- Bắc Giang: Nhiều tuyến đê “oằn lưng” cõng xe tải 40 tấn.- Để ngành chế biến gỗ đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2020.- Hợp Thành, Thái Nguyên: Xây dựng nông thôn mới đồng thuận từ người dân.
Trong khi hàng loạt gói hỗ trợ cho doanh nghiệp và người dân ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 vẫn chưa tiếp cận được vì vướng thủ tục - thì trên thực tế - vẫn còn khá nhiều cuộc thanh tra, kiểm tra theo kiểu “hành” doanh nghiệp; rất nhiều thủ tục hành chính rườm rà, và cả những điều kiện kinh doanh vẫn đang tiếp tục được ban hành… Thực tế này đang diễn ra như thế nào? Và để thúc đẩy "cỗ xe tam mã" phát triển thì môi trường kinh doanh, thể chế phải ra sao? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là bà Nguyễn Minh Thảo, Trưởng ban Môi trường kinh doanh và Năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương.
Như tin đã đưa, rạng sáng qua (21/7) xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Bình Thuận khiến ít nhất 8 người tử vong, 9 người khác bị thương. Trước đó là vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại huyện Sa Thầy tỉnh Kon Tum làm 6 người chết, 34 người bị thương; đó là vụ lái xe sau khi uống rượu, đi xe gia đình lao xuống biển khiến 3 người thiệt mạng ở Quảng Ninh. Các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra sau khi vừa kết thúc tháng cao điểm tổng kiểm tra và đảm bảo bảo trật tự an toàn giao thông trên toàn quốc được ít ngày và bắt đầu vào đợt cao điểm du lịch hậu Covid-19, nhu cầu đi lại tăng cao, khiến nhiều người đặt câu hỏi: phải chăng ở một số địa phương công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đang bị buông lỏng sau đợt tổng kiểm tra? Có hay không hiện tượng một số lái xe, nhà xe cố tình phóng nhanh vượt ẩu để nhanh quay vòng đón khách, gây ra các vụ tai nạn.
Khi bảo dưỡng xe tại hãng, các bác tài thường được yêu cầu thực hiện hạng mục vệ sinh béc phun nhiên liệu định kỳ, liệu đây có phải là hạng mục quan trọng cần tuân thủ? Kỹ sư Trần Lê Văn sẽ tư vấn thêm về lợi ích của việc vệ sinh buồng đốt của xe.
- Cần làm rõ trách nhiệm để xảy ra ùn ứ ở bãi rác Nam Sơn - Sóc Sơn - Hà Nội.- Giảm nghèo đa chiều - để không ai bị bỏ lại phía sau.
- Làm việc với lãnh đạo chủ chốt các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh tinh thần không để trì trệ xảy ra tại khu vực này. Địa phương nào không giải ngân hết vốn đầu tư công, Chính phủ sẽ điều chuyển; địa phương nào cần tiền để phát triển, Chính phủ sẽ hỗ trợ, cấp bổ sung.- Gần 90.000 thí sinh vào lớp 10 công lập ở Hà Nội thi môn Toán - là môn cuối cùng. Theo đánh giá, đề thi năm nay dễ thở hơn so với mọi năm, phù hợp với tình hình thực tế các em phải nghỉ học vì dịch bệnh.- Ban soạn thảo dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ quyết định bỏ quy định cấp giấy phép lái xe hạng A0 sau khi nhận được những ý kiến trái chiều của dư luận về quy định này.- Kết thúc ngày họp đầu tiên, lãnh đạo 27 nước châu Âu vẫn chưa đạt được đồng thuận về kế hoạch phục hồi kinh tế hậu COVID-19.- Số ca nhiễm Covid-19 vẫn không ngừng tăng cao. Nhiều quốc gia phải tái siết chặt biện pháp kiểm soát để ngăn dịch lây lan.
Cầu chì trong xe tuy là bộ phận nhỏ, nhưng những trục trặc của nó ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của xe. Bằng một vài thao tác đơn giản, bác tài có thể tự mình khắc phục những trục trặc thường gặp của cầu chì trong xe. Hôm nay kỹ sư Trần Lê Văn sẽ tư vấn chi tiết về chủ đề này.
Chiều ngày 8-7, lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy Phú Yên có thông tin chính thức về việc xe công cửa cơ quan này xuất hiện tại cầu thang máy bay để đưa đón lãnh đạo. Tin của PV Thái Bình, thường trú tại miền Trung.
- Hàn Quốc lần đầu tiên xuất khẩu xe chạy bằng Hydro.- Thiên tai ở Châu Á.
Việc bật đèn nhận diện khi tham gia giao thông nhằm nâng cao an toàn, khi các phương tiện bật đèn sẽ dễ dàng nhận diện người điều khiển giao thông khác. Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến đóng góp của người dân, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đã bỏ quy định bắt buộc xe máy bật đèn cả ngày.
Đang phát
Live