Tình trạng ùn ứ nông sản tại cửa khẩu biên giới Trung Quốc đã diễn ra nhiều năm qua, nhất là thời điểm cuối năm, gây thiệt hại kinh tế. Nguyên nhân nào xảy ra tình trạng này và đặt ra vấn đề gì trong sản xuất, chế biến, lưu thông và xuất khẩu nông sản của nước ta? Chuyên gia nông nghiệp Hoàng Trọng Thuỷ cùng bàn luận về câu chuyện này.

Tình trạng ùn ứ xe chở nông sản- những giải pháp khắc phục trước mắt.- Hải Dương khởi công 6 công trình trọng điểm cho thành phố và các vùng lân cận với tổng vốn đầu tư trên 1.280 tỷ đồng.- Tình trạng sản xuất, buôn bán phân bón, thuốc bảo vệ thực vật giả, kém chất lượng diễn biến phức tạp tại An Giang, ảnh hưởng lớn đến sản xuất của nông dân.- Các nước hồi hộp theo dõi tình hình dịch bệnh Covid-19 tại Mỹ - đầu tàu kinh tế của thế giới.

Thời gian gần đây, hoạt động xuất nhập khẩu tại các tỉnh biên giới giáp Trung Quốc xuất hiện tình trạng ùn tắc lượng lớn hàng hóa chờ xuất khẩu, tập trung chủ yếu tại các địa phương có hoạt động giao thương lớn với Trung Quốc như Lạng Sơn, Quảng Ninh. Tiếp tục tìm giải chống ách tắc hàng hoá tại cửa khẩu, chiều nay (21/12), Tổng Cục Hải quan, Bộ Tài chính đã tổ chức họp báo thông tin về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc:

Tổng lượng xe hàng nông sản xuất khẩu tồn tại 03 khu vực cửa khẩu: Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (tỉnh Lạng Sơn) là hơn 4.400 xe. Để giải bài toán “Bảo giờ hàng thôi nghẽn ở cửa khẩu”, ngoài những giải pháp trước mắt, cần những giải pháp căn cơ, đồng bộ và mang tính lâu dài hơn.

Việc nông sản ùn ứ ở cửa khẩu biên giới phía Bắc đang trở thành điệp khúc, đến hẹn lại lên, nhất là vào thời điểm cuối năm. Điều đáng nói là, trong khi hàng nghìn xe tải phải chầu trực chờ thông quan trên cửa khẩu thì vẫn có hàng đoàn xe tải chở nông sản từ các địa phương vẫn ùn ùn tiến về đây. Dù cho Bộ Công Thương, hải quan cửa khẩu đã có khuyến cáo nhưng tình trạng ách tắc cửa khẩu vẫn “tiến thoái lưỡng nan” . Bài toán cũ chưa có lời giải, vẫn là câu hỏi: 'Bao giờ hàng thôi nghẽn ở cửa khẩu'? Đây là vấn đề chúng tôi đề cập trong 10 phút SKLB hôm nay với sự tham gia của phóng viên Duy Thái thường trú khu vực Đông Bắc và phóng viên Chu Trinh thường trú khu vực ĐBSCL.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Trần Thanh Nam chủ trì buổi gặp gỡ trao đổi với các cơ quan báo chí về giải pháp tháo gỡ ùn tắc nông sản ở cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn. Tham dự còn có ông Hồ Tiến Thiệu, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn; ông Hồ Tỏa Cẩm, Tham tán công sứ thương mại, Đại sự quán Trung Quốc tại Việt Nam.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ gặp mặt các đại sứ, trưởng cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam.- Nhiều địa phương thông tin đến báo chí liên quan đến vụ nâng khống giá bán kit xét nghiệm SARS-CoV-2 của Công ty Việt Á đang bị cơ quan công an điều tra. Trong khi đó, đã có sự không trùng khớp thông tin đưa ra từ tổ chức Y tế thế giới WHO, Bộ Khoa học – Công nghệ và Bộ Y tế, liên quan đến sản phẩm kit xét nghiệm SARS-CoV-2 của Việt Á.- Tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn vẫn còn gần 4.598 xe chở nông sản bị ùn tắc. Trong số 3 cửa khẩu quốc tế, chỉ còn cửa khẩu Hữu Nghị vẫn tiếp tục thông quan hàng hóa, các cửa khẩu Tân Thanh, Chi Ma đã tạm thời đóng cửa.- Thủ tướng Campuchia Hun Sen tuyên bố khống chế thành công làn sóng lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng.

- Bão số 9 gây thiệt hại ở một số địa phương ven biển.- Bến Tre - khuyến khích người dân trữ nước ngọt trong mùa hạn mặn.- Cách chăm sóc hoa tươi phục vụ thị trường Tết sớm.- Đầu tư vào nông nghiệp công nghệ cao còn nhiều khó khăn.

Trong những năm qua, nông nghiệp Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, thể hiện vai trò vô cùng to lớn đối với phát triển kinh tế và ổn định xã hội, đặc biệt trong các giai đoạn khó khăn như dịch bệnh, thiên tai. Tuy vậy, nền nông nghiệp nước ta còn bộc lộ nhiều tồn tại, hạn chế. Tăng trưởng chưa thực sự bền vững, chủ yếu dựa trên thâm dụng tài nguyên; đầu vào sản xuất phụ thuộc vào thị trường nhập khẩu; công tác bảo quản chế biến kém phát triển, tổn thất sau thu hoạch còn cao; liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị còn hạn chế, thị trường bất ổn. Phát triển bền vững là vấn đề cấp bách hiện nay của nền nông nghiệp Việt Nam. Vậy hướng đi nào sẽ giúp ngành nông nghiệp Việt Nam xây dựng nền sản xuất hàng hóa nhằm ứng dụng tiến bộ khoa học - công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm, giảm tác hại đối với môi trường và sức khỏe con người. Đây là nội dung của Diễn đàn chủ nhật với chủ đề: "Nông nghiệp bền vững: Thực tiễn và giải pháp phát triển". Các vị khách mời tham gia chương trình: 1. Tiến sỹ Hoàng Thị Thu Duyến, Giảng viên chương trình Nông nghiệp và Biến đổi khí hậu Đại học Việt Nhật, Đại học Quốc gia Hà Nội. 2. Tiến sỹ Nguyễn Xuân Bang, Giám đốc Khoa học ứng dụng về giải pháp kỹ nghệ, cố vấn trưởng dự án Nông nghiệp hiện đại, bền vững Afotech Việt Nam. 3. Ông Vũ Đình Mười, chủ tịch HĐQT Công ty CP Mộc Linh Việt Nam.

Hàng nghìn xe container chở nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc ùn ứ tại các cửa khẩu của Lạng Sơn nhiều ngày qua nhưng vẫn chưa được thông quan, khiến một số chủ hàng buộc phải phải đưa xe hàng quay đầu và đậu, đỗ dọc quốc lộ 1A để mở container bán đổ bán tháo với giá rẻ, nhằm gỡ gạc phần nào chi phí.