Cần ưu tiên hơn cho tăng trưởng và nhất quán mục tiêu ổn định vĩ mô.- Tập trung thu hút đầu tư vào các hạ tầng cơ bản để phát huy tối đa lợi thế vùng.- Hàng không - Du lịch "bắt tay" thu hút khách.

Chính phủ đã đồng ý đề xuất của Bộ Tài chính về việc giảm 2% thuế VAT với tất cả hàng hóa, dịch vụ đang chịu thuế suất 10% xuống còn 8%, để trình Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp vào tháng 5 này. Như vậy, sau hơn 4 tháng thuế giá trị gia tăng (VAT) trở về mức cũ, người dân và doanh nghiệp hồ hởi trước tin sắp được giảm thuế VAT thêm 6 tháng nữa. Việc giảm 2% thuế VAT cho các hàng hóa, dịch vụ sẽ kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh như thế nào và tác động ra sao đến nền kinh tế? PGS-TS Đinh Trọng Thịnh - Giảng viên cấp cao Học viện Tài chính cùng bàn luận câu chuyện này.

Khủng hoảng trần nợ công không phải chuyện mới ở Mỹ. Tuy nhiên, câu chuyện này cùng khả năng nước Mỹ vỡ nợ là chủ đề được giới đầu tư, tài chính và nhiều chuyên gia bàn luận suốt tuần qua. Với người Mỹ, niềm tin vào thị trường tài chính của họ đang đứng trước thử thách của hai cuộc khủng hoảng liên tiếp: ngân hàng sụp đổ và chính phủ đứng trước nguy cơ vỡ nợ. Còn với thế giới, tác động của việc Mỹ vỡ nợ sẽ đến đâu là câu hỏi được quan tâm lúc này.

Sáng nay 5/5, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2023. Cùng dự có các phó Thủ tướng Lê Minh Khái, Trần Hồng Hà, Bộ trưởng, thủ tưởng các cơ quan trực thuộc Chính phủ.

Sáng nay 5/5, tại thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang, Bộ NN&PTNT tổ chức hội thảo “Đào tạo chuyển đổi nghề nông nghiệp nông thôn vùng ĐBSCL”. Tham dự Hội thảo có ông Trần Thanh Nam, Thư trưởng Bộ NN&PTNT; lãnh đạo Cục Kinh tế hợp tác và Phát triển nông thôn; các trường Đại học; lãnh đạo Sở NN&PTNT các tỉnh, thành phố khu vực ĐBSCL…

Các dự án cao tốc dần hoàn thành – tạo kết nối và động lực phát triển kinh tế đất nước- Vốn và quỹ đất là 2 yếu tố cần chú trọng để triển khai các dự án nhà ở xã hội trong tương lai- Tiêu điểm kinh tế địa phương: chính sách hỗ trợ lao động làm việc ở nước ngoài tại Cà Mau.

Trong những năm gần đây, cụm từ “kinh tế xanh” được nhắc đến như một chiến lược dài hạn nhằm đạt được sự tăng trưởng kinh tế, trong khi vẫn duy trì sự bền vững về môi trường. Trong nền kinh tế xanh, sự tăng trưởng về thu nhập, việc làm thông qua việc đầu tư của Nhà nước và tư nhân cho nền kinh tế làm giảm phát thải các-bon, ô nhiễm môi trường, ngăn chặn sự suy giảm đa dạng sinh học và hệ sinh thái. Kinh tế xanh tập trung vào ba trụ cột chính gồm: công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ. Dù phát triển xanh là một trong những hướng đi tất yếu mà Việt Nam đang theo đuổi nhưng con đường tiến tới "nền kinh tế xanh" đang đối diện với rất nhiều khó khăn, thách thức. Để Việt Nam vượt qua các khó khăn, thách thức, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển, cần có sự đồng hành giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp, cùng chia sẻ tầm nhìn và chiến lược phát triển nhanh, xanh và bền vững.

- Những năm qua, Ðảng, Nhà nước rất quan tâm và tích cực thúc đẩy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững. Việt Nam đang đặt ra những mục tiêu phát triển rất cao, như đến năm 2045 trở thành quốc gia phát triển thu nhập cao, đến năm 2050 giảm phát thải ròng các-bon bằng 0. - Kinh tế xanh được hiểu đơn giản là một nền kinh tế có mức phát thải thấp, sử dụng hiệu quả và tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, bảo đảm tính công bằng về mặt xã hội. Trong nền kinh tế xanh, sự tăng trưởng về thu nhập, việc làm thông qua việc đầu tư của Nhà nước và tư nhân cho nền kinh tế làm giảm phát thải các-bon, ô nhiễm môi trường, ngăn chặn sự suy giảm đa dạng sinh học và hệ sinh thái. - Kinh tế xanh tập trung vào ba trụ cột chính gồm: công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ. Dù phát triển xanh là một trong những hướng đi tất yếu mà Việt Nam đang theo đuổi nhưng con đường tiến tới "nền kinh tế xanh" đang đối diện với rất nhiều khó khăn, thách thức. - Để Việt Nam vượt qua các khó khăn, thách thức, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển, cần có sự đồng hành giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp, cùng chia sẻ tầm nhìn và chiến lược phát triển nhanh, xanh và bền vững. Diễn đàn: “Kinh tế xanh – Thách thức và cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam” thông tin đa chiều về vấn đề này. Khách mời tham gia bàn luận: Ông Lưu Đức Khải, Phó trưởng Ban phụ trách, Ban nghiên cứu các vấn đề xã hội, Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương và ông Trần Văn Lê, Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất Cơ điện và Thương mại Phương Linh.

2 dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông (giai đoạn 1) bao gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây vừa được Bộ GTVT tổ chức khánh thành đánh dấu tiến độ hoàn thành nhiều dự án cao tốc. Khi đó, các cơ quan, đơn vị toàn ngành, đặc biệt là các doanh nghiệp, nhà thầu đang tích cực triển khai các dự án thành phần giai đoạn 2 (2021 – 2025), với 12 dự án thành phần, có tổng chiều dài 723,7 km, gồm các đoạn từ Hà Tĩnh-Quảng Trị, Quảng Ngãi-Nha Trang đến Cần Thơ-Cà Mau. Các tuyến cao tốc hoàn thành không chỉ kết nối giao thông, còn chính là lực đẩy mang tính lan tỏa, cộng hưởng, để phát triển các ngành kinh tế khác như du lịch, dịch vụ, văn hóa xã hội và phát huy thế mạnh kinh tế các địa phương, đóng góp vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đất nước toàn diện và bền vững.

Thủ tướng Pháp Elisabeth Borne hôm qua đã công bố lộ trình 100 ngày để khôi phục niềm tin của người dân Pháp đang bất bình đối với luật cải cách hưu trí, trong đó nhấn mạnh 4 ưu tiên là thúc đẩy vấn đề việc làm, chuyển đổi năng lượng, cải cách dịch vụ công và tăng cường an ninh trật tự.