Từ khóa tìm kiếm: làm cao tốc Bắc Nam
Dư luận những ngày qua đặc biệt chú ý trước thông tin Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng Chính phủ chỉ định doanh nghiệp mà Bộ này nắm giữ hơn 99% vốn điều lệ là Tổng Công ty Sông Đà làm một số dự án trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Điều đáng nói là Tổng Công ty Sông Đà đang gánh khoản nợ hơn 11 nghìn tỷ đồng. Hàng loạt công ty con của Tổng Công ty này đang trong tình trạng thua lỗ, không có khả năng trả nợ và có nguy cơ mất vốn nhà nước. Chỉ định một doanh nghiệp đang gánh nợ hàng chục nghìn tỷ đồng tham gia xây dựng tuyến cao tốc trọng điểm của cả nước liệu có an toàn về mặt kinh tế và đảm bảo chất lượng? Có hay không việc ưu tiên chỉ định thầu cho doanh nghiệp “sân sau” là những câu hỏi mà dư luận đang đặt ra sau rất nhiều bài học về chỉ định thầu dự án BOT giao thông.
- Không nên chỉ định thầu doanh nghiệp làm ăn thua lỗ làm cao tốc Bắc - Nam.- Những việc cần làm để doanh nghiệp và nền kinh tế có thể tận dụng tối đa các cơ hội mà Hiệp định EVFTA mang lại.- Cần xây dựng lực lượng chuyên trách đấu tranh gian lận thuế trên thương mại điện tử.- Phân biệt chủng tộc – Nước Mỹ đến lúc phải thay đổi?- Doanh nghiệp bất động sản đã phát hành gần 10 nghìn tỷ đồng trái phiếu.- Hà Nội: Cuối tháng 7 sẽ chốt hồ sơ xét duyệt hỗ trợ lao động bị ảnh hưởng dịch Covid-19.- Caribe sẽ đón một mùa bão đầy khắc nghiệt trong bối cảnh đang gồng mình chống dịch Covid-19.
Đang phát
Live
