công tác đại biểu, Phó Trưởng ban Tổ chức Trung ương và PGS.TS Vũ Văn Phúc, Phó Chủ tịch chuyên trách Hội đồng khoa học các cơ quan Đảng Trung ương, nguyên Tổng biên tập Tạp chí Cộng sản sẽ cùng bàn luận chủ đề này.

Trong những năm gần đây, cụm từ “kinh tế xanh” được nhắc đến như một chiến lược dài hạn nhằm đạt được sự tăng trưởng kinh tế, trong khi vẫn duy trì sự bền vững về môi trường. Trong nền kinh tế xanh, sự tăng trưởng về thu nhập, việc làm thông qua việc đầu tư của Nhà nước và tư nhân cho nền kinh tế làm giảm phát thải các-bon, ô nhiễm môi trường, ngăn chặn sự suy giảm đa dạng sinh học và hệ sinh thái. Kinh tế xanh tập trung vào ba trụ cột chính gồm: công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ. Dù phát triển xanh là một trong những hướng đi tất yếu mà Việt Nam đang theo đuổi nhưng con đường tiến tới "nền kinh tế xanh" đang đối diện với rất nhiều khó khăn, thách thức. Để Việt Nam vượt qua các khó khăn, thách thức, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển, cần có sự đồng hành giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp, cùng chia sẻ tầm nhìn và chiến lược phát triển nhanh, xanh và bền vững.