Khởi công từ 1 năm trước nhưng đến nay, tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa chưa đạt yêu cầu do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 dài hơn 83 km, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2025, sớm nhất trong 12 dự án thành phần đang được thi công.
6 tháng đầu năm 2024, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) của Khánh Hòa ước tăng 12,73% so với cùng kỳ năm trước và đứng thứ 2 cả nước. Nhiều chỉ tiêu tăng cao ở mức 2 con số như du lịch, công nghiệp, xuất nhập khẩu.
Chính phủ quyết liệt trong cải thiện thực chất môi trường kinh doanh.- Đẩy mạnh tiêu dùng nội địa - hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.- Khánh Hòa: Đẩy mạnh thu hút đầu tư, lấp đầy các khu công nghiệp, cụm công nghiệp.
Tỉnh Khánh Hòa đang thực hiện nhiều giải pháp thu hút đầu tư các dự án sản xuất công nghiệp, tạo nguồn thu ngân sách bền vững. Đây là một trong những nhiệm vụ then chốt để tỉnh Khánh Hòa trở thành đô thị trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Các dự án cao tốc Bắc- Nam, đoạn qua địa bàn từ tỉnh Bình Định đến tỉnh Khánh Hòa đang vướng mắc vì có đến gần 190 héc ta rừng trồng và rừng tự nhiên chưa được chuyển mục đích sử dụng.
Khu vực miền núi tỉnh Khánh Hòa có nhiều tiềm năng, lợi thế về sinh thái, văn hóa để phát triển du lịch cộng đồng. Đáng tiếc, tiềm năng này chưa được phát huy đúng mức.
Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản tổng hợp kiến nghị của cử tri tỉnh Khánh Hòa trước kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV gửi đến UBND tỉnh Khánh Hòa.
Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh Khánh Hòa mới giải ngân hơn 13% so với kế hoạch vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn bình quân chung của cả nước.
Kết nối cung cầu, thúc đẩy tiêu dùng hàng Việt.- Phát triển thị trường tín chỉ carbon: Những yêu cầu đặt ra cho Việt Nam.- Tháo gỡ khó khăn, rút ngắn tiến độ các dự án cao tốc qua tỉnh Khánh Hòa.
Đang phát
Live