Từ khóa tìm kiếm: trách nhiệm
Tại buổi làm việc của Thường trực Chính phủ với Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM sáng nay (16/4) về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong phát triển kinh tế - xã hội của TP, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương đã có những gợi ý để kinh tế của TP.HCM tăng trưởng trở lại. Hội nghị diễn ra trong bối cảnh kinh tế Quý 1 của TP.HCM tăng trưởng chỉ ở mức 0,7%.
- Sửa đổi Luật về giao dịch điện tử-Yêu cầu cấp thiết và những vấn đề đặt ra.- Tổ chức thực thi pháp luật chưa tốt:Trách nhiệm của cán bộ và cơ quan nhà nước
## Sáng nay (17/3), tại Hà Nội, nhân dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Canada, Kiểm toán Nhà nước tổ chức Hội nghị sơ kết quan hệ đối tác giữa Kiểm toán nhà nước với Quỹ Kiểm toán và Trách nhiệm giải trình Canada (CAAF).
Sáng nay (27/2), tại TP.HCM, Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử, Bộ Thông tin và Truyền thông tổ chức Hội thảo phổ biến chính sách pháp luật mới về quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình. Cục cũng lấy ý kiến về việc ban hành thông tư liên quan đến nghị định này để các đơn vị, doanh nghiệp góp ý và sớm ban hành.
Liên tục trong thời gian qua, hàng loạt vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhưng lái xe trốn tránh không đưa người bị thương đi cấp cứu dẫn đến thương vong đáng tiếc. Cũng không ít những trường hợp tài xế có hành vi không chấp hành đo nồng độ cồn, chống người thi hành công vụ, bỏ chạy khiến cán bộ công an và người đi đường bị thương. Mới đây nhất, vụ việc một xe biển xanh lấn làn khiến cả tuyến đường ùn tắc, một tài xế đã có hành vi chặn đầu xe khác, rồi sau đó chửi bới, nhổ nước bọt sỉ nhục người khác ngay trên tuyến đường vành đai 3 ở Hà Nội. Những hành vi này cho thấy nhiều người đang cố tình quên các quy định của pháp luật dù họ đã được học bài bản để lấy bằng lái. Họ sẵn sàng có các hành vi thiếu văn hoá, thậm chí là nhẫn tâm vô cảm trước những vụ tai nạn, sự cố do sự việc có thể làm ảnh hưởng đến mình. Cần nhìn nhận những câu chuyện này ra sao? Và giải pháp nào có thể ngăn chặn những hành vi như thế nàynày? Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cùng bàn luận câu chuyện này.
Tại buổi làm việc với các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam trưa nay (14/2), ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách UB ATGT Quốc gia đề nghị các cơ quan chức năng tập trung điều tra, làm rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị chức năng, cá nhân có liên quan để xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Quảng Nam vào rạng sáng 14/2, làm 8 người chết và 13 người bị thương.
Những ngày này hiện tượng một số cửa hàng xăng dầu nghỉ bán, hoặc bán cầm chừng với lý do thiếu nguồn cung hoặc đầu mối, thương nhân phân phối “chiết khấu kinh doanh 0 đồng” lại tiếp diễn. Trong bối cảnh đó, việc sửa đổi Nghị định 83 và 95 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu tiếp tục được đưa ra lấy ý kiến. Những thông tin về “quả bóng trách nhiệm” giữa Bộ Công Thương và Bộ Tài chính lại được xới lên, khi Bộ Tài chính đề xuất giao toàn bộ việc điều hành giá cho Bộ Công Thương, còn Bộ Công Thương đề xuất nhiều phương án, trong đó có phương án giữ nguyên chức năng, nhiệm vụ của từng bộ, ngành trong công tác quản lý đối với mặt hàng xăng dầu như trước… Vậy, đâu mới là phương án phù hợp trong công tác điều hành giá xăng dầu hiện nay?
Năm 2023 sẽ là một trong những năm đáng nhớ nhất trong hành trình phát triển của các tỉnh Tây Nguyên, khi các tỉnh triển khai thực hiện nghị quyết 23 của Bộ chính trị về phát triển Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Để đạt được mục tiêu của nghị quyết: xây dựng Tây Nguyên từ vùng kém phát triển nhất, thành vùng kinh tế khá của cả nước, các cấp ủy đảng, chính quyền, người dân, cộng đồng doanh nghiệp ở Tây nguyên đang tích cực tìm hiểu và triển khai. Chương trình hành động của Chính phủ với các dự án trị giá hàng trăm nghìn tỷ đồng , sự chờ đón của các doanh nghiệp… cho thấy nghị quyết 23 đang tạo ra cho Tây Nguyên cơ hội phát triển lớn, đồng thời cũng rất cần cam kết trách nhiệm từ các cấp ủy đảng và chính quyền địa phương để cơ hội đó trở thành hiện thực.
Mong chờ một phép màu, lo lắng, chờ đợi… là tâm trạng của tất cả mọi người khi hướng về nỗ lực giải cứu bé trai 10 tuổi bị rơi xuống trụ bê tông ở khu vực công trường tại xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình (tỉnh Đồng Tháp) suốt 5 ngày nay. Cùng với những thông tin mới nhất về tình hình của cháu bé thì vấn đề đang được dư luận đặc biệt quan tâm lúc này là chủ đầu tư và đơn vị thi công phải chịu trách nhiệm như thế nào khi để xảy ra vụ việc? Và những bài học đau xót nào cần được rút ra từ vụ việc thương tâm này? Viện trưởng Viện Khoa học An toàn và Vệ sinh lao động Nguyễn Anh Thơ cùng bàn luận về nội dung này.
- Phát triển thuỷ điện Tây Bắc và những hệ luỵ - Thúc đẩy trách nhiệm xã hội và môi trường của các Ngân hàng thương mại - Đức: hái quả ngọt từ chính sách phát triển năng lượng sạch
Đang phát
Live
