
VOV1 - Hôm nay, Đại sứ Việt Nam tại Australia Phạm Hùng Tâm đã tiếp Thị trưởng Thành phố Cockburn thuộc bang Tây Australia đã đến thăm và làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại thủ đô Canberra.
VOV1 - Philippines và Nhật Bản hôm qua tiến hành hoạt động hợp tác hàng hải chung trên Biển Đông. Hoạt động hợp tác hàng hải này nhằm mục đích tăng cường hợp tác quốc tế để đạt được một khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tự do và rộng mở.
Vùng biển nước ta đang chịu ảnh hưởng của cơn bão số 1. Lực lượng cứu nạn trên biển đang triển khai lực lượng sẵn sàng các phương án cứu hộ cứu nạn khi có vụ việc xảy ra.
VOV1 - Ngoại trưởng các nước G7 bao gồm Canađa, Pháp, Đức, I-ta-li-a, Nhật Bản, Mỹ và Anh ngày 14/03 đã ra tuyên bố về an ninh và thịnh vượng hàng hải.
VOV1 - Những công nghệ mới nhất, những giải pháp tiên tiến theo hướng “xanh hóa” đã được các công ty Na Uy giới thiệu tại triển lãm quốc tế chuyên ngành về hàng hải VietShip 2025 diễn ra sáng nay tại Hà Nội.
VOV1 - Theo Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển cần khoảng 351.500 tỷ đồng. Trong khi đó nguồn vốn đầu tư này sẽ được huy động chủ yếu từ nguồn vốn ngoài ngân sách.
Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã bước sang tháng thứ ba mà chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Bất chấp việc Liên minh châu Âu (EU) chính thức triển khai phái bộ bảo vệ giao thông hàng hải, lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu thương mại đi qua vùng biển này. Việc các hãng vận tải container ồ ạt chuyển hướng “né” Biển Đỏ, đã kéo theo giá cước vận tải tăng vọt thời gian qua, cùng với đó là tình trạng ùn tắc đang diễn ra tại nhiều bến cảng.
Lực lượng vũ trang Hu-thi tại Yemen hôm qua thừa nhận tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa vào 2 tàu chở hàng trên Biển Đỏ nhằm phản ứng trước cuộc xung đột giữa Ixraen và lực lượng Hamas. Sự gia tăng đột biến các vụ tấn công đã làm leo thang căng thẳng tại một trong những tuyến vận chuyển biển quan trọng nhất thế giới.
Trong chuyến công du Philippines, chủ tịch Ủy Ban Châu Âu, hôm 31/07, cho biết hai bên đã quyết định nối lại đàm phán về một hiệp định tự do thương mại (FTA), đồng thời khẳng định sẵn sàng hợp tác với Manila để bảo vệ an ninh hàng hải tại Biển Đông.
Nghị quyết số 36/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, đã đặt mục tiêu cụ thể về kinh tế biển đến năm 2030 là “Các ngành kinh tế thuần biển đóng góp khoảng 10% GDP cả nước” và tầm nhìn đến năm 2045 là “Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh”, thế nhưng, ngành hàng hải đã và đang “khát” nguồn nhân lực. Vậy thực tế này như thế nào, giải pháp gì để khắc phục?
Đang phát
Live