Hôm nay (22/11), ông Kaneko Yasushi - Bộ trưởng Bộ Đất đai - Hạ tầng - Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã tiến hành chuyến thị sát đến nhà máy Imabari – một cơ sở đóng tàu lớn nhất Nhật Bản ở tỉnh Kagawa. Tại đây, Bộ trưởng Kaneko một lần nữa khẳng định tầm quan trọng chiến lược của công nghiệp đóng tàu đối với nền kinh tế Nhật Bản, cũng như đối với việc nâng cao sức cạnh tranh quốc gia trong lĩnh vực đang ngày càng trở nên quan trọng này, đồng thời cho biết Chính phủ Nhật Bản sẽ tăng cường hỗ trợ để phục hồi và phát triển công nghiệp đóng tàu lên một tầm cao mới. Bộ trưởng Kaneko nói: “Trong chiến lược phát triển mới của Chính phủ hiện nay, công nghiệp đóng tàu là một trụ cột trọng điểm. Hôm 28/10 vừa qua, tôi và Bộ trưởng thương mại Mỹ Howard Lutnick đã ký, trao đổi một biên bản ghi nhớ hợp tác về lĩnh vực này. Chính phủ sẽ dành ưu tiên lớn cho việc phát triển công nghiệp đóng tàu trong thời gian tới”.
Trước đó, vào hôm 23/10 vừa qua, 17 doanh nghiệp đóng tàu hàng đầu Nhật Bản đã công bố kế hoạch đầu tư thêm 350 tỷ Yên (tương đương khoảng 2,3 tỷ USD) để mua sắm thêm thiết bị chuyên dụng. Đây được coi là bước đi đón đầu việc thực hiện cam kết thượng đỉnh Nhật – Mỹ về hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu.
Trong bối cảnh các nước như Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc đang thúc đẩy thực hiện mục tiêu trở thành các cường quốc đóng tàu hàng đầu thế giới, giới quan sát cho rằng việc Nhật Bản tham gia cuộc đua trong lĩnh vực chiến lược này vừa hàm chứa những nhu cầu nội tại, vừa để thực hiện cam kết nhằm đạt thỏa thuận thương mại với Mỹ.
Giới quan sát cũng nhận định với năng lực đóng tàu rất cao, bao gồm cả các tàu dân dụng và quân dụng, đặc biệt là khả năng hoán đổi, cải tạo và nâng cấp các tàu hộ tống cỡ lớn thành những tàu sân bay ngang cấp với các tàu sân bay hạng nhẹ của Hải quân Italy, Tây Ban Nha và Australia, sự góp mặt của Nhật Bản sẽ tạo ra một cục diện mới cho cuộc cạnh tranh gay gắt hiện nay./.
Tuấn Nhật/VOV Nhật Bản
Bình luận