Từ khóa tìm kiếm: #đường sắt
Trong xã hội hiện nay, có nhiều ngành nghề dư thừa nhân lực, nhưng ngược lại, có nhiều ngành nghề đang thiếu trầm trọng và rất khó tuyển dụng. Ví dụ như ngành nghề lái tàu đường sắt, không chỉ ở Việt Nam ngành này đang thiếu, mà cả ở nước ngoài như Cộng hòa Liên bang Đức cũng khó tuyển dụng người làm. 5 năm trước, đã có những doanh nghiệp ở Đức sang Việt Nam tìm kiếm, đào tạo và tuyển dụng nhân sự lái tàu đường sắt để đưa sang Đức làm việc với nhiều chính sách ưu đãi. Hôm nay, mời quý vị và các bạn cùng phóng viên Thu Duyên tìm hiểu ngành lái tàu Trường Cao đẳng đường sắt tại Hà Nội
Hội nghị cán bộ toàn quốc, tổng kết công tác tổ chức Đại hội Đảng bộ các cấp, nhiệm kỳ 2020-2025 -Ngày hội mua sắm trực tuyến lớn nhất Việt Nam chính thức khởi động -Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông, Hà Nội sẽ chạy thử toàn hệ thống đầu tháng 12 tới - Căng thẳng trong quan hệ Mỹ-Iran gia tăng - Tổ chức Y tế thế giới: Văc-xin vẫn chưa thể ngăn kịp làn sóng Covid-19 thứ 2
- Nhiều địa phương trọng điểm miền Trung khôi phục sản xuất, thương mại và du lịch sau dịch covid-19 và đợt bão lũ lịch sử vừa qua.- Đầu tháng 12 tới sẽ chạy thử toàn hệ thống tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông để nghiệm thu trước khi đưa vào vận hành thương mại trong quý 1 năm 2021.- Liên tiếp phát hiện các đối tượng trốn truy nã tại khu cách ly nhờ đối chiếu vân tay.- Số ca lây nhiễm mới và tử vong vì covid-19 vẫn tăng dữ dội tại nhiều nước trên thế giới. Tổ chức Y tế thế giới cảnh báo, vac-xin không kịp ngăn làn sóng covid 19 lần thứ hai.- Mỹ cấp phép bay trở lại cho dòng máy bay 737 MAX của Boing sau lệnh cấm bay kéo dài suốt 20 tháng qua liên quan đến 2 thảm họa hàng không của dòng máy bay này.- Hướng đến ngày Nhà giáo Việt Nam, bài bình luận: Hạnh phúc nghề giáo!
Một vụ va chạm giữa tàu hỏa và và xe ô tô 45 chỗ chở học sinh đã xảy ra lúc cuối giờ chiều nay tại nút giao Tây Mỗ với đường sắt, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội). Ngay sau đó, tài xế ô tô và 6 học sinh đã được đưa đi sơ cấp cứu tại Bệnh viện Quân y 103, may mắn là không ai bị thương nặng. Phóng viên Văn Hải thông tin.
Dịp Lễ 2/9, ngành đường sắt mở thêm các chuyến tàu phục vụ nhu cầu đi lại giữa khu vực Nam Trung bộ và thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, do nhu cầu đi lại giảm, nên lượng vé bán ra rất ít. Tin của PV Thái Bình, thường trú tại miền Trung:
Từ đầu năm đến nay trên địa bàn tỉnh Nam Định vẫn xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 2 người chết và 2 người bị thương. Nguyên nhân một phần do sự chủ quan của người điều khiển phương tiện qua đường sắt, một phần do tồn tại nhiều lối đi tự mở trái phép qua đường sắt, ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
- Tiếp tục chương trình kỳ họp, hôm nay Quốc hội thông qua dự thảo Luật Doanh nghiệp (sửa đổi). Đây được cho là cơ sở pháp lý giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong việc đăng ký kinh doanh và thu hút đầu tư.- Nhiều địa phương, đơn vị tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị số 46 của Ban Bí thư Trung ương Đảng khóa 10 về chống sự xâm nhập của các sản phẩm văn hóa độc hại gây hủy hoại đạo đức. Nghiện Game online chất độc vô hình đối với trẻ, như một lời cảnh báo đối với nhiều bậc cha mẹ trong việc quản lý con cái.- Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Tổng thầu Trung Quốc thôi “đòi” 50 triệu USD.- Mỹ và Trung Quốc hôm nay có cuộc đàm phán cấp cao đầu tiên kể từ sau căng thẳng giữa hai bên liên quan đến đại dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19.- Đụng độ tại biên giới Ấn Độ - Trung Quốc khiến con số thương vong của 2 bên cao hơn nhiều so với con số đã được công bố.
- Croatia mở cửa trở lại bảo tàng đường sắt mini lớn nhất vùng đông nam châu Âu.- Câu chuyện về chàng cầu thủ trẻ Marcus Rashford của đội bóng Manchester United quyên góp bữa ăn miễn phí cho trẻ em.
- Làm gì để “Đuối nước trong mùa hè không còn là những câu chuyện đau thương đến hẹn lại lên”?- Croatia mở cửa trở lại bảo tàng đường sắt mini lớn nhất vùng đông nam châu Âu.- Câu chuyện về chàng cầu thủ trẻ Marcus Rashford của đội bóng Manchester United quyên góp bữa ăn miễn phí cho trẻ em.- Người giữ lửa, truyền lửa văn hóa Dao của tỉnh Lào Cai.- Trò chuyện với nhà báo Liên Liên - phóng viên Ban Thời sự - Đài Truyền hình Việt Nam, nữ nhà báo quen thuộc với khán giả truyền hình qua những phóng sự điều tra thu hút sự quan tâm của dư luận.
Hơn 11 nghìn công nhân ngành đường sắt đang bị nợ lương. Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân của tình trạng này là do đầu năm nay, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam không được Bộ Giao thông Vận tải giao vốn cho công tác bảo trì, nên không thể ký hợp đồng đặt hàng với 20 đơn vị bảo trì như những năm trước. Việc này khiến các doanh nghiệp bảo trì không có tiền trả lương cho hơn 11.000 lao động toàn ngành. Từ năm ngoái, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam không còn là đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, mà chuyển sang Ủy ban quản lý vốn Nhà nước, nên theo quy định của Luật Ngân sách, Bộ Giao thông Vận tải không thể giao vốn dự toán ngân sách bảo trì cho Tổng Công ty như trước đây. Một vấn đề nữa là, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được giao quản lý hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt, nhưng khi chuyển về Ủy ban quản lý vốn Nhà nước thì chỉ chuyển doanh nghiệp, còn hạ tầng vẫn do Bộ Giao thông Vận tải quản lý, dẫn đến tình trạng "đầu đi, chân ở lại".
Đang phát
Live
