Từ khóa tìm kiếm: y sinh
Việt Nam phát triển Khu công nghiệp sinh thái để thu hút nhà đầu tư nước ngoài.- Chuyển đổi số trong thanh toán tại khu vực ngoại thành Hà Nội - người dân ngày càng quen với xu phương thức mới mẻ và hữu ích này.
Ngày 25/9/1954, tại bến Sầm Sơn tỉnh Thanh Hóa (nay là cảng Lạch Hới, thành phố Sầm Sơn) rực rỡ cờ hoa chào đón chiếc tàu đầu tiên rẽ sóng tiến vào, giữa tiếng hoan hô vang của đồng bào Thanh Hóa đón những người con miền Nam ruột thịt ra Bắc tập kết. 70 năm qua, nghĩa tình đó vẫn vẹn tròn, thắm thiết.
Trước đây, Colombia là một trong những nước sản xuất cocaine và trồng coca hàng đầu thế giới .Từ năm 2023, chính phủ nước này đã công bố chiến lược quốc gia mới về phòng chống ma túy, tập trung vào việc thu hẹp quy mô trồng cây coca, cắt giảm sản lượng cocaine tiềm. Rất nhiều nông dân Columbia đã tự nguyện rời bỏ cây cô-ca từ bỏ các hoạt động kinh tế bất hợp pháp, chuyển sang du lịch sinh thái, giới thiệu vẻ đẹp quê hương mình.
Giải pháp nào xử lý triệt để việc học sinh đi xe phân khối lớn khi chưa đủ tuổi quy định?- Câu chuyện về người vô gia cư làm hướng dẫn viên du lịch ở Séc.- Trò chuyện với Kỹ sư thiết bị sản xuất Trần Việt Hưng, Công ty TNHH Samsung Electronics Việt Nam- Thái Nguyên- Vua cải tiến.
Hiện nay, vẫn tồn tại tình trạng nhiều học sinh đi xe máy phân khối lớn khi chưa có bằng lái. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông và đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xảy ra với các em. Thực hiện kế hoạch của Cục CSGT (Bộ Công an), từ đầu tháng 10 này, lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố trong cả nước đã tăng cường ra quân xử lý nghiêm học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó tập trung xử lý việc học sinh đi xe phân khối lớn khi chưa đủ tuổi quy định. Việc xử phạt cần thực hiện như thế nào mới đạt hiệu quả và bên cạnh đó còn cần những giải pháp hỗ trợ nào để giải quyết triệt để tình trạng học sinh điều khiển xe máy phân khối lớn khi chưa có bằng lái? Cùng bàn luận nội dung này với vị khách mời là Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư Thành phố Hà Nội.
Giải pháp nào xử lý triệt để việc học sinh đi xe phân khối lớn khi chưa đủ tuổi quy định?- Meta thử nghiệm công nghệ nhận dạng khuôn mặt để chống lại lừa đảo.
Hôm nay, Hội nghị Thượng đỉnh Đa dạng sinh học Liên hợp quốc lần thứ 16 (COP16) khai mạc tại Cali, Colombia, nơi 196 quốc gia sẽ thảo luận về cách ngăn chặn và đảo ngược quá trình suy giảm đa dạng sinh học. Với chủ đề "Hòa bình với thiên nhiên", hội nghị đề ra các cơ chế giám sát và tài trợ nhằm đảm bảo thống nhất 23 mục tiêu của Liên hợp quốc, ngăn chặn và đảo ngược sự suy thoái của các loài động, thực vật vào năm 2030.
Hiện nay, vẫn tồn tại tình trạng nhiều học sinh đi xe máy phân khối lớn khi chưa có bằng lái. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông và đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xảy ra với các em. Thực hiện kế hoạch của Cục CSGT (Bộ Công an), từ đầu tháng 10 này, lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố trong cả nước đã tăng cường ra quân xử lý nghiêm học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó tập trung xử lý việc học sinh đi xe phân khối lớn khi chưa đủ tuổi quy định. Việc xử phạt cần thực hiện như thế nào mới đạt hiệu quả và bên cạnh đó còn cần những giải pháp hỗ trợ nào để giải quyết triệt để tình trạng học sinh điều khiển xe máy phân khối lớn khi chưa có bằng lái? Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư Thành phố Hà Nội cùng bàn luận vấn đề này.
Theo các chuyên gia, phát triển khu công nghiệp sinh thái gắn với mô hình kinh tế tuần hoàn, sản xuất sạch hơn, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả tài nguyên đang ngày càng trở thành xu hướng chủ đạo của nhiều nước trên thế giới. Việt Nam không phải là ngoại lệ trong tiến trình thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 tại Hội nghị các Bên tham gia Công ước Khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP 26). Đây cũng là một trong những lợi thế để Việt nam thu hút các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài. PV Đài TNVN đã phỏng vấn ông Alessandro Flammini- Điều phối viên quốc tế, Trưởng kỹ thuật chương trình Khu công nghiệp sinh thái toàn cầu I của Tổ chức UNIDO về vấn đề này.
Theo các chuyên gia, phát triển khu công nghiệp sinh thái gắn với mô hình kinh tế tuần hoàn, sản xuất sạch hơn, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả tài nguyên đang ngày càng trở thành xu hướng chủ đạo của nhiều nước trên thế giới. Việt Nam không phải là ngoại lệ trong tiến trình thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 tại Hội nghị các Bên tham gia Công ước Khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP 26). Đây cũng là một trong những lợi thế để Việt nam thu hút các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài. PV Xuân Lan đã phỏng vấn ông Alessandro Flammini- Điều phối viên quốc tế, Trưởng kỹ thuật chương trình Khu công nghiệp sinh thái toàn cầu I của Tổ chức UNIDO về vấn đề này:
Đang phát
Live
