XÃ HỘI

Hiện nay, dân số Việt Nam đã vượt mốc 100 triệu người và đang trong giai đoạn cuối thời kỳ dân số vàng, bước vào giai đoạn đầu của già hóa dân số. Những năm trở lại đây, số người cao tuổi tăng nhanh trong cơ cấu dân số, số người hơn 60 tuổi dự báo đến năm 2050 sẽ đạt 28%. Đáng lưu ý, quá trình quá độ từ già hóa dân số đến dân số già của Việt Nam chỉ trong vòng 20 năm, trong khi các quốc gia phát triển kéo dài hàng trăm năm. Già hóa dân số đặt ra nhiều thách thức cũng như yêu cầu cần phát triển hệ thống an sinh xã hội tích hợp, đa tầng và hiện đại thích ứng với già hóa dân số nhanh. Thực tế này đòi hỏi nhà nước cần có thêm nhiều chính sách ưu đãi dành cho người cao tuổi nhằm thực hiện tốt công tác trợ giúp, chăm sóc người cao tuổi trong gia đình và cộng đồng.

Lái xe vào ban đêm, khi mà ánh sáng yếu hơn và mọi thứ xung quanh trở nên mờ ảo, là lúc mà cơ thể chúng ta dễ bị rơi vào trạng thái buồn ngủ hơn. Các bác tài có thể cảm thấy mắt mình nặng trĩu, tập trung kém và dễ bị phân tâm hơn. Các bác tài đã có những trải nghiệm nào liên quan đến việc buồn ngủ khi lái xe ban đêm ?

Từ ngày 1-7-2025, Luật BHXH mới sẽ chính thức có hiệu lực gồm 11 chương, 141 điều, với nhiều quy định mới nhằm mở rộng, tăng quyền và lợi ích để thu hút người lao động tham gia BHXH, đặc biệt là đảm bảo cho người lao động thụ hưởng những quyền lợi hưu trí thay vì nhận BHXH một lần. Bảo hiểm xã hội đảm bảo quyền lợi cho người lao động là chủ đề chương trình hôm nay với sự tham gia của bà Hồ Thị Kim Ngân, Phó Trưởng Ban Quan hệ lao động, Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam.

Ai cũng có thể mắc các bệnh đường hô hấp, nhất là trong thời điểm giao mùa. Có nhiều tác nhân gây hại cho hệ hô hấp, dẫn đến mắc những bệnh lý hô hấp ảnh hưởng lớn đến sức khỏe. Nhận biết các tác nhân gây hại cho hệ hô hấp từ sớm giúp mỗi người chúng ta chủ động phòng tránh bệnh hiệu quả. Phòng bệnh hô hấp khi thay đổi thời tiết, khí giao mùa như thế nào để tránh nguy cơ tăng nặng triệu chứng mà vẫn mau khỏi. Bác sỹ chuyên khoa 1 Nguyễn Hồng Hải - Nguyên Phó Giám đốc Bệnh viện Đông y Hòa Bình giải đáp câu hỏi này để quý vị tin rằng, có những bài thuốc quý từ thảo dược thiên nhiên mà khi sử dụng đúng cách giúp chúng ta có một nền tảng sức khỏe thể chất được bền bỉ, vững vàng trước các yếu tố nguy cơ viêm nhiễm xâm nhập từ bên ngoài.

Trong cộng đồng Bạn hữu đường xa không chỉ có bác tài nam, tất nhiên không thể không nhắc đến những “bóng hồng” bác tài nữ vẫn kiên cường hằng ngày chinh chiến trên những cung đường. Hãy cùng tìm hiểu những câu chuyện thú vị của bác tài nữ trong khi làm nghề lái xe.

Những năm gần đây, do biến đổi khí hậu và những hoạt động phía thượng nguồn cũng như nội tại đã gây ra nhiều tác động cực đoan về an ninh nguồn nước đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), tạo ra sự thiếu hụt nguồn nước mặt, sụt giảm lượng nước ngầm và tăng cường diện tích “mặn hóa” do mặn xâm nhập. Giải pháp nào cho an ninh nguồn nước cũng như quản lý, sử dụng hiệu quả, bền vững tài nguyên nước tại ĐBSCL? Nội dung được bàn luận trong chương trình Chuyên gia của bạn với sự tham gia của hai vị khách mời: PGS- TS Nguyễn Mai Đăng, Trung tâm đào tạo quốc tế, Trường ĐH Thủy lợi, chuyên gia thủy văn và tài nguyên nước. Vị khách mời thứ 2 là TS Đào Trọng Tứ - giám đốc Trung tâm Phát triển bền vững tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu. Trưởng ban điều hành mạng lưới sông ngòi VN.

Khi ngồi sau vô lăng, chỉ một giây mất tập trung vì điện thoại có thể dẫn đến những hậu quả khó lường. Có bác tài cho rằng cần dùng điện thoại để cập nhật tuyến đường hay liên lạc khẩn cấp, nhưng cũng không ít người khẳng định rằng việc này dễ gây phân tâm và rủi ro. Điện thoại và việc lái xe có thể cùng đồng hành an toàn không? Có giải pháp nào để vẫn liên lạc mà không ảnh hưởng đến an toàn khi lái ? Mời các bác tài cùng chia sẻ ý kiến để giúp hành trình thêm an toàn với "Bạn hữu đường xa"

Bên cạnh những ngành học truyền thống, nhiều nghề nghiệp ngắn hạn đang nổi lên với nhu cầu lớn và cơ hội việc làm rộng mở. Trong số đó, nghề sửa chữa xe máy, ô tô, xe điện đang trở thành "nghề hot" với thu nhập đáng kể, thu hút sự quan tâm của nhiều bạn trẻ và những ai muốn chuyển hướng nghề nghiệp. Chỉ với một khóa học ngắn hạn trong vòng 3 tháng, bạn đã có thể thành thạo tay nghề và bắt đầu kiếm được mức thu nhập khá ổn định. Mới đây, Trường Cao đẳng Điện tử - Điện lạnh Hà Nội đã khai trương Trung tâm Đào tạo chuyên sửa chữa xe máy, ô tô, xe điện ưng dụng công nghệ cao, mở ra cơ hội tốt cho những ai muốn nhanh chóng nắm bắt một nghề kỹ thuật. - Khách mời: Ông Nguyễn Thạch Lân, chuyên gia Trung tâm đào tạo sửa chữa ô tô, xe điện, xe máy ứng dụng công nghệ cao - Trường Cao đẳng điện tử, điện lạnh Hà Nội; Giám đốc Kỹ thuật của Motorcycles TV.

Sức đề kháng tốt sẽ là “chìa khóa” giúp cơ thể chống lại bệnh tật. Tăng cường sức đề kháng giúp bạn bảo vệ sức khỏe, giảm thiểu nguy cơ mắc bệnh khi tiếp xúc với vi khuẩn, virus, nấm,… từ môi trường bên ngoài. Biết cách tăng cường sức kháng là biện pháp chủ động để phòng bệnh. Vậy thì cách tăng cường sức đề kháng áp dụng được cho mọi lứa tuổi là gì? PGS.TS. Bác sỹ Hồ Bá Do - Phó Chủ tịch Hội Y học cổ truyền Việt Nam, Chủ tịch kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu, chăm sóc sức khỏe chủ động, sẽ giải đáp những câu hỏi này.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất vào sẽ xây dựng khung pháp lý và ban hành kế hoạch kiểm soát khí thải, xe máy, nghiên cứu phân vùng bảo vệ môi trường không khí hạn chế xe máy. Đây không phải là lần đầu tiên Hà Nội có chủ trương này. Hà Nội cũng không phải là tỉnh/thành phố đầu tiên đặt mục tiêu kiểm soát khí thải, xe máy, góp phần bảo vệ môi trường. Việc xác định khối lượng khí thải căn cứ trên số liệu quan trắc là đảm bảo công bằng giữa các doanh nghiệp, phát huy vai trò của người dân trong giám sát quá trình thực hiện nghĩa vụ nộp phí của tổ chức xả thải gây ô nhiễm môi trường. Qua đó, người dân có thể phát hiện, phản ánh đến các cơ quan nhà nước có thẩm quyền về những sai phạm, tiêu cực; xử lý kịp thời những phát sinh liên quan đến đời sống của người dân nơi diễn ra hoạt động xả thải gây ô nhiễm môi trường không khí. vậy thì vì sao tới nay, những mục tiêu, mục đích đề ra chưa được triển khai hoặc triển khai chưa như kỳ vọng? và làm thế nào để việc kiểm soát khí thải, xe máy thực sự là khả thi giúp bảo vệ môi trường sống và liệu rằng là phí chồng phí thì có là vấn đề nan giải nhất trong câu chuyện này? Chúng ta hãy cùng trao đổi bàn luận trong dòng chảy sự kiện hôm nay với sự tham gia của khách mời là TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch mạng lưới không khí sạch Việt Nam, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường.