Từ khóa tìm kiếm: xe
-Những chuyến xe rau nghĩa tình từ Đắc Lắc đến với tâm dịch ở TPHCM - Ét-xtô-nia vừa đưa vào vận hành chiếc xe buýt tự lái chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên trên thế giới.
Trung tâm cấp cứu 115 (TP.HCM), cho biết trung tâm cần tình nguyện viên hỗ trợ tham gia vận chuyển xe cứu thương phòng chống Covid-19. Nhiều tài xế của Trung tâm cấp cứu 115 và các trạm cấp cứu vệ tinh bị cách ly (F1, F2) vì liên quan đến các ca bệnh. Điều kiện để tham gia là người có bằng lái xe hạng B2 trở lên, ưu tiên người đang lái xe cứu thương. Biết sử dụng công cụ, dụng cụ phòng hộ (trang phục chống dịch, bình phun khử khuẩn...). Trung tâm sẽ huấn luyện cho tài xế về công tác vận chuyển, khử khuẩn… để phòng chống Covid-19. Các tài xế sẵn sàng chạy đêm hôm, được tiêm vắc xin Covid-19.
Làm sao để phòng ngừa những ẩn họa đối với trẻ nhỏ từ các chung cư cao tầng?- Chiếc xe buýt tự lái chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên trên thế giới.- Những chuyến xe rau nghĩa tình từ Đắc Lắc đến với tâm dịch ở TPHCM.
Hiện nay, để vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, các tài xế xe tải hầu như phải có chứng nhận xét nghiệm âm tính với SARS-CoV2. Tại tỉnh Đắk Lắk , sau vài ngày bỏ trống dịch vụ xét nghiệm, ngành y tế đã quyết định test nhanh miễn phí 100 suất/ ngày, cho các tài xế có bằng lái xe hạng C. Tuy nhiên, định mức này được coi là nhỏ giọt, không thấm vào đâu so với nhu cầu. Nhiều lái xe như ngồi trên đống lửa vì không làm được test nhanh. Hàng hóa theo đó cũng bị tắc nghẽn.
Kể từ 0h ngày 26/6, các phương tiện vận chuyển hàng hóa từng đến, đi ra từ vùng dịch (bao gồm: ổ dịch, khu vực phong toả, địa phương đang áp dụng Chỉ thị 15 và Chỉ thị 16 của Thủ tướng, phường/xã có ca bệnh lây lan trong cộng đồng trong vòng 14 ngày) trước khi vào địa phận TP Đà Nẵng để giao, nhận hàng hóa phải tuân thủ các quy định chặt chẽ. Cụ thể, người điều khiển và người ngồi trên phương tiện vận chuyển phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ bằng phương pháp sinh học phân tử Realtime RT-PCR (PCR). Đối với trường hợp người điều khiển và người trên phương tiện vận chuyển không xuất trình được giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính trong vòng 72 giờ thì phải dừng tại chốt kiểm soát dịch, thực hiện bàn giao hàng hóa hoặc bàn giao xe cho người trong TP Đà Nẵng để vận chuyển vào thành phố. Việc thực hiện quy định này đang gặp nhiều khó khăn.
Phân biệt vùng miền không giúp chiến thắng đại dịch-nhìn từ dư luận trái chiều về việc hơn 300 sinh viên Đại học Kỹ thuật Y tế Hải Dương vào thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ chống dịch Covid 19.- Tổ chức hòa nhạc điện tử ở Bỉ để thu hút giới trẻ tiêm vaccine ngừa COVID 19.
- Thêm 26 ca nghi mắc COVID-19, Đồng Nai khẩn cấp xét nghiệm cho gần 80.000 dân - Xe điện vàng – Biểu tượng của thủ đô Lisbon - Chát với Ca sỹ, diễn viên Duy Khoa
Nhằm góp phần chống dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát tại Thành phố Mỹ Tho, sáng nay 3-7, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tiền Giang kết hợp với Tiểu đoàn Hóa học- Bộ tham mưu Quân khu 9 và Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Tiền Giang tổ chức phun xịt dung dịch khử khuẩn tại đô thị này.
Trong những ngày TP.HCM thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, với những tài xế công nghệ hay những người làm công việc shipper, công việc vận chuyển tất bật hơn trước và đối mặt với nhiều rủi ro, nguy cơ lây nhiễm bệnh nhưng vẫn kiên trì bám trụ để có nguồn thu nhập.
Trên group BHĐX đã có chia sẻ một thông tin tuyển dụng rất đặc biệt, đó là vị trí tài xế lái xe cho Lãnh sự quán Hoa Kỳ tại TP HCM. Với mức lương là 9.400$/năm kèm theo đó là các yêu cầu cơ bản như: Có GPLX bằng D trở lên, và biết Tiếng Anh giao tiếp. Trong thời buổi dịch bệnh khó khăn, những thông tin tuyển dụng từ các đơn vị, doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam với một mức lương và chế độ đãi ngộ khá tốt dành cho các bác tài thông thoại ngoại ngữ cũng rất được sự quan tâm, chú ý của nhiều người. Nhất là ở thời kì hiện nay, việc các tài xế có cho mình một vốn kiến thức nhất định về ngoại ngữ đã không còn hiếm. Thông tin tuyển dụng trên đã thu hút gần 600 bình luận, rất nhiều bác tài có đủ khả năng nhưng lại không có hoặc chưa có nhiều kinh nghiệm trong vấn đề ứng tuyển vào các đơn vị đặc biệt đều đặt ra khá nhiều câu hỏi và e ngại. Kết nối với 01 bác tài đã từng có kinh nghiệm lái xe nhiều năm liên tục cho doanh nghiệp nước ngoài tại VN (tập đoàn Sony) và đã từng ứng tuyển vào công việc tài xế ở Lãnh sự quán/đại sứ quán (nhưng do vượt quá tuổi nên không đậu) để chia sẻ kinh nghiệm.
Đang phát
Live
