Giá cước tàu biển và giá thuê container rỗng liên tục tăng cao suốt hơn 3 tháng rồi vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Với mức tăng từ 5-6 thậm chí 8-10 lần như vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành dịch vụ logistics, đây là mức tăng cao nhất trong lịch sử giá cước vận tải quốc tế của Việt Nam từ trước tới nay. Nguyên nhân do đâu lại dẫn đến tình trạng tăng giá cao bất thường như vậy? Và việc giá cước tàu biển và giá thuê container rỗng tăng cao sẽ ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là hoạt động xuất khẩu của Việt Nam trong thời gian tới? Câu chuyện thời sự hôm nay chúng tôi sẽ đề cập nội dung này, qua phần trình bày của BTV Nguyên Long - theo dõi lĩnh vực Công Thương.
Kích cỡ lớn, nhiều điểm mù là một trong những khó khăn đòi hỏi lái xe container phải có kỹ năng, kinh nghiệm vận hành tốt, tập trung và linh hoạt xử lý tình huống phát sinh khi điều khiển xe... Các vụ tai nạn xe container với xe máy, xe con thì phần thiệt gần như luôn luôn thuộc về xe nhỏ hơn. Tại Việt Nam cũng như trên thế giới, rất nhiều va chạm xảy ra do tài xế các xe nhỏ không lường hết độ nguy hiểm của xe container.
Liên quan quá trình điều tra vụ 39 nạn nhân người Việt tử vong trong thùng container tại Anh hồi cuối tháng 10 năm 2019, cảnh sát Bỉ và Pháp đã bắt giữ 26 người, bị tình nghi liên quan tới hoạt động đưa người di cư trái phép vào Anh. Tin của Phóng viên Huỳnh Điệp, cơ quan thường trú Đài TNVN tại Pháp:
Đang phát
Live