Từ khóa | VOV1.VOV.VN

Từ khóa tìm kiếm: lái xe

THỜI SỰ 6H SÁNG 27/3/2021: Bộ Tài chính đề xuất các cá nhân làm nội dung số trên mạng XH, cá nhân tham gia lái xe công nghệ phải nộp thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân

Khai mạc Hội nghị trực tuyến toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt, tuyên truyền Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, nhằm giúp cán bộ, đảng viên nắm vững nội dung cốt lõi, những điểm mới trong các văn kiện Đại hội XIII của Đảng, tạo sự thống nhất về ý chí và hành động trong triển khai thực hiện Nghị quyết.- Bộ Tài chính đề xuất các cá nhân làm nội dung số trên mạng xã hội, cá nhân tham gia lái xe công nghệ sẽ phải nộp thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân.- Hôm nay chính thức diễn ra sự kiện Giờ Trái đất - một trong những chiến dịch lớn nhất toàn cầu về môi trường nhằm nâng cao nhận thức và hành động của người dân.- 26 thống đốc bang tại Mỹ lên án bạo lực nhằm vào người châu Á.- Số người thương vong trong vụ tai nạn tàu thảm khốc tại Ai Cập tăng lên gần 200 người.

Món ăn đặc sắc từ hoa ban ở Sơn La (19/3/2021)

- Làm gì để chấn chỉnh tình trạng lái xe sử dụng ma túy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.- “Nữ quyền” tại giải Grammy 2021.- Món ăn vô cùng đặc sắc từ hoa ban ở Sơn La.- Cô gái vượt lên số phận, giúp đỡ, truyền cảm hứng cho những trẻ em tự kỷ, khuyết tật vươn lên trong cuộc sống – Mầm Thanh Tâm.

Làm gì để chấn chỉnh tình trạng lái xe sử dụng ma túy? (19/3/2021)

Dư luận lo ngại về tình trạng mất an toàn giao thông khi vẫn còn những “hung thần” phê ma túy xuất hiện trên nhiều cung đường. Câu hỏi được nhiều người đặt ra: Vì sao vấn nạn này vẫn chưa được giải quyết triệt để? Trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị chức năng đã được thực hiện đầy đủ, nghiêm túc hay chưa? Cần những điều chỉnh, thay đổi ra sao từ nhận thức đến chế tài xử phạt để ngăn chặn triệt để việc các tài xế sử dụng ma túy? Nội dung được đề cập với khách mời: Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia và luật sư Bùi Sinh Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội.

Hiệu quả ngăn mặn, trữ ngọt sớm tại Cà Mau (19/3/2021)

- Phải làm gì để chấn chỉnh tình trạng lái xe sử dụng ma túy?- Lễ hội văn hóa dân gian đặc sắc ở Nga giữa mùa Covid.- Hiệu quả ngăn mặn, trữ ngọt sớm tại Cà Mau mang “mùa xuân” trở lại trên vùng đất hạn hán này.

Các tài xế hỗ trợ vận chuyển thiết bị, nhu yếu phẩm ở Chí Linh – Hải Dương (4/2/2021)

Giao lưu cùng anh Nguyễn Trung, chủ doanh nghiệp vật liệu xây dựng ở Hải Dương. Anh Trung làm nhiệm vụ tiếp nhận nguồn hàng, hỗ trợ cho địa phương, đưa hàng đến từng khu vực cách ly.

PHÁT LẠI CỦA T5 28/1 <BR> Các tài xế hỗ trợ vận chuyển thiết bị, nhu yếu phẩm ở Chí Linh – Hải Dương (1/2/2021)

Lưu ý khi lái xe lên Lào Cai mùa băng tuyết (11/1/2021)

Biên tập viên Đài TNVN giao lưu cùng anh Đức Hạnh, tài xế chạy tải ở Lào Cai về những kinh nghiệm lái xe vùng núi khi có băng tuyết.

Lái xe an toàn nói không với những lời "chuốc rượu" (7/1/2021)

BTV Đài TNVN giao lưu cùng bác tà Nguyễn Anh Tuấn, lái xe tại Thành phố Hồ Chí Minh về tình trạng lái xe có sử dụng rượu bia.

Cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối làm sao để tránh xáo trộn?(24/12/2020)

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Trong nhóm giải pháp về người điều khiển phương tiện có nêu, tới đây người đi xe đạp điện, xe gắn máy có động cơ dưới 50 phân khối phải thi để được cấp giấy phép lái xe. Như vậy sẽ có hàng vạn người dưới 18 tuổi đang điều khiển xe dưới 50 phân khối phải tham gia đào tạo để được cấp giấy phép theo quy định. Vấn đề mà nhiều người dân quan tâm là việc đào tạo và cấp giấy phép lái xe sẽ được tiến hành như thế nào? Có thời gian và lộ trình ra sao để tránh sự xáo trộn? Câu chuyện Thời sự hôm nay, chúng tôi bàn về nội dung này, với sự tham gia của Tiến sỹ Nguyễn Xuân Thủy-Nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông, người có hơn 30 năm nghiên cứu về giao thông

Bạn hữu đường xa: Lưu ý khi lái xe chạy gần container mà bạn phải biết (3/12/2020)

Kích cỡ lớn, nhiều điểm mù là một trong những khó khăn đòi hỏi lái xe container phải có kỹ năng, kinh nghiệm vận hành tốt, tập trung và linh hoạt xử lý tình huống phát sinh khi điều khiển xe... Các vụ tai nạn xe container với xe máy, xe con thì phần thiệt gần như luôn luôn thuộc về xe nhỏ hơn. Tại Việt Nam cũng như trên thế giới, rất nhiều va chạm xảy ra do tài xế các xe nhỏ không lường hết độ nguy hiểm của xe container.