Luật Tài nguyên nước 2023-Hồi sinh những dòng sông chết (15/12/2024)

Luật Tài nguyên nước 2023-Hồi sinh những dòng sông chết (15/12/2024)

Báo cáo hiện trạng môi trường nước quốc gia cho thấy, các lưu vực sông của Việt Nam đang có nguy cơ bị suy thoái nghiêm trọng do nhu cầu dùng nước tăng và do vấn đề ô nhiễm nguồn nước. Trong bối cảnh đó, Luật Tài nguyên Nước năm 2023 được Quốc hội thông qua và có hiệu lực từ ngày 1/7 vừa qua có rất nhiều điểm mới, tác động đến nhiều đối tượng, được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi rất lớn phương thức quản trị tài nguyên nước ở Việt Nam trong bối cảnh hiện nay. Đặc biệt, luật đã bổ sung các quy định về phí, lệ phí, tiền cấp quyền khai thác tài nguyên nước nhằm nâng cao ý thức bảo vệ tài nguyên nước; ưu tiên phục hồi các “dòng sông chết” trên cả nước trong thời gian tới.

Luật Tài nguyên nước 2023-Hồi sinh những dòng sông chết (15/12/2024)

Luật Tài nguyên nước 2023-Hồi sinh những dòng sông chết (15/12/2024)

Báo cáo hiện trạng môi trường nước quốc gia cho thấy, các lưu vực sông của Việt Nam đang có nguy cơ bị suy thoái nghiêm trọng do nhu cầu dùng nước tăng và do vấn đề ô nhiễm nguồn nước. Trong bối cảnh đó, Luật Tài nguyên Nước năm 2023 được Quốc hội thông qua và có hiệu lực từ ngày 1/7 vừa qua có rất nhiều điểm mới, tác động đến nhiều đối tượng, được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi rất lớn phương thức quản trị tài nguyên nước ở Việt Nam trong bối cảnh hiện nay. Đặc biệt, luật đã bổ sung các quy định về phí, lệ phí, tiền cấp quyền khai thác tài nguyên nước nhằm nâng cao ý thức bảo vệ tài nguyên nước; ưu tiên phục hồi các “dòng sông chết” trên cả nước trong thời gian tới.

Hải Dương: Vướng quy hoạch đất rừng - Hơn 4 năm dự án đường vẫn dở dang (15/08/2024)

Hải Dương: Vướng quy hoạch đất rừng - Hơn 4 năm dự án đường vẫn dở dang (15/08/2024)

Được khởi công tháng 4/2020 và dự kiến hoàn thành trong vòng 10 tháng, tuy nhiên, đến nay sau hơn 4 năm, dự án tuyến đường kết nối đường tỉnh 398B với đường tỉnh 345 qua địa bàn tỉnh Hải Dương và Quảng Ninh vẫn đang dang dở. Nguyên nhân bởi dự án có 0,6km đường đi qua đất rừng tự nhiên thuộc địa bàn tỉnh Hải Dương phải xin ý kiến các bộ, ngành. Phóng viên Chương trình ghi nhận thực tế: