Từ khóa tìm kiếm: Tàu
Quyết định phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 duy trì các trung tâm đóng mới tàu thuyền ở các khu vực phía Bắc, miền Trung và phía Nam. Vậy hiện nay, các trường đào tạo nhân lực cho ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang đào tạo như thế nào? Người học sẽ học những gì và học xong sẽ có cơ hội việc làm ra sao? Chương trình hôm nay, mời quý vị và các bạn cùng phóng viên Thu Duyên tìm hiểu tại một cơ sở đào tạo về chuyên ngành Công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy, tại thành phố Hải Phòng.
Nhạc cụ dân tộc có vai trò quan trọng và là yếu tố quyết định tạo nên bản sắc riêng, sự phong phú, đa dạng của âm nhạc dân tộc Việt Nam. Trong nỗ lực bảo tồn các loại nhạc cụ dân tộc truyền thống, ngành Văn hóa các địa phương cũng nỗ lực thực hiện công tác sưu tầm, nghiên cứu, khơi dậy và khôi phục “không gian văn hóa” giữ lại các tín ngưỡng của cộng đồng thông qua các lễ hội, cuộc thi, đồng thời mở các lớp truyền dạy sử dụng nhạc cụ cổ truyền để lớp trẻ hiểu và yêu hơn văn hóa truyền thống.
- Phương án thi THPH giai đoạn 2021-2025: Khả thi nhưng cần có lộ trình phù hợp.- Đặc sắc cuộc thi độc tấu và hòa tấu nhạc cụ dân tộc toàn quốc năm 2020.- Hậu phương vững chắc của những các chiến sỹ biên phòng.
Là một trong số những con tàu hiện đại trong đội tàu của Cảnh sát biển Việt Nam hiện nay, tàu Cảnh sát biển 8004, Hải đoàn 11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 có nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát bảo vệ chủ quyền, giữ gìn an ninh trật tự, an toàn; phát hiện ngăn chặn, đấu tranh các hành vi vi phạm pháp luật Việt Nam. Bên cạnh nhiều nhiệm vụ quan trọng mà tàu đang thực hiện, nhiệm vụ đối ngoại quốc phòng nhằm giữ vững môi trường hòa bình trên biển được CSBC tàu CSB8004 thực hiện tốt và đạt được nhiều thành tích xuất sắc trong nhiều năm qua. Vì vậy, tàu CSB8004 được ví như “Con tàu của tình hữu nghị trên biển”. Làm chủ con tàu hiện đại này là những những người lính tuổi đời còn rất trẻ nhưng kiên cường trước sóng gió biển khơi. Qua Nhịp cầu Tâm tình, mời các chiến sĩ và các bạn cùng tìm hiểu nhiệm vụ đặc biệt của những “Cảnh sát áo trắng” trên con tàu CSB 8004 qua phóng sự của PV Thu Lan:
- Tàu CSB 9004: Điểm tựa cho bà con ngoài khơi xa-Vươn khơi bám biển: tổ đội đánh bắt giúp ngư dân vươn khơi an toàn hiệu quả.
Dịp Lễ 2/9, ngành đường sắt mở thêm các chuyến tàu phục vụ nhu cầu đi lại giữa khu vực Nam Trung bộ và thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, do nhu cầu đi lại giảm, nên lượng vé bán ra rất ít. Tin của PV Thái Bình, thường trú tại miền Trung:
Trong 5 năm, từ năm 2015 đến năm 2020, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu xác định, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm cần phải tập trung chỉ đạo và tổ chức thực hiện. Làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, không gây thiệt thòi cho nhân dân sẽ tạo thuận lợi cho TP Vũng Tàu triển khai nhiều dự án trọng điểm, hình thành một đô thị khang trang, sạch đẹp và đáng sống. Bài viết của Lưu Sơn, phóng viên thường trú tại TPHCM đề cập nội dung này:
3 tàu cá cùng 26 ngư dân tỉnh Khánh Hòa đang hoạt động trong vùng biển Việt Nam thì bị lực lượng chức năng Indonesia bắt giữ. Ngư dân tỉnh Khánh Hòa phản đối hành động sai trái của phía Indonesia và đề nghị sớm trao trả 3 tàu cá cùng các ngư dân. Phản ánh của PV Thái Bình, thường trú tại miền Trung.
Trong những năm qua, ngành khai thác hải ở nước ta có những bước phát triển đáng ghi nhận với sự gia tăng về công suất, kích cỡ của tàu cá và sản lượng khai thác. Cùng với đó, hệ thống cảng cá ở các địa phương cũng được quan tâm đầu tư với nhiều quy định mới, giúp công tác quản lý cảng cá có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, từ khi Ủy ban Châu Âu (EC) cảnh cáo thẻ vàng đối với hải sản khai thác của Việt Nam với khuyến cáo về truy xuất nguồn gốc hải sản tại cảng, rồi những quy định mới của Luật thủy sản 2017 về cảng cá nhằm gỡ thẻ vàng cho thủy sản nước ta đã đặt ra nhiều vấn đề về quản lý và vận hành cảng cá trong giai đoạn hiện nay. Vậy thực tế hiện nay các cảng cá đang hoạt động như thế nào? Những khó khăn, vướng mắc như thế nào trong vận hành cảng? Cần những giải pháp gì để giải quyết vấn đề này? Cùng bàn luận với hai vị khách mời: Ông Nguyễn Phú Quốc, Phó Vụ trưởng Vụ Khai thác, Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Ông Trần Quang Hưng, Giám đốc Chi nhánh Cảng cá Cát Lở Vũng Tàu - Công ty TNHH MTV Dịch vụ Khai thác Hải sản Biển Đông.
- Tàu CSB 9004 – điểm tựa cho bà con ngoài khơi xa.- Lữ đoàn 146, Vùng 4 Hải quân: Phòng chống dịch tốt để huấn luyện giỏi.- Xã biên giới Phiêng Khoài, huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La, vươn lên từ vùng đất khó.
Đang phát
Live
