Từ khóa tìm kiếm: máy
Mỹ máy in thực phẩm 3D tạo ra những món ăn đồ ngọt với những hình thù độc đáo- Cách gìn giữ bản sắc văn hóa qua tiếng Khèn trên vùng cao Yên Bái- Trải nghiệm cuộc sống bình yên ở nông trại Hón Mũ, huyện Thường Xuân, tỉnh Thanh Hóa qua câu chuyện của vợ chồng anh Lê Xuân Hà và chị Lê Thị Ưng trong nỗ lực xây dựng một cộng đồng sống hài hòa với thiên nhiên, bảo vệ môi trường tại quê hương
7 tháng qua, ngành dệt may đối diện với nhiều khó khăn khi đơn hàng sụt giảm, thiếu hụt dòng tiền,... thậm chí, không ít doanh nghiệp phải dừng sản xuất. Mặc dù, doanh nghiệp đã lường trước khó khăn nhưng cũng không thể ngờ khó khăn kéo dài đến tận thời điểm hiện tại. Doanh nghiệp thực hiện cắt giảm tối đa chi phí sản xuất, tiết kiệm ở mọi khâu, tiến hành chuyển đổi dần sản xuất theo hướng bền vững, sát với yêu cầu của các nhà mua hàng.
Hiện nay, trên thị trường xuất hiện nhiều phụ tùng ô tô, xe máy giả thương hiệu uy tín từ dòng xe phổ thông đến xe sang đắt tiền, không những gây thiệt hại về kinh tế mà còn gây ra những rủi ro và nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng. Phụ tùng xe máy, ô tô không rõ nguồn gốc xuất xứ được phù phép tinh vi, khiến người dân không thể phân biệt được đâu là linh, kiện phụ tùng nhái, kém chất lượng, rất cần sự vào cuộc của lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, ngăn chặn.
7 tháng năm 2023, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa đạt khoảng 195 tỷ USD, giảm 10,6% so với cùng kỳ năm ngoái, nhiều ngành hàng gặp khó khăn về thị trường xuất khẩu do tổng cầu trên thế giới giảm, trong đó, những mặt hàng xuất khẩu chủ lực như dệt may, da giày… có mức sụt giảm nhiều nhất.
7 tháng năm 2023, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa đạt khoảng 195 tỷ USD, giảm 10,6% so với cùng kỳ năm ngoái, nhiều ngành hàng gặp khó khăn về thị trường xuất khẩu do tổng cầu trên thế giới giảm, trong đó, những mặt hàng xuất khẩu chủ lực như dệt may, da giày… có mức sụt giảm nhiều nhất.
Chiều nay (27/7), ông Lê Hoàng Anh Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Điện lực miền Trung cho biết, việc 11 Nhà máy thủy điện ở tỉnh Kon Tum phát vượt công suất là chưa phù hợp theo quy định của Hợp đồng mua bán điện và Giấy phép hoạt động điện lực.
Bộ Giao thông vận tải vừa gửi Dự thảo Luật Đường bộ để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan. Trong đó nội dung nhận được nhiều ý kiến bàn luận là đề xuất "Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải theo lộ trình thực hiện và mức tiêu chuẩn khí thải do Thủ tướng Chính phủ quy định ". Theo lý giải của Bộ GTVT, báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia 2016 chỉ ra rằng phát thải khí thải từ xe cơ giới được nhận định là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Trong khi đó, luật Đường bộ năm 2008 vẫn chưa có quy định về kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.- Nếu nhìn vào thực tế ô nhiễm không khí, nhất là tại các đô thị lớn hiện nay thì kiểm soát khí thải xe cơ giới, đặc biệt là xe gắn máy là rất cần thiết. Vấn đề còn lại là công tác kiểm tra, giám sát, xử phạt cần thực hiện ra sao? Đặc biệt là phải có quy chuẩn cụ thể và giải pháp xử lý phù hợp cho từng loại phương tiện như xe cũ nát, xe hết niên hạn, thậm chí xe mới vận hành. PGS.TS Trương Mạnh Tiến, Ủy viên Đoàn Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội Kinh tế Môi trường; Tổng Biên tập Tạp chí Kinh tế Môi trường cùng bàn luận về câu chuyện này.
Trung Quốc hiện đang phát triển máy tạo nhịp não thông minh, nhằm hỗ trợ điều trị cho bệnh nhân mắc chứng Parkinson tốt hơn. Đây được xem là phiên bản hiện đại và hiệu quả nhất của thiết bị y tế này, hỗ trợ đưa ra chẩn đoán và phương thức điều trị chính xác.
Ngày 20/7/2023, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) công bố thử nghiệm thành công dịch vụ mạng di động 5G dùng riêng (5G Private Mobie Network) cho nhà máy Pegatron tại Hải Phòng. Đây là nhà máy thông minh đầu tiên tại Việt Nam được tự động hoá dựa trên kết nối của dịch vụ di dộng 5G với ưu thế tốc độ cao, độ trễ thấp, hỗ trợ nhiều kết nối.
Ô nhiễm môi trường, quá tải bãi rác Khánh Sơn, trong khi 2 dự án nhà máy xử lý rác quy mô 1.000 tấn/ngày và nhà máy đốt rác phát điện công suất 650 tấn/ngày chưa biết bao giờ mới triển khai. Đây là vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ 12 của HĐND thành phố Đà Nẵng sáng nay (19/7).
Đang phát
Live
